U0124 Perda de comunicação com módulo sensor de aceleração lateral (LAS)
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U0124 Perda de comunicação com módulo sensor de aceleração lateral (LAS)
Folha de Dados OBD-II DTC
Perda de comunicação com módulo sensor de aceleração lateral (LAS)
O que isso significa?
Este é um código genérico de problemas de diagnóstico do sistema de comunicação que se aplica à maioria das marcas e modelos de veículos. Este código significa que o módulo Sensor de aceleração lateral (LAS) e outros módulos de controle no veículo não estão se comunicando.
O circuito mais comumente usado para comunicação é conhecido como comunicação de barramento de área do controlador ou simplesmente barramento CAN. Sem este barramento CAN, os módulos de controle não podem se comunicar e sua ferramenta de varredura pode não receber informações do veículo, dependendo de qual circuito está envolvido.
O módulo LAS é responsável por prevenir a perda de controle do pneu e do veículo nas curvas em asfalto molhado ou durante uma direção agressiva.
As etapas de solução de problemas podem variar dependendo do fabricante, do tipo de sistema de comunicação, do número de fios e das cores dos fios do sistema de comunicação.
sintomas
Os sintomas de um código de motor U0124 podem incluir:
- Lâmpada indicadora de mau funcionamento (MIL) acesa
- O indicador ABS está ligado
- O indicador TRAC está ligado (dependendo do fabricante)
- O indicador ESP / ESC está ligado (dependendo do fabricante)
razões
Normalmente, o motivo da instalação deste código é:
- Perda de energia ou aterramento para o módulo LAS (mais comum)
- Aberto no circuito de barramento CAN +
- Aberto no barramento CAN - circuito elétrico
- Curto-circuito à alimentação em qualquer circuito de barramento CAN
- Curto ao aterramento em qualquer circuito de barramento CAN
- Raramente - o módulo de controle está com defeito
Procedimentos de diagnóstico e reparo
Um bom ponto de partida é sempre verificar os boletins de serviço técnico (TSB) do seu veículo em particular. Seu problema pode ser um problema conhecido com uma correção lançada pelo fabricante e pode economizar tempo e dinheiro durante o diagnóstico.
Se sua ferramenta de varredura puder acessar códigos de problemas e o único código que você está extraindo de outros módulos for U0124, tente acessar o módulo LAS. Se você puder acessar os códigos do módulo LAS, o código U0124 é intermitente ou um código de memória. Se os códigos do módulo LAS não puderem ser acessados, o código U0124 definido por outros módulos está ativo e o problema já existe.
A falha mais comum é uma perda de energia ou terra.
Verifique todos os fusíveis que alimentam o módulo LAS neste veículo. Verifique todos os fundamentos para o módulo LAN. Localize os pontos de ancoragem no solo no veículo e certifique-se de que essas conexões estejam limpas e seguras. Se necessário, remova-os, pegue uma escova de cerdas pequenas e solução de bicarbonato de sódio / água e limpe cada um, tanto o conector quanto o local onde ele se conecta.
Se algum reparo foi feito, apague os DTCs da memória e veja se o U0124 retorna ou você pode entrar em contato com o módulo LAS. Se nenhum código retornar ou a conectividade for restaurada, o problema provavelmente é um fusível / conexão.
Se o código retornar, procure as conexões do barramento CAN C em seu veículo específico, especialmente o conector do módulo LAS. Desconecte o cabo negativo da bateria antes de desconectar o conector no módulo de controle LAS. Uma vez detectado, inspecione visualmente os conectores e a fiação. Procure arranhões, arranhões, fios expostos, marcas de queimaduras ou plástico derretido. Desconecte os conectores e inspecione cuidadosamente os terminais (peças de metal) dentro dos conectores. Veja se eles parecem queimados ou têm uma tonalidade verde indicando corrosão. Se precisar limpar os terminais, use um limpador de contatos elétricos e uma escova de cerdas de plástico. Deixe secar e aplique graxa elétrica onde os terminais se tocam.
Execute essas poucas verificações de tensão antes de conectar os conectores de volta ao módulo LAS. Você precisará de acesso a um voltímetro/ohmímetro digital (DVOM). Certifique-se de ter energia e aterramento no módulo LAS. Acesse o diagrama de fiação e determine onde a alimentação principal e as fontes de aterramento entram no módulo LAS. Conecte a bateria antes de continuar com o módulo LAS ainda desativado. Conecte o fio vermelho do voltímetro a cada fonte de alimentação B+ (tensão da bateria) conectada ao conector do módulo LAS e o fio preto do voltímetro a um bom aterramento (se não tiver certeza, o negativo da bateria sempre funciona). Você vê a leitura da tensão da bateria. Certifique-se de ter um bom motivo. Conecte o fio vermelho do voltímetro ao positivo da bateria (B+) e o fio preto a cada circuito de aterramento. Mais uma vez, você deve ver a voltagem da bateria toda vez que se conectar. Caso contrário, repare o circuito de alimentação ou de aterramento.
Em seguida, verifique os dois circuitos de comunicação. Localize CAN C+ (ou HSCAN+) e CAN C- (ou HSCAN - circuito). Com o fio preto do voltímetro conectado a um bom terra, conecte o fio vermelho ao CAN C+. Com a chave ligada e o motor desligado, você deve ver cerca de 2.6 volts com pouca flutuação. Em seguida, conecte o fio vermelho do voltímetro ao circuito CAN C-. Você deve ver cerca de 2.4 volts com pouca flutuação. Outros fabricantes apresentam o CAN C- em cerca de 5V e uma chave oscilante com o motor desligado. Verifique as especificações do fabricante.
Se todos os testes forem aprovados e a comunicação ainda não for possível, ou você não conseguiu redefinir o DTC U0124, a única coisa a fazer é procurar a ajuda de um diagnosticador automotivo treinado, pois isso apontará para um módulo LAS com defeito. A maioria desses módulos LAS precisa ser programada ou calibrada para o veículo para ser instalada corretamente.
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