Ajustamos o interior do VAZ "cinco": o que e como pode ser melhorado

"Zhiguli" do quinto modelo, como outros "clássicos", são bastante populares até hoje. No entanto, para uma operação confortável e segura do carro, é necessário fazer uma série de melhorias no que diz respeito à redução do nível de ruído na cabine e à instalação ou substituição de alguns elementos.

Salão VAZ 2105 - descrição

Salon VAZ "cinco" tem uma forma angular, repetindo a forma do corpo. As diferenças entre o modelo em comparação com o VAZ 2101 e o VAZ 2103 são mínimas:

• o painel é equipado com dispositivos de controle básicos que fornecem informações sobre temperatura do líquido refrigerante, pressão do óleo, velocidade, nível de combustível, tensão da rede de bordo e quilometragem total;
• os assentos são instalados no VAZ 2103, mas também são equipados com apoios de cabeça.

Em geral, todos os controles são intuitivos e não levantam dúvidas:

• o interruptor da coluna de direção está em um local regular, como em outros modelos Zhiguli;
• o controle do aquecedor está localizado no centro do painel frontal;
• botões para ligar as dimensões, fogão, aquecimento do vidro traseiro, faróis de neblina traseiros estão localizados no painel;
• os defletores de suprimento de ar para as janelas laterais estão localizados nas laterais do painel frontal.

Galeria de fotos: salão VAZ 2105

Ao projetar a cabine, os objetivos eram tornar tudo simples e claro, como evidenciado pelos poucos instrumentos e controles.

O interior padrão do VAZ "cinco" é feito em estilo clássico e não apresenta soluções de design.

Melhorias e melhorias no interior permitem aumentar o conforto do VAZ 2105 tanto para o motorista quanto para os passageiros

estofamento

O acabamento interno do VAZ 2105 não se destaca de forma alguma. Os principais materiais são plástico rígido e tecido de baixa qualidade, que se desgasta rapidamente, o que indica a categoria de orçamento deste carro. No entanto, hoje a situação pode ser corrigida e algo novo e original pode ser introduzido no chato interior “cinco” usando materiais de acabamento modernos. Os mais populares deles são:

• couro;
• couro ecológico;
• couro sintético;
• alcântara;
• tapete;
• rebanho.

Uma variedade de materiais e cores para estofamento interior irá satisfazer o proprietário com o gosto mais refinado.

A escolha dos materiais para estofamento do interior depende diretamente dos desejos do proprietário do carro e de suas capacidades financeiras.

Estofamento do assento

Mais cedo ou mais tarde, mas o material de acabamento dos assentos torna-se inutilizável e as cadeiras adquirem um aspecto bastante triste. Portanto, o proprietário está pensando em substituir a pele. Uma opção um pouco diferente também é possível - trocar os assentos por outros mais confortáveis, mas esse procedimento custará muito mais. Como material para acabamento de cadeiras, você pode usar:

• pano;
• alcântara;
• couro;
• couro artificial.

A combinação de diferentes materiais permite realizar as ideias mais ousadas e interessantes, transformando assim o interior de um enfadonho salão Zhiguli.

Depois de escolher o material, você pode começar a atualizar os assentos. O trabalho é realizado na seguinte sequência:

1. Desmontamos os assentos e os desmontamos em partes (encosto, assento, encosto de cabeça), após o que removemos o acabamento antigo.
   

   Removemos o acabamento antigo dos assentos e encostos das cadeiras
2. Com uma faca, dividimos a capa em elementos.
   

   Dividimos a pele velha em elementos nas costuras
3. Aplicamos cada um dos elementos ao novo material e os circundamos com uma caneta ou marcador.
   

   Aplicamos os elementos da pele e os circulamos com um marcador no novo material
4. Recortamos os detalhes da futura capa e costuramos com uma máquina de costura.
   

   Costuramos os elementos das capas com uma máquina de costura
5. Colamos as lapelas das costuras, depois cortamos o excesso.
6. Se usarmos couro como material, batemos as costuras com um martelo para que as lapelas não fiquem visíveis por fora.
7. Para fazer a bainha das lapelas, usamos uma linha de acabamento.
8. Se a espuma do assento estiver em mau estado, nós a trocamos por uma nova.
   

   A espuma do assento danificada deve ser substituída por uma nova.
9. Esticamos novas capas e instalamos os assentos no lugar.

Vídeo: como puxar os assentos do Zhiguli com as próprias mãos

Estofos interiores VAZ 2107

Guarnição da porta

Os cartões de porta também podem ser finalizados com um dos materiais listados acima. O trabalho consiste nas seguintes etapas:

1. Removemos os elementos da porta e depois a própria pele.
   

   A guarnição antiga é removida das portas para fazer um novo cartão
2. Aplicamos o estofamento em uma folha de compensado de 4 mm de espessura e contornamos com um lápis.
3. Cortamos a peça de trabalho com um quebra-cabeça elétrico, processamos as bordas com lixa e imediatamente fazemos furos para a maçaneta da porta, apoio de braço e fechos.
   

   A base do cartão da porta é de compensado, correspondendo ao tamanho e formato do estofamento antigo
4. Da espuma de borracha com base de tecido, recortamos o substrato.
5. Fazemos revestimento de material de acabamento.
   

   De acordo com os modelos fornecidos, o material de acabamento é feito e costurado
6. Aplique cola MAH no contraplacado em branco e cole o suporte.
   

   Como substrato, é utilizada espuma de borracha fina, que é colada ao compensado com cola MAH.
7. Colocamos o futuro cartão da porta no estofamento, dobramos as bordas do material e fixamos com grampeador em todo o perímetro.
   

   Dobramos as bordas do material de acabamento e fixamos com grampeador
8. Corte o excesso de material.
9. Cortamos furos para os elementos da porta na guarnição.
10. Instalamos fixadores para o cartão da porta.
    

    Para uma fixação confiável do estofamento da porta, é necessário o uso de porcas de rebite.
11. Montamos o estofamento na porta.
    

    Quando o cartão da porta estiver pronto, monte-o na porta

Vídeo: substituição do estofamento do cartão da porta

cartões de porta faça você mesmo para vaz 2107

Forro da prateleira traseira

Se foi decidido atualizar o interior dos "cinco", então a prateleira traseira, também chamada de acústica, não deve ser deixada sem atenção. Para constrição, são utilizados os mesmos materiais que para outros elementos da cabine. A sequência de ações para o acabamento é a seguinte:

1. Retiramos a prateleira do habitáculo e limpamos de possíveis contaminantes.
   

   Retiramos a prateleira e limpamos do revestimento antigo e da sujeira
2. Recortamos o pedaço de material necessário de acordo com o tamanho do produto, deixando alguma margem nas bordas.
   

   Corte um pedaço de material com alguma margem nas bordas
3. Aplicamos uma camada de cola de dois componentes no próprio material e na prateleira.
4. Colamos a guarnição, alisando-a cuidadosamente nos locais de dobras.
   

   Fixamos o material em uma cola de dois componentes e o alisamos cuidadosamente
5. Quando a cola secar, monte a prateleira no lugar.
   

   Depois que a cola secar, montamos os alto-falantes e a própria prateleira no salão

Revestimento do piso

A escolha certa do piso do carro não é apenas beleza, mas também praticidade. O material mais comum para esses fins é o carpete, cuja principal vantagem é a alta resistência ao desgaste.

Para o acabamento do piso, é melhor escolher um carpete de pelo curto de poliamida ou náilon.

Antes de iniciar o trabalho, é necessário medir a área do piso e comprar material com margem. Os restos no futuro podem ser usados ​​para substituição parcial do tapete. Colocamos o material da seguinte maneira:

1. Desmontamos os assentos, cintos de segurança e outros elementos do chão.
2. Retiramos o revestimento do piso antigo, limpamos a superfície da corrosão e tratamos com um conversor de ferrugem, depois aplicamos primer, cobrimos com mástique betuminoso e deixamos secar.
   

   Antes de aplicar o revestimento do piso, é desejável tratar o piso com mástique betuminoso.
3. Espalhamos o carpete no chão, ajustamos o tamanho e cortamos os orifícios necessários. Para fazer o material tomar a forma de um piso, umedeça-o levemente com água e deixe secar.
   

   Ajustamos o carpete no chão, fazendo furos nos lugares certos
4. Finalmente colocamos o piso, fixando-o em fita dupla face ou cola "88", e nos arcos com fixadores decorativos.
   

   Fixamos o tapete nos arcos com cola ou fixadores decorativos
5. Instalamos elementos interiores previamente desmontados.

Vídeo: como colocar pisos no salão Zhiguli

Tapete de salão para clássicos VAZ (2101-2107)

Isolamento de ruído da cabine VAZ 2105

O interior do clássico Zhiguli não se distingue pelo seu conforto e, com o tempo, aparecem cada vez mais sons estranhos (rangidos, chocalhos, batidas, etc.). Portanto, se você deseja tornar a cabine mais agradável, deve ficar intrigado com seu isolamento de ruído e vibração, para o qual são utilizados materiais apropriados. Além de reduzir o ruído, melhoram simultaneamente o isolamento térmico do habitáculo, uma vez que serão eliminadas as frestas e fissuras por onde penetra o ar frio do exterior. A lista de ferramentas e materiais utilizados pode variar dependendo de suas necessidades e desejos:

• faca;
• rolo;
• pistola de calor;
• marcador de qualquer cor;
• tesoura e fita métrica;
• espátula;
• solvente "646" ou acetona;
• absorvedor de vibração, por exemplo, Vibroplast;
• absorvedor de ruído (feltro, Accent);
• antiscrip (Madelin, Bitoplast).

Teto e piso com isolamento acústico

Na cabine do VAZ 2105, os locais mais barulhentos são os arcos das rodas, a área de instalação da transmissão, o túnel do cardan e a área da soleira. Tanto as vibrações quanto os ruídos penetram nessas áreas. Portanto, materiais mais espessos devem ser usados ​​para eles. Quanto ao teto, ele é tratado para reduzir o nível de ruído da chuva. O trabalho é realizado na seguinte sequência:

1. Desmontamos o interior, desmontando as cadeiras e outros elementos, bem como o estofamento do teto.
   

   Removemos o material de acabamento do teto
2. Limpamos a superfície do corpo da sujeira e da ferrugem, desengorduramos, cobrimos com terra.
3. Aplicamos uma camada de Vibroplast no teto e, por cima, Accent. Nesta fase, o processamento é melhor feito com um assistente.
   

   Aplicamos material de absorção de vibração entre os amplificadores de telhado
4. Cobrimos o piso e os arcos com uma camada de Bimast Super, e também pode ser aplicado Accent por cima.
   

   Recomenda-se aplicar uma camada de Bimast Bombs no piso, e sobre ela Splen ou Accent
5. Montamos o interior na ordem inversa.

A bagageira é insonorizada da mesma forma.

Portas de isolamento acústico

As portas do “cinco” são à prova de som para eliminar ruídos estranhos, bem como para melhorar a qualidade do som do sistema de alto-falantes. O processamento é realizado em duas etapas: primeiro, o material é aplicado na superfície interna e, em seguida, no painel voltado para o interior da cabine. A sequência do trabalho é a seguinte:

1. Retiramos todos os elementos da porta por dentro (apoio de braço, maçaneta, estofamento).
2. Limpamos a superfície da sujeira e desengorduramos.
3. Recortamos um pedaço de isolamento de vibração de acordo com o tamanho da cavidade interna e aplicamos na superfície.
   

   Uma camada de "Vibroplast" ou material semelhante é aplicada na superfície interna das portas
4. Selamos os furos tecnológicos do painel com material à prova de vibração.
   

   As aberturas tecnológicas são seladas com isolamento de vibração
5. Aplicamos uma camada de material fonoabsorvente sobre o isolamento de vibração, abrindo furos para a fixação da pele e outros elementos da porta.
   

   “Accent” é aplicado no lado do salão da porta, o que melhorará o ajuste da pele
6. Monte a porta na ordem inversa.

Com portas de isolamento acústico de alta qualidade, o nível de ruído deve diminuir em até 30%.

Isolamento de ruído da divisória do motor

A blindagem do motor deve ser tratada com materiais insonorizantes sem falhas, uma vez que a vibração e o ruído do motor penetram através dela. Se, no entanto, o interior for à prova de som e a divisória do motor for negligenciada e ignorada, o ruído da unidade de potência no contexto de uma redução geral de ruído causará desconforto. A partição é processada da seguinte forma:

1. Remova o painel frontal e o isolamento acústico de fábrica.
2. De dentro do torpedo aplicamos uma camada de Accent. Colamos Madeleine nos locais de contato do painel com o metal, o que evitará o aparecimento de rangidos.
3. Limpe e desengordure completamente a superfície da blindagem.
4. Aplicamos uma camada de isolamento de vibração, começando pela vedação do para-brisa, depois passamos para o chão. Cobrimos completamente toda a blindagem com o material, evitando folgas. Suportes e reforços não podem ser processados.
5. Selamos todos os orifícios da carroceria que levam ao compartimento do motor.
6. Cobrimos toda a superfície da divisória do motor com insonorização.

Vídeo: insonorização do escudo do motor

Isolamento de ruído: Painel frontal.

Capa de isolamento acústico

O capô é tratado com os mesmos materiais do interior do carro:

1. Recorte moldes de papelão de acordo com o tamanho das depressões no interior do capô.
2. De acordo com os gabaritos, recortamos elementos de Vibroplast ou material similar e os aplicamos no capô.
   

   Aplicamos isolamento de vibração nas cavidades do capô
3. Cobrimos o material vibratório de cima com uma camada contínua de isolamento acústico.
   

   Cobrimos toda a superfície interna do capô com isolamento acústico

Insonorização inferior

Também é recomendável processar a parte externa do carro, reduzindo assim o nível de ruído que penetra na parte inferior e nas cavas das rodas. Para esse tipo de trabalho, é excelente o isolamento acústico líquido, que é aplicado por meio de uma pistola, por exemplo, Dinitrol 479. O processo consiste em retirar a lona do para-lama, lavar o fundo, secar completamente e depois aplicar o material. Recomenda-se que a parte inferior do corpo seja processada em três camadas e os arcos em quatro.

Os arcos das rodas são cobertos com uma camada de mástique de betume de borracha de um spray

Antes de instalar o revestimento do pára-choque, eles são cobertos com uma camada de isolamento de vibração por dentro.

Por dentro, o revestimento plástico do para-lama é tratado com isolamento de vibração

Cobrir o fundo com isolamento de ruído líquido não apenas elimina o ruído desnecessário, mas também melhora a resistência à corrosão do corpo.

Painel frontal

O painel frontal normal do VAZ 2105 está longe de ser perfeito e não agrada a muitos proprietários. As principais nuances se resumem à fraca iluminação dos instrumentos e à tampa do porta-luvas que se abre constantemente. Portanto, é necessário recorrer a várias melhorias, utilizando materiais e dispositivos modernos.

Painel

Ao fazer alterações no painel, você pode melhorar a legibilidade dos instrumentos e aumentar sua atratividade. Para fazer isso, as lâmpadas de retroiluminação padrão são alteradas para LEDs ou faixa de LED. Também é possível instalar balanças de instrumentos modernos, que são aplicadas sobre as de fábrica.

O painel pode ser modificado com a instalação de elementos de LED ou novos dispositivos

Porta-luvas

O porta-luvas do "cinco" dá conta de suas funções, mas às vezes esse produto causa transtornos. Com custos financeiros e de tempo mínimos, o porta-luvas pode ser modificado, aumentando sua confiabilidade.

cadeado porta luvas

Para evitar que a tampa do porta-luvas se abra aleatoriamente e não bata nas saliências, você pode instalar um pequeno móvel ou trava de correio.

Para consertar o porta-luvas, você pode usar um pequeno zíper ou cadeado para móveis

Outra opção para resolver esse problema é instalar ímãs dos discos rígidos do computador. A energia é fornecida aos ímãs através de um interruptor final.

Para manter o porta-luvas bem fechado, você pode instalar ímãs do disco rígido do computador

Iluminação do porta-luvas

Uma luz de fundo vem instalada de fábrica no porta-luvas, mas é tão fraca que, quando ligada, quase nada fica visível. A opção mais fácil de refinamento é instalar um LED em vez de uma lâmpada padrão. Para melhor iluminação, o porta-luvas é equipado com uma faixa de LED ou uma lâmpada de teto de tamanho adequado de outro carro, por exemplo, um VAZ 2110. A energia é fornecida a partir de uma lâmpada de fábrica.

Depois de instalar o teto, a iluminação do porta-luvas é significativamente melhorada

guarnição do porta-luvas

Como o porta-luvas é feito de plástico, os itens dentro dele fazem barulho durante a viagem. Para corrigir a situação, o interior do produto é coberto com um tapete. Assim, você pode não apenas eliminar sons estranhos, mas também tornar esse elemento do painel frontal mais atraente.

Para finalizar o porta-luvas, pode-se usar carpete, o que eliminará a aparência de chocalho

Assentos para cinco

A inconveniência e a baixa confiabilidade dos assentos de fábrica do VAZ 2105 fazem com que muitos proprietários pensem em substituí-los ou modificá-los.

Quais assentos cabem

Para tornar mais confortável dirigir um Zhiguli, deve-se dar preferência aos assentos de carros estrangeiros, mas, ao mesmo tempo, é preciso primeiro verificar se cabem na cabine em termos de dimensões.

Para aumentar o nível de conforto dos assentos VAZ 2105, é aconselhável substituí-los por de fabricação estrangeira

O procedimento de instalação exigirá melhorias, que se resumem ao encaixe dos fixadores. A escolha dos assentos é bastante diversificada: Toyota Spasio 2002, Toyota Corolla 1993, bem como SKODA e Fiat, Peugeot, Nissan. Uma opção mais econômica é instalar cadeiras do VAZ 2107.

Vídeo: instalação de assentos de um carro estrangeiro para um "clássico"

Trocamos o assento em um VAZ da Ford Mondeo, todo o processo de instalação dos bancos dianteiros

Como remover os apoios de cabeça

O apoio de cabeça do assento é um elemento simples no design das cadeiras, exigindo por vezes a sua desmontagem, por exemplo, para substituição, restauro ou limpeza do estofo. Não há nada difícil de remover: basta puxar o produto para cima e ele sairá pelos orifícios-guia do encosto do banco.

Para remover os encostos de cabeça, basta puxá-los para cima.

Como encurtar o encosto do banco

Se for necessário encurtar o encosto do banco, eles deverão ser desmontados, desmontados e cortados do quadro na distância desejada. Em seguida, a espuma de borracha e o estofamento são ajustados ao novo tamanho do encosto, o produto é montado e instalado em local regular.

A alteração do design dos assentos é convenientemente realizada simultaneamente com sua constrição.

Cintos de segurança traseiros

Os cintos de segurança hoje são um dos principais elementos da segurança do motorista e dos passageiros, tanto dianteiros quanto traseiros. No entanto, existem "cinco" VAZ sem cintos traseiros. A necessidade de sua instalação surge ao fixar uma cadeira de criança, bem como durante uma inspeção técnica. Para equipamentos, são necessárias correias RB 3RB 4. A instalação é realizada nos orifícios roscados correspondentes:

• bobinas de cinto com suporte montado sob a prateleira traseira;
  

  As bobinas são montadas em um orifício sob a prateleira traseira
• laço na parede lateral;
  

  A presilha do cinto é fixada na parede lateral
• fivelas de cinto sob o banco traseiro;
  

  Os orifícios de montagem para fechaduras estão localizados sob o banco traseiro
• o terceiro ponto da correia no forro do para-lama.
  

  O forro do pára-choque também possui um orifício para prender um cinto.

Iluminação interior

Na cabine do VAZ 2105 não há iluminação propriamente dita. A única fonte de luz são as luminárias de teto nas colunas das portas. No entanto, eles apenas sinalizam a abertura de portas e nada mais. Para melhorar a situação, você precisa comprar uma luminária de teto de um carro moderno, por exemplo, da Lanos.

Como luminária de teto para iluminação interna, você pode escolher um produto Kalina ou Lanos

O produto é embutido no forro do teto, para o qual é pré-cortado um orifício. Conectar o teto não levanta dúvidas: conectamos o aterramento com a luminária, além disso, você pode iniciá-lo no isqueiro e conectar mais um contato ao fim de curso nas portas.

A instalação de uma lâmpada de teto moderna pode melhorar significativamente a iluminação interior à noite

Ventilador de cabine

O aquecedor interno do modelo em questão, como os outros "clássicos", lida adequadamente com as funções que lhe são atribuídas, se não levar em conta o alto nível de ruído. Porém, no verão não é muito confortável ficar na cabine, pois não há fluxo de ar. Nesse caso, algumas modificações precisam ser feitas. Para fazer isso, você precisa de um dispositivo de ventilação do "sete", que é embutido no torpedo em vez das alavancas de controle do aquecedor. Além disso, a peça é equipada com ventiladores do computador, proporcionando ventilação forçada.

Os ventiladores são instalados no defletor e a caixa é feita de estanho

Os ventiladores ligam por meio do botão localizado no local, de fácil acesso à gerência. Quanto às alavancas do aquecedor, elas podem ser transferidas para o cinzeiro.

As alavancas de controle do aquecedor podem ser movidas para o cinzeiro

O VAZ 2105 hoje é um carro discreto. Se o objetivo é tornar este carro confortável e atraente, você terá que gastar muito dinheiro em várias melhorias e refinamentos dos elementos internos e do interior como um todo. Com uma abordagem competente para o trabalho em andamento, você pode obter o resultado final, que trará apenas emoções positivas.