Ajustamos o interior do VAZ "penny": o que e como pode ser finalizado

O VAZ 2101, apesar da idade avançada, pode dar prazer ao seu dono. Para isso, o interior precisa ser mais confortável, reduzindo o nível de ruído externo, usando materiais e elementos de acabamento modernos. Este trabalho está ao alcance de todo proprietário de Zhiguli que deseja transformar seu carro e torná-lo diferente dos modelos padrão.

Salão VAZ 2101 - descrição

No interior do VAZ 2101, o princípio do minimalismo pode ser traçado. O painel frontal é feito de uma estrutura metálica com acabamento decorativo. O torpedo está equipado com um painel de instrumentos oposto ao volante. Um pouco à direita encontram-se os comandos do sistema de aquecimento interior, nomeadamente:

• defletores;
• controles do aquecedor.

O painel frontal do VAZ 2101 está equipado com um mínimo de elementos necessários

Com a ajuda de defletores, você pode direcionar o fluxo de ar em qualquer direção, e as alavancas permitem ajustar a temperatura desejada na cabine. No painel frontal, como elemento de acabamento, existe uma moldura metalizada, no plano da qual existe um orifício para o rádio, um porta-luvas e um cinzeiro. Uma haste é montada no eixo da direção, o que permite controlar os indicadores de direção, a ótica do cabeçote e os limpadores de para-brisa (em modelos posteriores). À esquerda do volante está um bloco de teclas que liga a luz de fundo, os limpadores e a iluminação externa. À esquerda do bloco de teclas está um botão de lavagem do para-brisa. O couro sintético é usado como material de acabamento para portas e assentos. As poltronas são equipadas com elementos de ajuste que permitem movê-las para frente e para trás e transformar as costas em uma cama.

Salão de fotos VAZ 2101

Ao projetar a cabine, os objetivos foram tornar tudo simples e intuitivo, como evidenciado pelos poucos instrumentos e controles.

O interior padrão do VAZ "penny" é feito em estilo clássico e não apresenta nenhum indício de soluções de design.

Melhorias e melhorias no interior permitem aumentar o conforto do VAZ 2101 tanto para o motorista quanto para os passageiros

estofamento

O salão "Zhiguli" do primeiro modelo não possui peculiaridades tanto em termos de materiais de acabamento utilizados quanto em geral no design de interiores. O interior comum e muitas vezes surrado não dá nenhum prazer ao dirigir. No entanto, uma ampla seleção de materiais de acabamento modernos permite que você altere o interior irreconhecível, traga algo novo para ele, crie seu próprio estilo único. Alguns dos materiais de estofamento mais comuns são:

• rebanho;
• veludo;
• alcântara;
• camurça;
• couro genuíno.

Uma variedade de materiais e cores para estofamento interior irá satisfazer o proprietário com o gosto mais refinado.

Estofamento do assento

Muitos proprietários precisam pensar no estofamento dos assentos "centavos", pois com o tempo o material se torna inutilizável. Se possível, você pode instalar cadeiras de um carro estrangeiro, obtendo assim conforto e aparência atraente. A opção de orçamento inclui a substituição do estofamento dos assentos nativos. Na maioria das vezes, a cor do material é selecionada de acordo com o esquema de cores dos demais elementos internos. No entanto, deve-se ter em mente que a combinação de materiais de cores diferentes permite obter um interior mais atraente e fora do padrão, em comparação com um acabamento liso. O material mais resistente ao desgaste para estofamento dos assentos é o couro genuíno. No entanto, tem as seguintes desvantagens:

• alto custo;
• baixo nível de conforto em clima quente e frio.

Os acabamentos mais orçamentários incluem veludo e couro sintético. No entanto, a escolha final depende apenas dos desejos e capacidades do proprietário. Para o estofamento de assentos de carro, você precisará da seguinte lista de itens necessários, que variam de acordo com os materiais utilizados:

• martelo;
• cola em lata;
• espuma de borracha com cerca de 5 mm de espessura;
• tesoura;
• caneta ou marcador.

O procedimento de estofamento do assento consiste nas seguintes etapas:

1. Desparafusamos o suporte e removemos os assentos do compartimento de passageiros.
2. Removemos capas antigas.
   

   Removemos o acabamento antigo dos assentos e encostos das cadeiras
3. Realizamos medições da pele velha para calcular a quantidade de material novo, aumentando o resultado em 30% (erro e costura).
4. Dividimos a capa antiga nas costuras em elementos separados.
   

   Dividimos a pele velha em elementos nas costuras
5. Aplicamos cada elemento a um novo material, circulamos com uma caneta ou marcador e recortamos.
   

   Aplicamos os elementos da pele e os circulamos com um marcador no novo material
6. Reforçamos os elementos da nova capa com espuma de borracha usando cola em aerossol.
7. Costuramos todas as partes da capa na máquina de costura, combinando cuidadosamente as bordas dos elementos vizinhos.
   

   Costuramos os elementos das capas com uma máquina de costura
8. Colamos as lapelas das costuras, tendo previamente cortado o excesso de espuma de borracha e material.
9. Depois que a cola seca, batemos nas costuras com um martelo.
10. Passamos as lapelas da máquina com linha dupla de acabamento.
11. Se a espuma de borracha estiver danificada, substitua-a por uma nova.
    
    

    A espuma do assento danificada deve ser substituída por uma nova.
12. Colocamos as capas dos assentos e as montamos no interior do carro.

Vídeo: estofamento do assento no "clássico"

Estofos interiores VAZ 2107

Guarnição da porta

Como revestimento de porta, você pode usar um dos materiais listados acima ou uma combinação deles. Ferramentas e materiais precisarão do seguinte:

• folha de compensado 4 mm;
• transporte de material;
• chave de fenda plana;
• broca;
• Serra elétrica;
• espuma;
• lixa;
• faca;
• um grampeador;
• marcador ou caneta.

O processo de atualização do cartão de porta é realizado da seguinte forma:

1. Retiramos todos os elementos do interior da porta e depois a própria guarnição.
   

   A guarnição antiga é removida das portas para fazer um novo cartão
2. Colocamos o cartão da porta antiga em cima da folha de compensado e contornamos com um lápis.
3. Recortamos o futuro elemento da porta e processamos as bordas com lixa, após o que fazemos furos para a maçaneta, vidro elétrico, apoio de braço, fechos.
   

   A base do cartão da porta é compensado de tamanho e formato apropriados.
4. De acordo com o tamanho do contraplacado, cortamos o substrato da espuma de borracha.
5. Recortamos o material de acabamento e costuramos os elementos.
   

   De acordo com os modelos fornecidos, o material de acabamento é feito e costurado
6. Cole a espuma de borracha no acabamento.
   

   Como substrato, é utilizada espuma de borracha fina, que é colada ao compensado.
7. Colocamos um cartão de porta no acabamento, enrolamos as bordas e fixamos com grampeador de construção no verso.
   

   Dobramos as bordas do material de acabamento e fixamos com grampeador
8. Cortamos o excesso de material com uma faca e fazemos furos para os elementos da porta.
9. Instalamos fixadores na porta.
   

   Para uma fixação confiável do estofamento da porta, é necessário o uso de porcas de rebite.
10. Instalamos o cartão na porta.
    

    Quando o cartão da porta estiver pronto, monte-o na porta

guarnição traseira

Se o interior do VAZ "penny" estiver sendo atualizado, um elemento como a prateleira traseira também deve receber atenção. Se a preparação de áudio do carro for planejada, ela poderá ser realizada simultaneamente com o transporte da prateleira. Os materiais de acabamento são selecionados a critério do proprietário do carro, mas o tapete é usado com mais frequência para o clássico Zhiguli. A sequência de ações para revestir a prateleira é realizada na seguinte sequência:

1. Desmontamos o produto do habitáculo e retiramos o material de acabamento antigo.
2. Se a prateleira estiver em mau estado, recortamos uma nova folha de compensado e fazemos furos para os alto-falantes.
   

   De compensado, cortamos o espaço em branco da futura prateleira
3. Recortamos o material de acabamento com margem e fixamos na prateleira com cola.
   

   Corte a guarnição com uma margem e cole o material na prateleira
4. No verso, fixamos a guarnição com suportes de grampeador.
5. Depois que a cola seca, fazemos furos para os alto-falantes, enrolamos as bordas e também fixamos com grampeador.
   

   Cortamos furos para os alto-falantes no material e fixamos as bordas do material com um grampeador
6. Fixamos na prateleira do alto-falante e montamos no salão.
   

   Depois de consertar os alto-falantes, montamos a prateleira no salão

Revestimento do piso

No clássico Zhiguli, o linóleo é frequentemente usado como acabamento de piso. O material é caracterizado por baixo custo e boa resistência ao desgaste. Porém, embaixo dele, em caso de umidade, o piso pode simplesmente apodrecer com o tempo. Portanto, para os fins considerados, é melhor escolher o carpete. Antes de terminar o piso, é necessário medir o interior e determinar a área e, a seguir, calcular a quantidade necessária de material com alguma margem. A essência do piso consiste no seguinte:

1. Desparafusamos a fixação de todos os elementos interiores fixados ao piso (cintos de segurança, bancos, soleiras).
2. Desmontamos o revestimento antigo do piso e retiramos todo tipo de sujeira. Em seguida, limpamos o piso da ferrugem, realizamos tratamento anticorrosivo, aplicamos uma camada de solo e depois mastique betuminoso.
   

   Antes de processar o piso, limpamos a sujeira e desengorduramos
3. Depois que a mástique seca, colocamos o carpete e ajustamos ao tamanho da cabine, fazendo furos nos lugares certos. Para levar o material da forma desejada, recomenda-se umedecê-lo com água e deixar secar.
   

   Ajustamos o carpete no chão, fazendo furos nos lugares certos
4. Fixamos o material de acabamento com cola "88" ou fita dupla face, e nos arcos utilizamos fixação decorativa.
   

   Fixamos o tapete nos arcos com cola ou fixadores decorativos
5. Montamos o interior na ordem inversa.

Vídeo: colocando carpete no chão no Zhiguli

Tapete de salão para clássicos VAZ (2101-2107)

Isolamento acústico da cabine

Embora haja isolamento acústico de fábrica no VAZ 2101, ele praticamente não cumpre suas funções. Para tornar a cabine mais confortável, é necessário utilizar materiais que absorvam vibrações e ruídos, devendo cobrir todas as partes da cabine (chão, teto, portas, etc.). Caso contrário, não será possível obter a redução máxima de ruído. Para processar o interior, você precisará da seguinte lista de ferramentas e materiais:

• um conjunto de chaves de fenda e chaves inglesas;
• faca e tesoura;
• solvente;
• rolo para isolamento de embalagem;
• trapos;
• absorvedor de vibração, por exemplo, "Vibroplast";
• absorvedor de ruído (feltro, "Accent");
• refletor de som ("Splen");
• antiscrip ("Madelin", "Bitoplast").

Teto à prova de som

O teto é insonorizado para eliminar ruídos aerodinâmicos e sons de chuva. O processamento é feito da seguinte forma:

1. Retiramos o estofamento do teto, tendo previamente desmontado o para-brisa e o vidro traseiro, bem como as vedações das portas e maçanetas acima das portas.
   

   Removemos o material de acabamento do teto
2. Remova cuidadosamente a lã de vidro, que é usada como material de isolamento acústico da fábrica.
3. Desengordure a superfície, se necessário, limpe-a da ferrugem e do primer.
4. Aplicamos uma camada de isolamento de vibração. Para o teto, você pode usar "Vibroplast" de 2 mm de espessura.
   

   Aplicamos isolamento de vibração na superfície preparada
5. Colamos o isolamento acústico (“Splen”, etc.) com uma espessura de 10 mm. Os materiais são aplicados de forma bastante simples, pois possuem uma base adesiva.
   

   Sobre o isolamento de vibração colamos uma camada de isolamento acústico
6. Montamos o acabamento do teto no lugar.

Durante a instalação do isolamento de vibração, é necessário cobrir pelo menos 70% da superfície do teto, e toda a superfície é tratada com isolamento acústico.

Baú e piso com isolamento acústico

Para reduzir o nível de ruído que penetra no piso, pode-se utilizar cavas das rodas e porta-malas, chapas ou materiais líquidos. A sequência de processamento é a seguinte:

1. Desmontamos o revestimento do piso e todos os elementos internos que estão presos ao piso.
2. Limpamos o chão de detritos e sujeira, desengorduramos e aplicamos uma camada de mástique.
   

   Aplicamos mástique no piso preparado
3. Instalamos isolamento acústico.
   

   Uma camada de isolamento acústico é aplicada no topo do material de isolamento de vibração
4. Para processar os arcos, usamos um material mais espesso ou aplicamos em duas camadas.
5. O tronco é processado da mesma maneira.

Insonorização do fundo e arcos

Processar a parte inferior do carro do lado de fora permite reduzir o ruído das rodas e pedras durante a condução. Para esses fins, são utilizados materiais líquidos, que na maioria das vezes são aplicados por meio de uma pistola de pintura. O uso de materiais de folha é possível a partir do interior do forro do pára-choque se a proteção estiver instalada.

Os arcos das rodas também podem ser cobertos com materiais de folha, mas apenas se a proteção estiver instalada

Antes de aplicar materiais líquidos, o fundo é lavado da sujeira e completamente seco. Quando o isolamento acústico é aplicado, após a secagem, ele assume a forma de espuma de borracha e executa não apenas funções de isolamento acústico, mas também anticorrosivas.

Os arcos das rodas são cobertos com uma camada de mástique de betume de borracha de um spray

Além disso, você pode aplicar uma camada de isolamento acústico de folha no interior da proteção plástica das asas.

Aplicamos isolamento acústico no forro plástico do para-lama por dentro

Portas de isolamento acústico

O processamento de portas com materiais de absorção de vibração e som melhora a qualidade do som da acústica instalada nelas, torna o fechamento da porta mais silencioso e claro e elimina o ruído externo. A essência do processamento da porta é a seguinte:

1. Desmontamos os elementos da porta do habitáculo.
2. Desengorduramos a superfície interna da porta e colamos com Vibroplast, tendo previamente recortado pedaços do tamanho desejado. Não se esqueça que os orifícios de ventilação e drenagem devem permanecer abertos.
   

   Uma camada de "Vibroplast" ou material semelhante é aplicada na superfície interna das portas
3. Aplicamos uma camada de isolamento acústico.
   

   Uma camada de isolamento acústico é aplicada sobre o isolamento de vibração
4. Envolvemos as hastes da fechadura da porta com Madeleine, o que eliminará a aparência de chocalho.
5. Na parte interna da porta, voltada para o salão, colamos "Bitoplast", e por cima uma camada de "Accent", fazendo furos para os elementos da porta e os fechos da pele.
   

   “Accent” é aplicado no lado do salão da porta, o que melhorará o ajuste da pele
6. Instalamos todas as peças removidas anteriormente em seus lugares.

Isolamento de ruído da blindagem do motor

Como o ruído do motor penetra na divisória do motor na cabine, seu processamento não é em vão. A insonorização deste elemento corporal consiste nos seguintes passos:

1. Desmontamos o torpedo.
2. Preparamos a superfície para aplicação de materiais.
3. Colamos cerca de 70% da superfície da blindagem do motor com uma camada de isolamento de vibração, por exemplo, "Bimast Bomb". Uma grande área de colagem não dá praticamente nenhum resultado.
4. Cobrimos a área máxima com insonorização (“Accent”).
5. Também colamos sobre o lado interno do painel frontal com “Accent”. Nos locais onde o torpedo está em contato com o corpo, aplicamos Madeleine.
6. Montamos o painel no lugar.

Vídeo: insonorização da divisória do motor

Isolamento de ruído: Painel frontal.

Isolamento acústico do capô e da tampa do porta-malas

A capota “penny” é insonorizada com os mesmos materiais do interior. O procedimento consiste nas seguintes etapas:

1. Fazemos padrões de papelão ou outro material adequado que correspondem às depressões na parte de trás do capô.
2. De acordo com os padrões, recortamos os elementos do isolador de vibração, após o que os colamos no capô.
   

   Aplicamos isolamento de vibração nas cavidades do capô
3. Aplique a segunda camada de isolamento acústico, cobrindo toda a superfície interna.
   

   Cobrimos toda a superfície interna do capô com isolamento acústico

A tampa do porta-malas é processada por analogia com o capô.

Painel frontal

Até o momento, o torpedo VAZ 2101 parece bastante enfadonho. Está desatualizado moral e praticamente. É por esses motivos que muitos proprietários de automóveis estão considerando opções para várias melhorias e aprimoramentos desse elemento, que transformarão visivelmente o interior e o diferenciarão dos carros comuns.

Painel

O painel “penny” contém um conjunto mínimo de instrumentos que permitem ao motorista controlar o estado dos principais sistemas do veículo (pressão do óleo do motor, temperatura do líquido refrigerante, velocidade). Para melhorar um pouco o escudo e torná-lo mais informativo, você pode modificá-lo instalando dispositivos adicionais, por exemplo, do VAZ 2106, ou introduzir uma arrumação de um carro estrangeiro. Se no primeiro caso não houver dificuldades particulares, a segunda opção exigirá a instalação de um painel frontal completo.

O painel do VAZ 2101 pode ser modificado instalando dispositivos adicionais do VAZ 2106

Porta-luvas

Os principais inconvenientes do porta-luvas VAZ 2101 são a falta de iluminação e o barulho do conteúdo durante a condução. A lâmpada é responsável pela iluminação do porta-luvas, que praticamente não ilumina nada. A melhor opção para substituí-lo é instalar uma faixa de LED, que pode ser alimentada diretamente pela lâmpada.

Para melhorar a iluminação do porta-luvas, você pode instalar uma faixa de LED (por exemplo, porta-luvas VAZ 2109)

Sons estranhos podem ser eliminados com acabamento do porta-luvas com carpete ou material à prova de som.

Para que nada chacoalhe no porta-luvas, pode ser tratado com insonorização

Assentos "centavos"

Os assentos padrão VAZ 2101 causam muitos transtornos aos proprietários de automóveis, pois não possuem apoio lateral nem apoios de cabeça, e o material em si não é nada atraente. Portanto, não há necessidade de falar sobre nenhum conforto. Todos esses fatores negativos levam ao fato de que os motoristas buscam melhorar, modificar ou simplesmente substituir os assentos regulares.

Quais assentos são adequados para o VAZ 2101

Em um "centavo", você pode colocar não apenas assentos regulares, mas também produtos do VAZ 2103-07 sem grandes modificações.

No VAZ 2101, você pode instalar assentos do "sete" ou de um carro estrangeiro

Se houver um grande desejo de aumentar o conforto do seu carro, você pode introduzir assentos de carros estrangeiros (Mercedes W210, SKODA, Fiat, etc.), mas você precisa medir com antecedência as dimensões dos novos assentos para entender se eles vai caber no tamanho da cabine.

Vídeo: um exemplo de instalação de assentos de um carro estrangeiro em um "clássico"

Trocamos o assento em um VAZ da Ford Mondeo, todo o processo de instalação dos bancos dianteiros

Como encurtar o encosto do banco

Se por algum motivo for necessário encurtar o encosto dos bancos, eles deverão ser retirados do carro, desmontados e cortados com uma esmerilhadeira parte da estrutura. Depois disso, você precisará ajustar a espuma de borracha e a tampa às novas dimensões da parte traseira e, a seguir, montar e instalar tudo em seu lugar.

Cintos de segurança

Os proprietários do primeiro modelo Zhiguli podem enfrentar o problema da falta de cintos de segurança traseiros. A sua presença pode ser necessária para fixar a cadeira de criança ou durante uma inspeção técnica. O fato é que alguns "centavos" da fábrica tinham furos de montagem, mas os próprios cintos não estavam completos. Para finalizar o VAZ 2101, você precisará de cintos marcados com RB4-04.

No VAZ 2101, é necessário instalar cintos marcados com RB4-04

A instalação desses elementos não levanta dúvidas. Os pontos de montagem estão localizados nas colunas laterais traseiras e sob o banco traseiro, que deverão ser desmontados para refinamento.

Os cintos de segurança são fixados nos pontos previstos para isso.

Vídeo: instalação de cintos de segurança traseiros usando o VAZ 2106 como exemplo

Como instalar os cintos de segurança em um six classic

Iluminação interior

De fábrica no VAZ 2101, a iluminação propriamente dita não foi instalada na cabine. Nos pilares laterais existem persianas que sinalizam a abertura das portas. Eles podem ser úteis para os passageiros traseiros e somente após a instalação de LEDs em vez de lâmpadas. Para o motorista e passageiro da frente, eles são inúteis. No entanto, a situação pode ser corrigida instalando um forro de teto do VAZ 2106 e introduzindo o teto Priorovsky nele.

Para iluminar o interior do VAZ 2101, você pode instalar uma luminária de teto da Priory

A luminária de teto também pode ser montada em uma placa de metal caseira, fixando-a sob os parafusos do espelho retrovisor.

Ventilador de cabine

Os proprietários do clássico Zhiguli estão cientes de uma característica do aquecedor como um aumento do nível de ruído do motor elétrico com baixa transferência de calor. A situação pode ser melhorada com a instalação de um ventilador do VAZ 2108 na carcaça do fogão, que possui maior potência. O processo em si envolve as seguintes etapas:

1. Cortamos os suportes de duralumínio.
   

   De duralumínio cortamos suportes para fixação do motor
2. Fazemos furos no plugue do motor elétrico.
   

   Fazemos furos na tampa do motor
3. Montamos o plugue, o suporte e o motor em um único todo.
   

   Montamos o plugue, o suporte e o motor em uma única estrutura
4. Ajustamos o amortecedor inferior e a parte inferior do fogão.
   

   Corrigindo o amortecedor inferior do fogão de estoque
5. De plástico fazemos plugues para a parte inferior do aquecedor.
   

   Cortamos os plugues do fundo do aquecedor de plástico
6. Removemos os suportes do motor antigo e montamos um novo motor elétrico.
   

   Instalamos o motor da estufa na mala
7. Na parte inferior do fogão, instalamos tampões e passamos a ondulação pelo corpo.
   

   Fechamos a parte inferior do fogão com buchas, fixamos no lugar com parafusos auto-roscantes e passamos a ondulação pelo corpo
8. Montamos o amortecedor inferior e, em seguida, o próprio gabinete com o ventilador no lugar.
   

   Colocamos no lugar o amortecedor inferior modificado e, em seguida, o próprio alojamento do aquecedor no lugar

Para melhorar o interior do "penny" VAZ, você precisa investir muito dinheiro, esforço e tempo. Dependendo das tarefas, pode simplesmente aplicar materiais de isolamento acústico, aumentando ligeiramente o nível de conforto. Com uma abordagem mais séria, todos os elementos interiores são submetidos a constrição, os materiais de acabamento são dispostos ao seu gosto. Todo o trabalho para melhorar o interior pode ser feito com as próprias mãos, tendo preparado as ferramentas e materiais necessários, tendo lido as instruções passo a passo.