Motor de afinação VAZ 2107

Quase todo motorista do VAZ 2107 pelo menos uma vez se viu em uma situação em que a potência do motor não era suficiente para qualquer operação: ultrapassagem ou, por exemplo, subida de ladeira. Portanto, fortalecer as características existentes do motor é um desejo compreensível do motorista quando ele começa a pensar em afinar o motor.

Motor de afinação VAZ 2107

O que é o ajuste do motor no "sete"? Afinal, a unidade de potência de fábrica já contém todos os elementos necessários para o funcionamento estável do carro, quão seguro é fazer as modificações você mesmo? Talvez essas sejam as principais perguntas que qualquer proprietário do VAZ 2107 faz.

"Seven" inicialmente tem um design que pode ser facilmente modificado e melhorado. Portanto, o ajuste do motor, realizado de forma consistente e competente, pode ser considerado o trabalho que não apenas aumentará a potência do motor, mas também facilitará a direção do carro.

O ajuste do motor em um VAZ 2107 é um conjunto de procedimentos destinados a melhorar as características existentes do motor.

Dependendo das capacidades do proprietário e dos objetivos finais, as opções de ajuste do carro podem ser muito diferentes.

De fábrica, um motor de 2107 válvulas e um filtro de ar em forma de “panela” são instalados no VAZ 8

Perfuração do bloco de cilindro

Pistões pesados ​​​​são instalados no VAZ 2107, portanto, perfurar o bloco de cilindros facilita muito a operação do motor. A essência da modernização do BC é simples: o motor não terá mais que compensar o aumento da inércia devido ao funcionamento de pesadas bielas e pistões, portanto, todo o recurso será direcionado para a potência durante o movimento.

A melhor opção seria substituir o grupo de pistões por um mais leve, mas o bloco de cilindros não é barato, por isso a maioria dos proprietários de automóveis recorre à furação, ou seja, à ampliação do volume existente do BC.

No serviço de automóveis, são utilizados equipamentos especiais para aumentar o volume do BC; em condições de garagem, motoristas experientes usam furadeiras

É muito importante ter experiência prática de tal trabalho. Caso contrário, é quase certo que você pode arruinar o próprio motor. É importante saber que geralmente eles recorrem ao mandrilamento de um bloco de cilindros em um VAZ 2107 se tiverem que consertar ou otimizar um motor antigo. Porque apenas um especialista em oficina pode realizar este trabalho adequadamente.

Aprenda como trocar a junta do cabeçote: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/zamena-prokladki-golovki-bloka-tsilindrov-vaz-2107.html

Vídeo: perfuração do cilindro do motor VAZ 2107

Furar bloco de cilindros VAZ

Modernização da cabeça do cilindro

A cabeça do cilindro (cabeça do cilindro) é um dos componentes mais importantes do motor VAZ 2107. Este conjunto está localizado na parte superior do próprio bloco de cilindros. É o cabeçote o responsável por criar as condições ideais de funcionamento do motor, pois nele ocorre o processo de combustão da mistura ar-combustível.

Portanto, uma das opções para afinar o motor, os mecânicos de automóveis consideram o refinamento da cabeça do cilindro, que ampliará suas capacidades em termos de aceleração dos processos de combustão.

A essência dessa modernização é que será necessário usinar os coletores de admissão e escape. É um trabalho difícil, pois o material para a fabricação dos coletores no "sete" é ferro fundido, difícil de furar.

Uma nova cabeça de cilindro é instalada nos casos em que a antiga está podre ou queimada durante a operação

Mais sobre o motor VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/remont-dvigatelya-vaz-2107.html

A ordem de trabalho na modernização

A modernização da cabeça do cilindro deve ocorrer estritamente de acordo com o seguinte plano:

1. Remova o cabeçote do motor.
2. Limpe a superfície da cabeça de detritos, sujeira e fuligem. Usa gasolina.
   

   Certifique-se de limpar a superfície da cabeça de fuligem e detritos
3. Remova vestígios de juntas queimadas da superfície (use uma broca com um bico especial em forma de escova de metal).
4. Limpe o coletor de admissão. O processo de polimento é feito com fresas até que o diâmetro interno do coletor seja de 32 mm.
   

   A limpeza do coletor é realizada com o máximo cuidado para não danificar suas paredes.
5. Limpe o coletor de escape da mesma maneira.
6. Na junção do coletor de admissão e a instalação do carburador, remova o adaptador com uma chave para garantir o acesso mais livre possível do combustível à câmara de combustão.
7. Polir os canais localizados ao lado das selas. O polimento é melhor feito com brocas enroladas com lixa.
   

   Todos os canais após a retificação devem ter diâmetros iguais de 32 mm

Vídeo: finalização da cabeça do cilindro no "clássico"

DESENVOLVIMENTO DA CABEÇA DO CILINDRO VAZ Classic

Após todas as etapas do trabalho, recomenda-se soprar o cabeçote com uma lata de ar comprimido para eliminar poeira e lascas. Se durante o processo de modernização todas as ações forem executadas corretamente, a potência do motor aumentará de 15 a 20 cavalos de potência.

Substituindo a árvore de cames

A árvore de cames de fábrica VAZ 2107 distribui energia em volumes aproximadamente iguais em qualquer velocidade. No entanto, não é otimizado para baixas rotações, portanto, para melhor desempenho, você pode substituir o eixo de comando padrão por um eixo com uma pequena fase, o que proporcionará um fechamento rápido da válvula e, como resultado, uma operação mais confortável do motor em baixas rotações. Ao contrário de um eixo com fase pequena, pode-se optar por um eixo com fase ampla - seu trabalho visa proporcionar vantagens quando o motor estiver operando em altas rotações.

A escolha de uma nova árvore de cames é da inteira responsabilidade do condutor. Uma vez que o eixo de base é bom para rebocar ou dirigir fora de estrada. Muitas vezes é instalado por amantes da condução urbana sem pressa. O eixo do cavalo oferece vantagens claras nas ultrapassagens - é recomendável instalá-lo ao ajustar um carro esportivo.

A árvore de cames padrão VAZ 2107 funciona de maneira ideal em qualquer rotação do motor

Confira como substituir as válvulas: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/zamena-maslosemnyih-kolpachkov-vaz-2107.html

Procedimento de substituição

Você mesmo pode substituir a árvore de cames. Para isso, é importante observar as seguintes regras de trabalho:

1. Remova a caixa do filtro de ar sob o capô desaparafusando os parafusos.
2. Desconecte todos os fios e cabos conectados ao filtro.
   

   É importante remover cuidadosamente todas as partes do filtro para eliminar o risco de perda ou quebra de pequenos mecanismos.
3. Limpe a sujeira da tampa da válvula - assim você pode evitar que detritos entrem na cavidade do motor.
4. Remova a tampa da válvula desparafusando as porcas com uma chave 10 em todo o perímetro da tampa.
   

   Logo abaixo da tampa está a árvore de cames
5. Solte os fixadores da árvore de cames (localizados imediatamente sob a tampa) com uma chave de 17.
6. No processo de afrouxamento, é necessário inserir uma chave de fenda grossa entre a roda dentada e a corrente do motor.
7. Alinhe as marcas no virabrequim e na roda dentada.
   

   É necessário definir as marcas para a tensão subsequente da corrente
8. Remova o tensor da corrente desparafusando as duas porcas que o prendem com uma chave de 10.
   

   A corrente é removida junto com o tensor
9. Remova a roda dentada da árvore de cames.
10. Remova o eixo de comando desparafusando as porcas com uma chave 13.

Instale a nova árvore de comando na ordem inversa.

Vídeo: procedimento de instalação de uma nova árvore de cames

Instalando a árvore de cames VAZ 2106

Compressor para VAZ 2107

Outra forma de aumentar a potência da unidade de potência é instalar um compressor. Este dispositivo contribuirá para a injeção de combustível, o que, por sua vez, acarretará invariavelmente um aumento nas características de potência do motor.

A maioria dos proprietários de automóveis recomenda a instalação de um compressor de uma determinada marca, a saber, PK05D, pois é este dispositivo que possui as características ideais para o VAZ 2107. Consideraremos um fator importante que a instalação do PK05D não implica sua introdução no o grupo de pistão do motor "sete". Além disso, o compressor é surpreendentemente silencioso, de modo que o motorista e os passageiros não sentirão desconforto ao dirigir.

O modelo PK05D é ideal para instalação no VAZ 2107

Para instalar o compressor no VAZ 2107, você precisará executar uma série de ações:

1. Remova a correia do alternador afrouxando os fixadores da polia com uma chave de fenda.
   

   A chave afrouxa o tensor e fixa uma das polias para que a correia saia livremente do local de pouso
2. Remova a caixa do filtro de ar com uma chave de fenda Phillips.
3. Desparafuse todos os elementos de fixação da caixa do filtro e da polia do alternador.
   

   O filtro é fixado com apenas dois parafusos.
4. Instale polias do Chevrolet Niva.
5. Monte os suportes para montagem do compressor.
6. Em seguida, fixe o próprio compressor nos suportes.
7. Aperte a correia do alternador (também do Chevrolet Niva).
   

   No VAZ 2107, são instaladas polias e uma correia do Chevy Niva, pois são combinadas de maneira ideal com a operação do compressor
8. Coloque um tubo na entrada do compressor, fixe o filtro na extremidade oposta.
9. Instale o flange no carburador.
10. Conecte a mangueira de encaixe entre o compressor e o carburador.
    

    O trabalho de conexão deve ser feito sequencialmente
11. Ajuste a tensão da correia do alternador, aperte a correia se necessário.

De acordo com várias estimativas de proprietários de automóveis, a instalação do PK05D permite facilitar significativamente o manuseio do "sete", além de aumentar significativamente a potência ao subir uma colina, ultrapassar e acelerar.

Motor de 16 válvulas para o "sete"

Uma unidade de energia de 2107 válvulas é instalada no VAZ 8 de fábrica. Obviamente, uma das maneiras mais fáceis de ajustar pode ser considerada a substituição de um motor de 16 válvulas. Tradicionalmente, é escolhido um motor do VAZ 2112, pois é quase idêntico em tamanho ao motor do VAZ 2107 e atende a todos os requisitos de potência e eficiência.

O motor de 2112 é adequado para os "sete" em todos os aspectos

A instalação de um motor de 16 válvulas no "sete" é realizada de acordo com o seguinte algoritmo:

1. Prepare o motor para instalação. Para fazer isso, remova o volante e esmerilhe a coroa por dentro. O giro é necessário para que as peças do motor de partida sejam mais facilmente conectadas à embreagem do volante. Além de girar, será necessário substituir o rolamento do eixo piloto por um rolamento de 2112, caso contrário, o novo motor simplesmente não entrará no local de pouso.
   

   Você não deve ignorar um detalhe tão pequeno, pois a qualidade do ajuste do novo motor depende muito do rolamento.
2. Instale o suporte do motor. A melhor opção de travesseiro é do carro Niva, pois suporta cargas pesadas. Coloque algumas arruelas grossas nos travesseiros para elevar um pouco mais o motor.
   

   Novos elementos para aterramento do motor são fixados com novos parafusos e novas arruelas
3. Instale e conserte o próprio motor. Cabe facilmente em um novo assento, bastando fixá-lo cuidadosamente com parafusos e porcas em todo o perímetro do assento.
4. Aperte o motor de partida usando novos parafusos e chaves.
   

   O equipamento padrão para o VAZ 2107 é usado
5. Instale a transmissão manual. Você pode usar a caixa antiga que já estava no VAZ 2107. Recomenda-se verificar o nível de óleo nela com antecedência e certificar-se de que a caixa de câmbio esteja bem fixada.
   

   A transmissão manual é instalada debaixo do carro
6. Puxe o cabo da embreagem e conecte-o ao acelerador.
7. Faça conexões elétricas e acessórios.

Vídeo: procedimento de instalação

Um motor de 16 válvulas em vez de um de 8 válvulas é a melhor opção para os motoristas que desejam sentir um retorno rápido de suas ações durante a condução, otimizar a potência do motor e a vida útil de todo o carro como um todo.

Assim, qualquer tipo de ajuste do motor VAZ 2107 pode transformar o carro em um modelo mais rápido e duradouro. No entanto, ao realizar qualquer tipo de trabalho, você deve seguir os regulamentos e precauções de segurança, caso contrário, é melhor entrar em contato com especialistas experientes.