Ajustando um pára-choque em um carro: instruções para atualizar um carro
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O ajuste profissional do carro é caro. Não está disponível para todos os proprietários de automóveis. Mas ajustar o para-choque dianteiro de um carro pode ser feito por você mesmo.
Muitos proprietários se esforçam para transformar um carro, torná-lo único. Felizmente, agora existem muitas maneiras de fazer isso. E um deles é o ajuste do para-choque do carro, que pode ser feito até mesmo por conta própria.
Seleção de materiais
O ajuste profissional do carro é caro. Não está disponível para todos os proprietários de automóveis. Mas ajustar o para-choque dianteiro de um carro pode ser feito por você mesmo. Para isso, são adequados fibra de vidro, poliestireno e espuma de poliuretano. Eles são baratos e disponíveis.
Ajustando o para-choque dianteiro no VAZ
Com essas ferramentas, você pode transformar o para-choque, assim como o body kit e outras estruturas de tuning originais para o carro. Ajustar o para-choque de um carro nacional ou estrangeiro permite alterar a aparência ou aprimorar peças de fábrica, por exemplo, para off-road ou corrida.
Polyfoam
Ajustar um pára-choques em um carro usando espuma é muito simples. Este material é fácil de trabalhar e é barato. Para criar uma peça original, você precisa de um esboço. Você pode desenhá-lo você mesmo ou pegar um layout na Internet. Recomenda-se fazer em partes e, em seguida, conectá-los.
Para fazer o ajuste do para-choque traseiro ou dianteiro de um carro com espuma, você precisará dos seguintes materiais:
- folhas de espuma;
- epóxi;
- fibra de vidro;
- faca de papelaria;
- fita adesiva;
- folha culinária;
- marcador;
- massa;
- primer;
- esmalte de carro, filme de vinil ou outro revestimento;
- lixa de diferentes grãos.
Ajuste de isopor - etapas do trabalho
A sobreposição é feita assim:
- De acordo com o esboço com uma faca clerical, recorte elementos individuais da parte futura. Primeiro faça uma marcação com um marcador.
- Cole as peças com pregos líquidos e corte o excesso, marcando os pontos com antecedência para retirar o excesso. Você precisa cortá-lo com cuidado, pois a espuma se desfaz.
- Cubra a peça com massa, seque.
Depois disso, a peça pode ser preparada e aplicar tinta ou outro revestimento.
Espuma de montagem
Você pode melhorar o para-choque de um carro ou criar um novo usando espuma de montagem. É barato e está disponível em qualquer loja de ferragens. O material é adequado para artesãos de garagem iniciantes. Mas levará um pouco mais de tempo para fabricar o elemento, pois a espuma deve endurecer.
Para criar uma sobreposição, você precisará de:
- espuma de poliuretano (pelo menos 3 cilindros);
- arma de espuma;
- fita adesiva;
- fibra de vidro;
- resina epóxi;
- faca de papelaria com um conjunto de lâminas intercambiáveis;
- lixa com grãos diferentes;
- massa de vidraceiro, primer, tinta ou outro agente de coloração (opcional e opcional).
Com a ajuda da espuma, você pode criar um novo elemento ou atualizar um antigo. A peça antiga deve ser removida da máquina.
Espuma de ajuste
Ela vai virar modelo. E o trabalho em si é realizado de acordo com o seguinte algoritmo:
- Cole a superfície interna do forro antigo com fita adesiva em várias camadas.
- Aplique a espuma de montagem em várias camadas, dando-lhe a forma desejada. Se você planeja criar uma sobreposição muito grossa ou em relevo, pode instalar um fio grosso ou hastes de metal finas dentro de acordo com o formato da peça. No caso de atualização do pára-choques antigo, será a moldura do novo elemento. Ao mesmo tempo, terá que ser preenchido com espuma por fora e não por dentro.
- Deixe secar.
- Após a secagem, separe o produto do para-choque, se necessário.
- Corte os furos necessários na nova peça, dê a forma final com uma faca, retire o excesso.
- Lixe o ofício com uma lixa.
- Assim que o body kit estiver completamente seco, coloque massa, seque e lixe.
A fibra de vidro pode ser usada para dar resistência à peça. Também é adequado para elementos de espuma. A sobreposição de fibra de vidro é feita assim:
- Cole a folha na parte recebida.
- Cubra a superfície com epóxi.
- Aplique uma camada de fibra de vidro.
- Alise cuidadosamente o material aplicado com um raspador de plástico ou borracha. Ao mesmo tempo, não deve haver rugas, irregularidades ou bolhas de ar na superfície.
- Assim, aplique várias camadas de fibra de vidro pré-preparadas em tamanho.
- Remova o excesso de espuma, lixe e aplique massa no elemento.
Depois disso, se desejar, aplique primer, pinte ou aplique um filme ou outro material decorativo.
Fibra de vidro
Tuning pára-choques em carros também pode ser feito de fibra de vidro. Mas trabalhar com ele requer experiência. Mas, no final, são obtidos produtos muito bonitos, incomuns e duráveis. Para criar um ajuste de pára-choques para carros nacionais ou carros estrangeiros, você precisa ter:
- fibra de vidro, esteira de vidro e fibra de vidro (todos esses materiais serão necessários imediatamente);
- resina epóxi;
- endurecedor;
- parafina;
- faca e tesoura;
- espátulas;
- várias escovas;
- lixa;
- retificadora;
- luvas;
- respirador.
Antes de fazer um para-choque ou forro, você precisará criar uma matriz da futura peça de plasticina técnica. A fibra de vidro é um material tóxico e perigoso. Portanto, ao trabalhar com ele, as precauções de segurança devem ser observadas. O trabalho deve ser feito com luvas e um respirador.
Pára-choques de fibra de vidro
Um pára-choques ou body kit feito deste material é feito assim:
- Lubrifique a matriz de plasticina com parafina para que o elemento resultante possa ser separado dela.
- Aplique massa em uma camada densa (alguns artesãos também usam pó de alumínio).
- Trate a superfície com resina epóxi e endurecedor.
- Deixe secar.
- Aplique uma camada de fibra de vidro. Alise-o para que não haja rugas ou bolhas.
- Após a secagem, aplique outra camada de material. Para aumentar a rigidez da estrutura, recomenda-se fazer 4-5 camadas ou mais de fibra de vidro.
- Quando o elemento secar, trate as juntas com epóxi e cubra a última camada de material com ele.
- Separe a peça da matriz, areia e massa.
Cada camada de fibra de vidro levará pelo menos duas horas para secar. Às vezes, esse processo leva mais tempo. Após a secagem, o kit de carroceria resultante pode ser preparado e pintado ou coberto com um filme de carbono.
A partir dos materiais considerados, você pode fazer kits de carroceria completos para carros.
ajuste de pára-choques
Os pára-choques dianteiros e traseiros exclusivos dos carros parecem muito impressionantes. E o mais importante, você pode fazê-los por conta própria. Os detalhes podem ser criados novamente ou as sobreposições antigas podem ser refeitas.
Ajuste de pára-choques exclusivo
Para tornar a peça confiável, facilmente instalada no carro, você precisará seguir as regras.
Pára-choque dianteiro
O para-choque dianteiro pode ser feito em estilo esportivo, decorado com presas, lábio e outros elementos decorativos. A sobreposição enfatiza o visual agressivo do carro. Ao criá-lo, é importante que seja combinado com o design geral do carro. É necessário garantir que a peça se encaixe com segurança nos para-lamas dianteiros, faróis e capô.
Ao fabricar, você precisa levar em consideração o modo de operação do carro. Para veículos que geralmente dirigem fora de estrada e estradas de terra rurais, as almofadas dianteiras com um balanço muito baixo não são adequadas. Eles cairão rapidamente em desuso.
Pára-choque traseiro
Os para-choques traseiros também costumam ser agressivos e esportivos. Eles são decorados com todos os tipos de elementos em relevo, difusores, cromo e outras sobreposições. Eles devem combinar com a carroceria do veículo e se encaixar perfeitamente ao redor do porta-malas, lanternas traseiras e para-lamas.
Recursos de ajuste dependendo do modelo
Tuning pára-choques de carro deve ser combinado com o corpo e design geral do veículo. Portanto, é diferente. Afinal, os elementos que ficam bem em um carro novo parecerão ridículos em um carro estrangeiro caro ou em um carro feminino.
WHA
Pára-choques e kits de carroceria para modelos VAZ antigos geralmente são feitos em estilo esportivo ou de corrida de rua. Muitas vezes são ásperos. Os materiais mais baratos são adequados para sua fabricação. E você pode fazê-los sem sequer ter experiência. Uma exceção a essa regra são os modelos AvtoVAZ mais recentes. A abordagem de seu ajuste deve ser a mesma dos carros estrangeiros.
Carro estrangeiro
Sobreposições caseiras ásperas e simples, como em um VAZ, são adequadas apenas para modelos antigos de carros estrangeiros com carroceria com cantos afiados. Carros modernos de marcas estrangeiras exigem uma abordagem mais séria para a produção de tais elementos.
afinação original
Graças às sobreposições, o carro pode ter a aparência de um carro esportivo ou de um show car, fazer um carro feminino fofo ou um SUV brutal com pára-choques de alta resistência. Para algumas máquinas, é relativamente fácil fabricar esses elementos, enquanto para outras é melhor comprar uma sobreposição pronta. Caso contrário, a aparência do carro será danificada. Isto é especialmente verdadeiro para carros novos ou caros.
Cálculo do custo de auto-ajuste
Ao ajustar o para-choque dianteiro de um carro, você precisa planejar com antecedência os gastos em dinheiro. Selecione o material e calcule quanto é necessário. Você precisa descobrir com o que o produto acabado será coberto.
Para criar essas peças, não é necessário usar revestimentos caros. Você pode fazê-los com espuma de montagem barata ou poliestireno e cobri-los com tinta ou filme barato para carros. Mas, se uma peça exclusiva for planejada para um carro novo, os custos provavelmente serão significativos.
Pára-choques para carros sob encomenda
Se os fundos permitirem ou não houver vontade de trabalhar por conta própria, você pode comprar ou fazer um ajuste de pára-choque em um carro por encomenda. Muitas empresas e artesãos privados estão envolvidos na fabricação de tais revestimentos. Os preços dos serviços variam. Portanto, ao entrar em contato com um especialista, você precisa ler os comentários sobre ele com antecedência.
Você também pode comprar peças prontas. Eles são vendidos em lojas de automóveis ou na Internet. Existem produtos de qualidade diferente. Não é recomendado comprar as almofadas mais baratas da China. Eles são de curta duração. As peças podem não se encaixar perfeitamente no corpo, deixando espaços perceptíveis ou irregulares.
