Turbocompressor - novo ou remanufaturado?
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Turbocompressor - novo ou remanufaturado?

Turbina com defeito. É um diagnóstico que dá arrepios a muitos motoristas - é do conhecimento geral que a substituição de um turbocompressor afetará seu bolso. No entanto, nem sempre é necessário comprar um novo - alguns turbocompressores podem ser revividos por regeneração. O que você precisa lembrar e o que procurar ao consertar uma turbina? Nós aconselhamos!

O que você aprenderá com esta postagem?

  • A regeneração de um turboalimentador é lucrativa?
  • O que é regeneração de turbina?

Em suma

Se o turbocompressor do seu carro acabou e você planeja substituí-lo por um novo, você tem duas opções. Você pode escolher uma substituição de uma marca conhecida - esta é uma solução cara, mas pelo menos você terá a garantia de alta qualidade. Você também pode escolher uma substituição mais barata, geralmente da China, mas existe o risco de essa turbina começar a causar problemas novamente depois de alguns meses. Uma solução alternativa é regenerar o turbocompressor antigo.

Um novo turbocompressor é muito caro

Embora os turboalimentadores sejam projetados para durar tanto quanto os motores, as falhas não são incomuns. E não é de admirar. Uma turbina é um elemento que funciona em condições difíceis. Ele está fortemente carregado (seu rotor gira a 250 rotações por minuto) e está exposto a temperaturas enormes - os gases de escape aquecidos a várias centenas de graus Celsius passam por ele. Se um carro turbo não for bem cuidado e, por exemplo, usa óleo de motor de baixa qualidade ou compensa o motor ao dar partida, o turbocompressor irá falhar rapidamente.

Se você está pensando em substituir sua turbina quebrada por uma nova, você tem duas opções. Você pode escolher produtos sem marca, principalmente chineses, ou modelos de marcas como Garrett, Mellet ou KKK que fornecem seus turbocompressores no chamado primeiro conjunto (OEM). Não recomendamos a primeira solução - a qualidade dessas turbinas é altamente questionável e sua instalação está associada a riscos significativos. Um turbocompressor defeituoso afetará a vida útil de outros componentes. Talvez até causar uma chamada parada do motorque na maioria das vezes termina com sua destruição completa.

Você pode ter certeza da qualidade das turbinas de marcas comprovadas - sua vida útil é comparável à de novos veículos montados de fábrica.... Claro, isso tem um preço. Você tem que pagar até PLN 2 por um novo turboalimentador de uma empresa confiável.

Turbocompressor - novo ou remanufaturado?

Um turbocompressor remanufaturado é melhor do que um novo substituto?

Se o turboalimentador não estiver muito danificado (em primeiro lugar, sua carcaça não está danificada), ele pode ser regenerado. Este processo é sobre substituição de elementos desgastados e limpeza completa do restante. Tem vários benefícios importantes. O mais importante do ponto de vista do motorista é o preço - o reparo de um turbocompressor de geometria variável danificado custa cerca de PLN XNUMX. Os segundos mil você terá que gastar na compra de um novo, então fica no seu bolso.

Uma turbina reconstruída também terá um desempenho melhor do que uma substituição imprecisa.Por ser instalado de fábrica - após a regeneração, seus parâmetros são salvos. No caso de um mecanismo tão preciso, isso é de grande importância, pois cada vazamento afeta negativamente sua vida útil.

Diagnósticos importantes

Se você decidir comprar uma nova turbina ou reformar uma antiga, certifique-se de que o mecânico siga diagnósticos detalhados do sistema de pressurização em seu carro... A falha dos turbocompressores geralmente ocorre não devido a danos mecânicos, mas devido à falha de outros elementos, por exemplo, canais de entrada sujos ou uma bomba de óleo com defeito. Antes de instalar uma turbina nova (ou recondicionada), você deve encontrar a causa do mau funcionamento. As tarefas a serem realizadas incluem, mas não estão limitadas a: lavar o sistema de lubrificação, trocar o óleo e filtros, limpar as entradas e passagens de óleo, verificar o dreno de óleo ou substituir o intercooler.

Infelizmente - tudo isso leva tempo, experiência e dinheiro. Suficiente. Por um "trabalho" bem executado, você precisa pagar até mil zlotys. Evite oficinas que esperam muito pouco do reparo ou entrega de uma nova turbina e sua instalação - esse "reparo" não faz sentido, porque em breve você terá que repeti-lo. Lembre-se também que o mecânico cobra o mesmo por sua hora de trabalho. não importa se é uma substituição de marca ou chinesa para seu turbocompressor danificado... Portanto, é mais lucrativo investir em peças de reposição de fontes confiáveis.

Turbocompressor - novo ou remanufaturado?

Prolongue a vida útil da sua turbina

E o melhor é cuidar só do carro turbinado. O ditado “é melhor prevenir do que remediar” é 100% verdadeiro aqui. Chave lubrificação correta... Troque o óleo do motor e os filtros regularmente e adquira o hábito de dirigir corretamente. Sobre tudo não ligue o motor ao dar partida - depois que o acionamento é iniciado, o óleo entra no sistema de pressurização com atraso e só depois de um tempo cobre todos os elementos. Ao chegar ao seu destino após a condução dinâmica, não desligue o motor imediatamente, mas espere 2 a 3 minutos para que o óleo escorra de volta para a panela. Se permanecer em componentes quentes, pode queimar.

Isso é tudo. Simplesmente não é? Você não precisa cuidar muito da turbina e economizar vários milhares de zlotys. E se você estiver procurando peças de reposição para um turbocompressor ou um óleo de motor decente, consulte avtotachki.com - ficaremos felizes em ajudar!

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Problemas com o turbocompressor - o que fazer para evitá-los?

Qual é o óleo do motor para um carro turboalimentado?

Como dirigir um carro turboalimentado?

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