A Triumph TE-1 é o conceito da primeira Triumph elétrica. Desculpe, sem data de lançamento

A Triumph anunciou uma parceria com a Williams Advanced Engineering para criar um Triumph TE-1 elétrico. Aprendemos sobre uma motocicleta elétrica em fevereiro de 2019, mas só hoje soubemos que o trabalho em um protótipo está em andamento.

Triumph TE-1 construído com WAE é uma chance para um produto real

A Williams Advanced Engineering é a empresa que no mundo dos veículos elétricos deve ser mais conhecida pelos entusiastas da Fórmula E. Desde 2014, a WAE fornece baterias para veículos elétricos. Em veículos de terceira geração (Fórmula E Gen3, a partir de 2022) adaptando-os para carregar até 800 kWo que é um resultado significativo quando você considera que a capacidade da bateria é de 51 kWh (15,7 C).

Mas em um mundo de veículos menos potentes e mais civis, o WAE ainda não fez muito progresso. Trabalhar com a Triumph pode mudar isso e tornar as soluções da Williams mais acessíveis.

Pouco se sabe sobre o próprio Triumph TE-1. Espera-se que a moto ofereça "toda a potência disponível, independentemente do nível da bateria", seja "o mais agressiva possível" e, ao mesmo tempo, forneça o "melhor alcance da classe". O comunicado de imprensa mostra que o desenvolvimento da Integral Powertrain Ltd. O motor deverá desenvolver até 130 kW (177 cv) e pesar 10 kg., será refrigerado a líquido e integrado ao controlador. O fabricante espera que as unidades sejam escalonáveis, ou seja, variantes com capacidades diferentes podem aparecer no mercado (fonte).

A capacidade da bateria TE-1 não foi divulgada. ou quaisquer datas nas quais os veículos de duas rodas serão oferecidos. O projeto está atualmente em Fase 2em que a unidade é apresentada. É ainda mais surpreendente que Zero ou Energica não fiquem parados em apresentar cada vez mais novos modelos, e as marcas clássicas - com exceção da Harleyd-Davidson - ainda parecem um pouco surpresas com a reviravolta que está acontecendo diante de seus olhos.

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