Transmissão de carga UAZ
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O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.
O UAZ Cargo está disponível com os seguintes tipos de transmissão: Manual.
Transmissão UAZ Cargo 2º restyling 2016, caminhão plataforma, 1ª geração, UAZ-23602-130
11.2016 – 03.2018
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 2.7 L, 135 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 5 |
Transmissão UAZ Cargo restyling 2014, caminhão plataforma, 1ª geração, UAZ-23602-130
10.2014 – 10.2016
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 2.2 l, 113 hp, diesel, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 5 |
| 2.7 L, 128 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 5 |
| 2.7 L, 135 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 5 |
Transmissão UAZ Cargo 2008, caminhão plataforma, 1ª geração, UAZ-23602-130
02.2008 – 09.2014
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 2.2 l, 113 hp, diesel, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 5 |
| 2.7 L, 128 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 5 |