Transmissão Mitsuoka Ray
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O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.
O Mitsuoka Ray está disponível com os seguintes tipos de transmissão: transmissão automática, transmissão manual.
Transmissão Mitsuoka Ray 2002 Hatchback 5 portas 3 geração
06.2002 – 09.2004
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 0.7 l, 58 cv, gasolina, tração dianteira | Transmissão automática 4 |
| 0.7 L, 58 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | Transmissão automática 4 |
Transmissão Mitsuoka Ray 1999 Hatchback 5 portas 2 geração
09.1999 – 05.2002
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 0.7 l, 46 cv, gasolina, tração dianteira | Transmissão automática 3 |
Transmissão Mitsuoka Ray 1996 Hatchback 3 portas 1 geração
11.1996 – 08.1999
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 0.7 l, 52 cv, gasolina, tração dianteira | MKPP 5 |
| 0.7 L, 52 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 5 |
| 0.7 l, 52 cv, gasolina, tração dianteira | Transmissão automática 3 |
| 0.7 L, 55 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | Transmissão automática 3 |