Transmissão Land Rover Defender
Conteúdo
- Transmissão Land Rover Defender 2019, jipe/suv 5 portas, 2ª geração, 110
- Transmissão Land Rover Defender 2019, jipe/suv 3 portas, 2ª geração, 90
- Transmissão Land Rover Defender restyling 2007, jipe/suv 3 portas, 1 geração, 90
- Transmissão Land Rover Defender restyling 2007, pickup, 1 geração, 130
- Transmissão Land Rover Defender restyling 2007, jipe/suv 5 portas, 1 geração, 110
- Transmissão Land Rover Defender 1990 pickup 1ª geração 130
- Transmissão Land Rover Defender 1990, jipe/suv 5 portas, 1ª geração, 110
- Transmissão Land Rover Defender 1990, jipe/suv 3 portas, 1ª geração, 90
O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.
O Land Rover Defender está disponível com os seguintes tipos de transmissão: transmissão automática, transmissão manual.
Transmissão Land Rover Defender 2019, jipe/suv 5 portas, 2ª geração, 110
09.2019 – 04.2022
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 2.0 l, 200 hp, diesel, tração nas quatro rodas (4WD) | Transmissão automática 8 |
| 3.0 l, 249 hp, diesel, tração nas quatro rodas (4WD) | Transmissão automática 8 |
| 3.0 L, 400 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD), híbrido | Transmissão automática 8 |
| 5.0 L, 525 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD), híbrido | Transmissão automática 8 |
Transmissão Land Rover Defender 2019, jipe/suv 3 portas, 2ª geração, 90
09.2019 – 04.2022
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 2.0 l, 200 hp, diesel, tração nas quatro rodas (4WD) | Transmissão automática 8 |
| 3.0 l, 249 hp, diesel, tração nas quatro rodas (4WD) | Transmissão automática 8 |
| 3.0 L, 400 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD), híbrido | Transmissão automática 8 |
| 5.0 L, 525 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD), híbrido | Transmissão automática 8 |
Transmissão Land Rover Defender restyling 2007, jipe/suv 3 portas, 1 geração, 90
09.2007 – 01.2016
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 2.2 l, 122 hp, diesel, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 6 |
| 2.4 l, 122 hp, diesel, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 6 |
Transmissão Land Rover Defender restyling 2007, pickup, 1 geração, 130
09.2007 – 12.2015
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 2.2 l, 122 hp, diesel, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 6 |
| 2.4 l, 122 hp, diesel, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 6 |
Transmissão Land Rover Defender restyling 2007, jipe/suv 5 portas, 1 geração, 110
09.2007 – 01.2016
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 2.2 l, 122 hp, diesel, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 6 |
| 2.4 l, 122 hp, diesel, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 6 |
Transmissão Land Rover Defender 1990 pickup 1ª geração 130
09.1990 – 08.2007
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 2.5 l, 122 hp, diesel, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 5 |
Transmissão Land Rover Defender 1990, jipe/suv 5 portas, 1ª geração, 110
09.1990 – 08.2007
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 2.5 l, 122 hp, diesel, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 5 |
Transmissão Land Rover Defender 1990, jipe/suv 3 portas, 1ª geração, 90
09.1990 – 08.2007
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 2.5 l, 122 hp, diesel, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 5 |