Transmissão KAMAZ 6520
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O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.
O 6520 está disponível com os seguintes tipos de transmissão: Manual.
Transmissão 6520 reestilizada 2009, caminhão-plataforma, 1ª geração
01.2009 - p.t.
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 11.8 L, 300 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 16 |
| 11.8 L, 320 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 16 |
| 11.8 L, 360 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 16 |
| 11.8 L, 400 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 16 |
| 8.9 L, 342 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 16 |
| 8.9 L, 390 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 16 |
Transmissão 6520 2002, caminhão plataforma, 1ª geração
01.2002 – 12.2008
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 11.8 L, 300 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 16 |