Transmissão BMW i8
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O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.
O BMW i8 está disponível com os seguintes tipos de transmissão: transmissão automática.
Transmissão BMW i8 restyling 2017, carroceria aberta, 1ª geração, l15
12.2017 – 06.2020
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 1.5 L, 231 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD), híbrido | Transmissão automática 6 |
Transmissão BMW i8 restyling 2017, coupé, 1ª geração, I12
12.2017 – 06.2020
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 1.5 L, 231 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD), híbrido | Transmissão automática 6 |
Transmissão BMW i8 2014 Coupé 1ª Geração I12
04.2014 – 01.2018
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 1.5 L, 231 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD), híbrido | Transmissão automática 6 |
Transmissão BMW i8 2014 Coupé 1ª Geração I12
04.2014 – 01.2018
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 1.5 L, 231 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD), híbrido | Transmissão automática 6 |
Transmissão BMW i8 2014 Coupé 1ª Geração I12
04.2014 – 01.2018
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 1.5 L, 231 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD), híbrido | Transmissão automática 6 |