Toyota Urban Cruiser atrai com equipamentos

São nove opções de pintura para o carro, três delas em dois tons. Desde 22 de agosto, a subsidiária da Toyota, Kirloskar Motor, está recebendo pedidos para o crossover Toyota Urban Cruiser com tração dianteira. Como esperado, o modelo para o mercado indiano é um clone do SUV Maruti Suzuki Vitara Brezza. Ele receberá o mesmo motor 1.5 K15B de quatro cilindros aspirado naturalmente (105 cv, 138 Nm), uma transmissão manual de cinco marchas ou uma automática de quatro marchas. Combinado com o novo motor de combustão interna, possui um gerador de partida ISG integrado e uma pequena bateria de íon-lítio. Infelizmente, o híbrido moderado não é compatível com uma transmissão manual, embora tal possibilidade seja comentada não oficialmente.

Os compradores têm nove opções de cores para o carro, três delas em dois tons: laranja básico com teto branco, marrom com preto ou azul com preto.

Nem a técnica nem o interior sofreram alterações. Um carro com o emblema da Toyota nem mesmo se vangloria de seu próprio volante e rodas: aqui, elas são iguais às da Suzuki, com exceção das placas de identificação.

A maioria das diferenças visuais entre Toyota e Suzuki estão na frente. Urban tem para-choques dianteiros e grade originais. Além disso, a Toyota não se apega à escolha do equipamento, o que é bastante decente para um modelo considerado econômico. Como tal, o ar condicionado automático está incluído em todos os níveis de desempenho do Cruiser básico. A ótica do crossover é totalmente LED: são faróis de duas seções, luzes diurnas, faróis de neblina, piscas e um terceiro freio.

A primeira geração do Urban Cruiser foi produzida de 2008 a 2014. Ele foi redesenhado para o mercado europeu e apresenta um kit de carroceria de plástico preto, uma variante do Toyota Ist / Scion xD hatchback. O carro com 3930 mm de comprimento estava equipado com um motor 1.3 a gasolina com 99 cv. ou turbo diesel 1.4 com 90 cv. Eles foram acompanhados por uma transmissão manual de seis velocidades e tração dianteira. Também foi possível adquirir uma transmissão dupla para o motor diesel.

Todas as versões do carro têm um botão de partida do motor e entrada sem chave para o salão. Além disso, dependendo da configuração, o proprietário pode obter um sensor de chuva e um espelho retrovisor eletrocrômico no carro, um sistema multimídia Smart Playcast com interfaces Android Auto e Apple Carplay e piloto automático. Por dentro, a Toyota tem estofamento em dois tons com painéis e painéis das portas cinza, e os bancos são marrom escuro. O preço ainda não foi anunciado. Presumimos que o Urban Cruiser custará um pouco mais do que o Vitara Brezza (de Rs 734, quase € 000). O novo carro vai competir com crossovers como o Hyundai Venue, Kia Sonet e Nissan Magnite.

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