Toyota RAV4 Hybrid ganha mais concorrência! O MG HS Plus EV 2022 oferece aos compradores híbridos plug-in uma segunda opção PHEV com o novo acabamento Excite de nível básico mais barato.
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Toyota RAV4 Hybrid ganha mais concorrência! O MG HS Plus EV 2022 oferece aos compradores híbridos plug-in uma segunda opção PHEV com o novo acabamento Excite de nível básico mais barato.

Toyota RAV4 Hybrid ganha mais concorrência! O MG HS Plus EV 2022 oferece aos compradores híbridos plug-in uma segunda opção PHEV com o novo acabamento Excite de nível básico mais barato.

Excite é o novo acabamento HS Plus EV de nível básico.

A MG Australia adicionou uma segunda classe à linha HS Plus EV, com o SUV híbrido de tamanho médio (PHEV) agora disponível na versão Excite de nível básico.

O Excite começa em US $ 46,990, enquanto o carro-chefe HS Plus EV Essence começará em US $ 49,990 quando os estoques MY22 começarem a rolar no próximo mês. As instâncias do último MY21 custam atualmente $48,990,XNUMX (Dia/Ano).

Assim, os compradores do Excite podem economizar US $ 2000 ou US $ 3000 em relação aos seus equivalentes Essence, embora, naturalmente, alguns sacrifiquem algum hardware padrão ao longo do caminho.

Essence, mas não Excite, inclui faróis de neblina dianteiros, espelhos laterais aquecidos com iluminação poça, tampa traseira elétrica, teto solar panorâmico, bancos esportivos dianteiros (incluindo ajuste elétrico de XNUMX vias para o passageiro) e iluminação ambiente.

A Excite também troca os faróis Essence LED, rodas de liga leve de 18 polegadas, estofamento de couro sintético bicolor e câmeras surround por faróis de halogênio, rodas de liga leve de 17 polegadas, estofamento em PU/PVC e câmera de ré.

No entanto, o Excite ainda recebe DRLs de LED, limpadores com sensor de chuva, entrada e partida sem chave, lanternas traseiras de LED, sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 10.1 polegadas, navegação por satélite, suporte para Apple CarPlay e Android Auto, um sistema de áudio de seis alto-falantes. Painel de instrumentos digital de 12.3 polegadas, bancos dianteiros aquecidos, controle climático de duas zonas e banco do motorista elétrico de seis vias.

Os sistemas avançados de assistência ao motorista em ambas as classes se estendem à frenagem de emergência autônoma, assistência de manutenção de faixa, controle de cruzeiro adaptativo, reconhecimento de sinal de velocidade, assistência de farol alto, monitoramento de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro.

Toyota RAV4 Hybrid ganha mais concorrência! O MG HS Plus EV 2022 oferece aos compradores híbridos plug-in uma segunda opção PHEV com o novo acabamento Excite de nível básico mais barato.

Excite e Essence também compartilham um trem de força PHEV que combina um motor de quatro cilindros turbo a gasolina de 1.5 litros com um motor elétrico montado na frente para uma potência total de 209kW/580Nm.

Vale ressaltar que o Toyota RAV4 Hybrid, que compete com o HS Plus EV, também possui uma transmissão automática com conversor de torque de 10 velocidades e uma bateria de íon de lítio de 16.6 kWh que oferece um alcance reivindicado de 52 km apenas com eletricidade.

Preços MG HS Plus EV 2022 na estrada

Opçãocaixa de câmbioPreço
excitarautomaticamente$46,990
Essênciaautomaticamente$49,990

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