Toyota RAV4 D4D
Toyota Rav4 D4D tem muitas faces diferentes. É uma mistura interessante, como o chá de "tavzhntrozh", que cura qualquer doença. Um pouco na estrada, um pouco em recados, um pouco no campo, um pouco em um passeio na natureza, um pouco sozinho, um pouco com a família. Não queremos parecer magros, mas este carro tem um desempenho surpreendentemente bom em qualquer lugar.
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A Toyota já adicionou o potente motor diesel D4D ao já bem sucedido RAV4 e o envolveu em um pacote interessante com tração nas quatro rodas. O motor é de longe a maior novidade. O turbo diesel tem potência suficiente para tornar a viagem animada e não exaustiva fora de estrada. O consumo no teste variou entre 8, 3 e 9 litros por cem quilômetros, o que ainda é um pouco aceitável, mas definitivamente gostaríamos de talvez um litro e meio a menos para um diesel moderno.
As linhas suaves do corpo de cinco portas são agradáveis e reconhecíveis, enquanto o amplo capô para ventilação adiciona um pouco de esportividade. Se alguma vez nos queixamos da falta de espaço na versão curta, então não há problema com um assento confortável, visto que é muito espaço. Os assentos são ótimos e o banco de trás também permite muitos ajustes diferentes.
O Rav4 segue as instruções do motorista muito bem em estradas pavimentadas onde esses veículos são dirigidos principalmente, apesar de seu corpo mais alto e origens off-road. Não há oscilações desagradáveis e movimentos da carroceria nas curvas, a experiência de dirigir é muito semelhante à de bons carros da classe média baixa.
Ficamos muito impressionados com a tração integral permanente, que proporciona boa tração nas quatro rodas. O carro se beneficia muito com isso, especialmente a segurança, já que apenas uma velocidade excessiva deliberada durante as curvas em curvas resultará em um deslizamento da extremidade traseira (simplesmente controlado). Mesmo coisas tão irritantes como areia no asfalto ou áreas de asfalto escorregadio não são nenhuma surpresa. O motorista também é muito auxiliado pelo motor diesel, que fornece alto torque e controle de patinagem das rodas.
No entanto, você precisa ter um pouco mais de cuidado em campo. Contanto que a base seja endurecida e não muito inclinada, não há problema. No entanto, em lama e terrenos acidentados, concentração e bom raciocínio são necessários. Mesmo com um motor a diesel, o Rav4 continua sendo apenas um carro de passageiros com maior distância ao solo e tração nas quatro rodas. Durante uma viagem em que você precisa de uma caixa de câmbio, apenas extremistas dirigem SUVs de verdade.
Para quem procura um pouco de aventura e descobre estradas remotas ou abandonadas que são abundantes na Eslovênia, o Rav4 não vai virar as costas. E é aqui que ele se manifesta acima de tudo na sua versatilidade. Pode servir como uma válvula de descanso e fuga para a natureza ou para um carro familiar com muito espaço, você também pode visitar um encontro de amantes de SUV com ele, mas eles não olharão de soslaio para você, e no inverno por esse dinheiro você definitivamente terá um mais seguro, um carro.
Petr Kavchich
FOTO: Uro П Potoкnik
Toyota RAV4 D4D
dados básicos
| Vendas: | Toyota Adria Ltd. |
|---|---|
| Preço base do modelo: | 25.494,55 € |
| Custo do modelo de teste: | 25.298,16 € |
| Calcule o custo do seguro automóvel | |
| Poder: | 85kW (115 KM) |
| Aceleração (0-100 km / h): | 12,1 com |
| A velocidade máxima: | 170 km / h |
| Consumo de ECE, ciclo misto: | 7,1l / 100km |
Техническая информация
| motor: | 4 cilindros - em linha - diesel de injeção direta - cilindrada 1995 cm3 - taxa de compressão 18,6:1 - potência máxima 85 kW (115 cv) a 4000 rpm - torque máximo 250 Nm a 1800-3000 rpm |
|---|---|
| Transferencia de energia: | motor aciona as quatro rodas - transmissão manual de 5 marchas - pneus 215/70 R 16 H |
| Capacidade: | velocidade máxima 170 km/h - aceleração 0-100 km/h em 12,1 s - consumo de combustível (ECE) 8,9 / 6,1 / 7,1 l / 100 km (gasóleo) |
| Massa: | carro vazio 1370 kg |
| Dimensões externas: | comprimento 4245 mm - largura 1735 mm - altura 1715 mm - distância entre eixos 2490 mm - frente da via 1505 mm - traseira 1495 mm - raio de condução 11,2 m |
| Dimensões internas: | tanque de combustível 57 l |
| Caixa: | normalmente 410-970 litros |
оценка
O Toyota Rav4 D4D poderia ser um carro familiar, um segundo carro para quem tem uma carteira mais grossa, e também atende ao aventureiro casual que adora percorrer trilhas mal cuidadas na natureza para relaxar. O alto torque confere capacidade off-road satisfatória, embora não tenha uma trava do diferencial ou caixa de câmbio. Um veículo muito versátil com um bom motor diesel.
Nós elogiamos e reprovamos
tração nas quatro rodas permanente
na estrada (mesmo com pouca aderência)
motor diesel, consumo
versatilidade
rádio do carro com CD player
o preço de um motor a diesel em comparação com um a gasolina
legibilidade de dispositivos no escuro
falta potência na rpm mais baixa
