Toyota RAV2022 4 compete com Mazda CX-5, Nissan X-Trail, Hyundai Tucson e Mitsubishi Outlander com novo pacote XSE Sport: Detalhes de preços e recursos
XSE é a nova versão desportiva do RAV4.
A Toyota Austrália removeu uma variante, mas adicionou três, incluindo o novo pacote esportivo XSE, à linha RAV4 mais vendida como parte da atualização MY22 prevista para o primeiro trimestre do próximo ano para o SUV médio de quinta geração.
O RAV4 agora está disponível em cinco níveis de acabamento, com o novo XSE entre o GX e GXL de nível básico e o carro-chefe Cruiser e Edge (consulte a tabela de preços abaixo).
Devido à baixa demanda, a transmissão manual de seis velocidades não está mais disponível com o motor de quatro cilindros a gasolina RAV4 de 127kW/203Nm 2.0L naturalmente aspirado no FWD GX, e agora exclusivamente emparelhado com uma transmissão continuamente variável (CVT) em um preço de $ 34,300. mais despesas de viagem (-$395).
Enquanto isso, o XSE é equipado com um trem de força de tração nas quatro rodas de 160 quilowatts de um SUV de tamanho médio (US $ 42,825) ou um trem de força híbrido paralelo de carregamento automático de 163 quilowatts (US $ 45,825). com CVT eletrônico.
Ajudando o XSE a subir acima do GXL estão acabamentos externos pretos, teto preto, porta de elevação elétrica, carregador de smartphone sem fio, tela multifuncional de 7.0 polegadas, bancos dianteiros aquecidos de dois estágios, banco do motorista elétrico de 10 vias, estofamento Softex, forro do teto preto e iluminação ambiente .
O Edge agora está disponível com um trem de força híbrido AWD (US $ 52,320, + US $ 152), bem como o motor a gasolina de quatro cilindros naturalmente aspirado de 243kW / 2.5Nm 49,820L com conversor de torque automático de oito velocidades (US $ 905, + $ XNUMX).
Em termos de equipamento padrão, os faróis de neblina LED foram introduzidos em toda a gama, enquanto todas as variantes híbridas agora recebem faróis de LED de projetor e um sistema de parada de marcha lenta foi incluído nas versões a gasolina.
Enquanto o Cruiser a gasolina não tem o novo design das rodas de liga leve, o GX agora tem 17s cinza claro, enquanto os 18s são montados no GXL (prata escuro), XSE (preto brilhante) e Cruiser Hybrid (preto brilhante). como na borda. (cinza fosco) tem 19s.
O GX (FWD a gasolina ou FWD/AWD híbrido) possui um rádio digital, iluminação interior LED e lembretes de cinto de segurança, apesar de suas opções híbridas serem $ 270 mais baratas, enquanto o GXL (FWD a gasolina ou FWD/AWD híbrido) AWD) e acima receberam luz de fundo . interruptores de porta com um aumento de preço de $ 410.
Enquanto isso, o Cruiser (FWD a gasolina ou FWD/AWD híbrido) adicionou um espelho retrovisor "digital", bancos dianteiros aquecidos e resfriados de três estágios e um assento de passageiro elétrico de oito vias por um adicional de US $ 1585.
O Edge também oferece frenagem de emergência autônoma dianteira e traseira e alerta ativo de tráfego cruzado traseiro para os concorrentes Mazda CX-5, Nissan X-Trail, Hyundai Tucson e Mitsubishi Outlander.
Preços para Toyota RAV 2022 4 anos excluindo despesas de viagem
| Opção | caixa de câmbio | Preço |
| Gasolina GX FWD | automaticamente | $ 34,300 (- $ 395) |
| Gasolina GXL FWD | automaticamente | $ 37,825 (+ $ 410) |
| Cruzador a gasolina FWD | automaticamente | $ 42,500 (+ $ 1585) |
| Tração integral a gasolina extrema | automaticamente | $ 49,820 (+ $ 905) |
| Tração dianteira Híbrida GX | automaticamente | $ 36,800 (- $ 270) |
| tração dianteira híbrida GXL | automaticamente | $ 40,325 (+ $ 410) |
| Tração dianteira Híbrida XSE | automaticamente | $ 42,825 (NOVO) |
| Cruzador híbrido FWD | automaticamente | $ 45,000 (+ $ 1585) |
| GX com tração integral híbrida | automaticamente | $ 39,800 (- $ 270) |
| Tração híbrida GXL | automaticamente | $ 43,325 (+ $ 410) |
| Tração integral híbrida XSE | automaticamente | $ 45,825 (NOVO) |
| Tração híbrida nas quatro rodas Cruiser | automaticamente | $ 48,000 (+ $ 1585) |
| Tração integral híbrida de borda | automaticamente | $ 52,320 (NOVO) |
