A Série 2022 do Toyota Land Cruiser 300 está quase chegando, então confira alguns dos veículos novos mais antigos atualmente à venda, incluindo a Série 70.
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Toyota LandCruiser 76 Series é o estadista mais antigo.
No momento, as vendas de carros novos estão em alta, os compradores têm que esperar meses e até anos para selecionar um determinado modelo ou classe em alguns casos, e ninguém está realmente girando e negociando do jeito que costumavam antes da pandemia.
Combinado com um boom sem precedentes (e global) de carros usados, os estoques de veículos novos ou quase novos de baixa quilometragem são tão escassos que você pode ficar tentado a procurar alternativas à sua marca/modelo preferido que, por algum motivo, ainda são disponíveis e a preços atrativos.
Mas você deveria? Aqui estão os 10 carros novos mais antigos à venda na Austrália hoje que foram lançados antes de 1º de janeiro de 2013, com uma breve explicação sobre se vamos ou não.
Se esquecemos de algo, deixe um comentário abaixo e adicionaremos.
Vamos lá!
Série Toyota LandCruiser 70 - desde 1985
O antigo e confiável substituto da Toyota para a lendária linha FJ40 fez sua estreia mundial em 1984, quando os Caça-Fantasmas foram lançados e continua a servir ao seu propósito como uma ferramenta do comércio, bem como um mestre off-road. Inúmeras atualizações se seguiram, enquanto a carroceria completamente redesenhada da perua Série 76, vendida "apenas" hoje, nasceu em 2007. Mas você já sabe disso olhando como é retrô chique em 2021. Um verdadeiro canivete suíço entre os SUVs. .
Mitsubishi Pajero - desde 2000
Embora tenha sido amplamente redesenhado e atualizado em 2006, o atual Pajero remonta à sua introdução global em 1999 e não mudou muito desde então. Desenvolvido em uma época em que a Mitsubishi ainda era pioneira em engenharia, a série NM estreou um corpo monocoque de tração nas quatro rodas que tinha as vantagens de leveza, resistência e refinamento, mas ainda era forte o suficiente para competir com a Toyota e a Nissan. 4WD daquela época. É por isso que durou tanto tempo e continua sendo uma máquina excepcionalmente poderosa. Recomenda-se vivamente.
Lotus Eliza - desde 2000
Inspirando-se no roadster Mazda MX-5 original, uma ode ao elegante Lotus Elan da década de 1960, o Elise salvou a empresa britânica de carros esportivos em 1996, oferecendo manuseio exótico de motor central relativamente acessível, bem como uma parte traseira despojada. . simplicidade e leveza, a que aspirava o fundador da empresa, Colin Chapman. A versão reestilizada disponível hoje é da era Y2K, embora tenha sido significativamente modificada e aprimorada. Não há nada igual, então se você gosta do que vê, vá em frente!
Pick-up Mahindra - desde 2007
A pick-up básica, prática, extremamente durável e capaz viu a luz do dia pela primeira vez em 2006 no mercado doméstico indiano e desde então se estabeleceu como um cavalo de batalha sério, bem como um monte de diversão off-road todo-o-terreno. . Quanto ao betume, sua umidade baseada no preço é muito óbvia para os compradores da Ford Ranger de hoje e companhia em muitas áreas. levado muito a sério. Apenas para agricultores.
Fiat Ducato - desde 2007
Uma joint venture com a PSA (Peugeot e Citroen), esta linha de furgões grandes estreou em 1981 e nos próximos 40 anos tornou-se um cavalo de batalha confortável e poderoso. A série de terceira geração apareceu na Itália (onde foi construída) em 2006 e logo chegou aqui. Desde então, o Ducato foi atualizado para oferecer um nível de sofisticação de engenharia para igualar a maioria dos oponentes. Não um líder de classe, mas definitivamente um trabalhador.
Hyundai iLoad – de 2008
Quando Kevin Rudd era nosso premier, o iLoad forneceu uma oferta sólida e razoável no crescente mercado de vans de médio porte e provou ser uma excelente proposta para o punhado de vans de tração dianteira, agora felizmente desaparecidas, lideradas pela geração anterior. Toyota Olá Ace. Barulhento por dentro, com um passeio saltitante, a menos que esteja totalmente carregado, o Hyundai mais compacto não agradará a todos, mas faz o trabalho. No entanto, vamos aguardar a nova substituição do Staria 2022.
Fiat 500 - desde 2008
O único carro de passageiros da Fiat que você pode comprar na Austrália hoje é um resquício do início dos anos 2000, devido à sua moderna base Fiat Panda. Hoje, é caro, carece de muitas das ajudas de segurança esperadas das marcas europeias premium e continua sendo um carro urbano ergonômico de quatro lugares. Mas o estilo é tão bonito como sempre. Vamos Fiat Austrália, por favor, atualize seu icônico bambino! Ele e a Itália merecem melhor.
Lexus LH - desde 2008
Sim, o LX é amplamente baseado no Toyota LandCruiser 200 Series, que está prestes a sair, mas a versão Lexus - com seu ótimo interior, painéis de carroceria e tecnologia atualizada - viverá um pouco mais, e é por isso que permanece nesta lista . Pesados, caros e muito desagradáveis, o LX450 V8 turbodiesel e o LX570 V8 a gasolina têm, no entanto, os seus encantos únicos e curativos – nomeadamente a capacidade de o transportar para cima com conforto e luxo incríveis.
Nissan GT-R - desde 2009
Vamos prestar homenagem a um dos maiores supercarros do mundo que oferece simultaneamente os níveis de velocidade e emoção do Porsche 911 GT3, mantendo os princípios e a herança da herança Prince e Skyline. Uma máquina fenomenalmente interativa com quatro assentos e uma capacidade sobrenatural de mexer pela cidade, se assim o desejar, nada supera o GT-R. Obrigado Nissan por proteger esta fera incrível.
Nissan 370Z - desde 2009
É melhor você se apressar se quiser encomendar um novo 370Z porque sua substituição é iminente e você sabe que os preços vão disparar. Pode ser. Os modelos regulares são bastante rabugentos e esportivos, mas as versões não tão caras do Nismo realmente melhoram a experiência de dirigir, mais uma vez trazendo o talento especial da Nissan para o mercado de cupês em rápido desaparecimento. Mais uma vez, estamos felizes que a empresa continue a encantar os entusiastas.
