Toyota GR86. A pré-venda começou. Qual o preço e acessórios?

As concessionárias Toyota iniciaram as pré-vendas do GR86, o novo cupê da marca e terceiro veículo GR do mundo, juntando-se ao GR Supra e ao GR Yaris. Este é o sucessor do icônico modelo GT86, que colecionou 220 cópias. compradores em todo o mundo.

Toyota GR86. Equipamento estendido da versão básica Dynamic

O equipamento padrão inclui um painel de instrumentos colorido de 7" com tacômetro e velocímetro localizados centralmente, um sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 8", conectividade com smartphone via interfaces Android Auto® e Apple CarPlay™, entrada sem chave no veículo e câmera de ré. com linhas guia dinâmicas. O carro ainda conta com ar-condicionado automático dual zone, volante multifuncional com sistemas multimídia e iluminação full LED. Por fora, a versão Dynamic traz aros de alumínio com pneus Michelin Primacy, tamanho 215/45 R17.

O interior desta versão é estofado em couro, e o volante, a manopla do câmbio e o freio de mão são revestidos em couro. A atmosfera desportiva no interior é suportada pelo tejadilho e pelas soleiras das portas em preto, bem como pelos bancos desportivos GR de formato especial. Entre os bancos há um apoio de braço que se abre para o lado.

Para as versões de transmissão automática, o Early Collision Warning System (PCS) com Detecção de Pedestres e Ciclistas, Lane Departure Alert (LDA), Automatic High Beams (AHB) e Adaptive Adaptive Cruise Control (IACC). A operação da caixa de câmbio pode ser controlada usando shifters localizados no volante.

O GR86 Dynamic custa PLN 169 para a versão com transmissão manual e PLN 900 para o carro equipado com câmbio automático de seis marchas. Ao alugar o KINTO ONE, o pagamento mensal é de PLN 180 líquidos.

Toyota GR86. Executivo de versão

A versão Executive traz rodas de liga leve de 18 polegadas com pneus Michelin Pilot Sport 4 no tamanho 215/40 R18. A cabine é estofada em camurça ecologicamente correta Ultrasuede™ com painéis laterais em couro, enquanto os painéis das portas são revestidos em camurça. Pedais de alumínio são usados ​​nos pedais e os bancos dianteiros são aquecidos. Além disso, o carro recebe o Adaptive Corner Lighting System (AFS), Blind Spot Monitoring (BSM) e Rear Cross Traffic Alert (RCTA). O GR86 equipado com transmissão automática também terá Sistema de Detecção de Obstáculos (ICS).

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A versão Executiva custou PLN 182 com transmissão manual e PLN 900 com transmissão automática. Na locação KINTO ONE, o pagamento mensal da versão Executiva começa a partir de PLN 193 líquidos.

O Toyota GR86 está disponível em sete opções de cores. A laca Crystal Black está disponível sem custo adicional, as lacas metálicas Ice Silver e Magnetite Grey custam PLN 2900, e as lacas Crystal White Pearl e Sapphire Blue Pearl, bem como as lacas especiais Bright Blue e Ignition Red custam PLN 4400.

Toyota GR86. Um carro para entusiastas do esporte

O caráter esportivo do novo Toyota GR86 é enfatizado pelo exterior cupê com suas características arrojadas. O carro, com seu estilo expressivo, remete à tradição dos carros esportivos da Toyota e utiliza elementos aerodinâmicos retirados do automobilismo. As dimensões são semelhantes ao seu antecessor - o GR86 é 10 mm mais baixo e tem uma distância entre eixos 5 mm mais larga, o que tem um efeito positivo nas emoções de condução. O carro tem um centro de gravidade muito baixo, o que na cabine levou a uma subestimação do ponto da coxa do motorista em 5 mm. Há espaço para quatro passageiros na cabine e uma capacidade do porta-malas de 226 litros. O encosto do banco traseiro pode ser rebatido e o porta-malas pode ser ampliado para acomodar quatro rodas, ideal para quem viaja no GR86 para acompanhar o dia eventos. .

Comparado ao seu antecessor, até 50%. a rigidez da carroceria foi aumentada, a estrutura foi reforçada e a suspensão melhorada. Os suportes independentes MacPherson são usados ​​na frente e uma suspensão de triângulos duplos na traseira. O chassi foi ajustado para uma resposta ainda mais rápida e maior estabilidade de direção. A dirigibilidade do carro também é afetada pelo baixo peso obtido com o uso de materiais leves. O acabamento do teto, os para-lamas dianteiros e o capô são todos feitos de alumínio, enquanto os bancos dianteiros redesenhados, o sistema de escapamento e o eixo de transmissão economizam mais alguns quilos. Essas decisões fizeram do GR86 o carro mais leve de sua classe.

O motor boxer de 2,4 litros produz 234 cv. e um torque de 250 Nm. O GR86 com transmissão manual de seis velocidades acelera de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos (6,9 segundos com automático). A velocidade máxima é de 226 km/h (216 km/h com transmissão automática). A engrenagem de deslizamento limitado traseiro Torsen e o seletor de modo de direção são padrão, tornando o carro muito divertido de dirigir em baixas velocidades. O GR86 também soa muito colorido, e o sistema Active Sound Control padrão amplifica o som do motor na cabine.

As pré-vendas do Toyota GR86 começaram em 21 de fevereiro, com os primeiros veículos chegando às concessionárias no primeiro semestre de 2022. O carro será produzido para o mercado europeu por apenas dois anos em uma edição limitada. Assim, esta é uma oferta única para entusiastas e colecionadores de condução desportiva.

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