Os melhores pneus de ATV e ATV

Escolher pneus pode parecer uma tarefa muito difícil, dado o número de pneus disponíveis.

Ao escolher, é importante verificar:

• tipo de chuveiro,
• tipo de elástico,
• a forma dos pregos,

porque tudo está pensado para uma prática específica e um ou mais tipos de terreno (seco, misto, lamacento ...). Existem muitas práticas de mountain bike, como DH, enduroem seguida XC... O E-MTB ⚡️ também apareceu e precisa ser adaptado pelos fabricantes.

Apesar de todas as possibilidades, as marcas tiveram que acompanhar o boom do mountain bike (todas as disciplinas) produzindo uma variedade de pneus com tecnologia específica para cada marca. Além disso, os pneus são projetados de forma diferente para cada categoria de terreno.

Mas como você encontra a combinação perfeita de pneus dianteiros e traseiros?

Pneus DH Maxxis Minion, Wetscream e Shorty Wide Trail excelentes

Na Maxxis, uma das melhores combinações para um bom desempenho no seco é um pneu dianteiro Maxxis minion DHF combinado com um minion DHR II na parte traseira. Maxxis minion DHF é um pneu especialmente adaptado para uso em sistemas DH que contém o "composto triplo 3C maxx Grip“O que oferece excelente tração e recuperação lenta para uma tração muito boa. Ela também tem tecnologia. Proteção EXO +, o que permite aumentar a resistência à perfuração e aumentar a resistência ao desgaste das paredes laterais.

Quanto ao pneu traseiro, o minion DHR II é um pneu que pode ser equipado com um pneu maxxis minion DHF. Este último consiste nas mesmas tecnologias do DHF, proporcionando uma complementaridade perfeita. A diferença entre eles é que ao invés de tecnologia 3C maxxTerra em vez de 3C maxx Grip. Oferece excelente resistência ao rolamento, tração e grande durabilidade.

Se você dirige mais em terreno lamacento, o pneu dianteiro Maxxis wetscream é a combinação perfeita para o pneu curto e largo da Maxxis.

O pneu Wetscream é um pneu projetado especificamente para lama e chuva. Graças à sua composiçãoSuper pegajoso”. Este pneu oferece excelente tração e tem pregos muito estáveis ​​para lidar com os terrenos mais desafiadores.

Maxxis shorty wide trail é um pneu que combina muito bem com o Wetscream. Ambos têm características muito boas para DH. Especificamente, eles compartilham a mesma tecnologia do Maxxis DHR, 3C MaxxTerra. O pneu Maxxis shorty também está equipado com a tecnologia "Wide Trail", que permite uma carcaça otimizada para aros modernos com uma largura interior ideal de 30 a 35 mm (no entanto, não há contra-indicação para a adaptação do pneu em diferentes tamanhos de aro).

Excelência em Enduro: pneus Hutchinson Griffus Racing

Para o enduro, Hutchinson conseguiu criar um único pneu compatível tanto dianteiro quanto traseiro, e para qualquer condição, dependendo do tamanho do pneu. Este é um pneu Hutchinson Griffus Racing. Este pneu foi criado pelo Hutchinson Racing Lab. O laboratório, em colaboração com equipes de profissionais, desenvolve produtos de alta performance com tecnologia de ponta. É um pneu muito utilizado em corridas, especialmente nomes famosos como o Isabeau Courdurier. Além disso, este ônibus trilásticoContém 3 bandas elásticas diferentes para aumentar a aderência e a deformação. Assim, este pneu apresenta excelente resistência a furos, ótimo desempenho, leveza e boa drenagem de lama.

Recomendamos que se você deseja a perfeita harmonia entre esses dois pneus, coloque 2.50 na frente e 2.40 na traseira para um ótimo desempenho e longa vida. Na verdade, a instalação de um pneu mais largo na frente proporcionará melhor tração no solo.

Pneus Vittoria Mezcal, Barzo e Peyote ideais para treinamento de XC

O XC requer pneus resistentes a furos com boa aderência e alto desempenho. O Vittoria tinha a receita de pneu versátil perfeita, como o Vittoria Mezcal III, que pode ser facilmente montado na frente e na traseira em terreno seco. A sua composição é muito interessante com 4 diferentes durezas de goma graças a Tecnologia 4Cpara garantir força, aderência, resistência ao rolamento e durabilidade. Este último é feito com grafeno 2.0, material 300 vezes mais resistente que o aço e o mais leve já descoberto. Projetado especificamente para as trilhas XC mais técnicas, sua carcaça de nylon “xc-trail tnt” de 120t/d também oferece baixa resistência ao rolamento e maior proteção lateral.

Se você estiver dirigindo mais em terreno lamacento, um Vittoria barzo na frente combinado com um Vittoria peyote na parte traseira seria ideal para ter uma tração muito eficaz com uma boa relação preço / desempenho.

Os pneus Vittoria barzo e peyote também usam tecnologia 4C, C-trail tnt e composto de borracha. grafeno 2.0como Vittoria Mezcal III. Quando montada em uma única bicicleta, ela oferece excelente resistência a furos, ótima aderência e frenagem e excelente aderência em piso molhado.

Melhor para E-MTB: pneus Michelin E-wild e Mud Enduro

As bicicletas elétricas de montanha têm se expandido significativamente nos últimos anos e a Michelin é uma das marcas mais populares no mercado de pneus E-MTB.

Se estiver andando em solo seco, você pode combinar o pneu dianteiro Michelin E-Wild dianteiro e o pneu Michelin E-Wild atrás, o que lhe dará uma tração muito boa e uma vida útil mais longa graças à tecnologia de escudo de gravidade e ao e borracha de goma-x. ".

Para uma excelente aderência na lama, a Michelin criou o pneu Michelin Mud Enduro, que lida bem com a lama com saliências altas para um ajuste seguro. muito boa aderência... Além disso, o último consiste em tecnologia Escudo de gravidade o que dá ao pneu uma excelente resistência aos furos, ao mesmo tempo que mantém uma boa relação peso / resistência aos furos. Também possui uma borracha especialmente projetada para andar de mountain bike elétrica, e gum-x. Este pneu deve ser montado na frente e atrás para um desempenho ideal.

Muitos outros fabricantes oferecem pneus e montagens diferentes para diferentes tipos e condições de condução. As escolhas que fizemos por si são as nossas recomendações e são mais frequentes em competições (de alto nível ou amador) ou mesmo em treino. Estas últimas são, na sua maioria, as melhores combinações, proporcionando um excelente desempenho com uma boa relação preço-desempenho.

Lembre-se que o mais importante na hora de escolher um pneu é verificar a compatibilidade deste com as suas rodas. Para tal, não se esqueça de verificar a compatibilidade do seu pneu com a jante.