5 problemas sérios no acelerador

Quando os problemas começam com o motor, o motorista, é claro, começa a procurar as causas do mau funcionamento. Ele verifica muitos componentes diferentes, até altera várias partes, mas tudo em vão. O portal AvtoVzglyad informa onde procurar o elo fraco.

A causa de muitos problemas pode ser uma válvula de borboleta suja ou com defeito, pois esse conjunto serve para controlar o suprimento de ar para o motor. Também pode ser um sensor quebrado. Abaixo estão cinco razões pelas quais pode-se julgar que o conjunto do acelerador requer atenção, juntamente com outros sistemas da máquina, a propósito.

Verifique a luz do motor acesa

A lâmpada de controle acende quando a unidade de controle do motor recebe valores incorretos do sensor. O problema pode ser verificado conectando um scanner à máquina. Se de fato o acelerador estiver aberto e o scanner mostrar o contrário, isso indica uma falha no sensor. É interessante que tal mau funcionamento esteja vagando. Ou seja, a lâmpada de emergência pode apagar periodicamente, o que confundirá o motorista.

Lançamento difícil

Problemas com o acelerador se manifestam claramente quando o motorista tenta dar partida no motor após uma longa parada. O carro arranca com dificuldade e depois o motor treme até atingir as temperaturas de funcionamento.

Voltas "flutuantes"

Em marcha lenta e velocidade média, a agulha do tacômetro começa a viver sua própria vida. Isso pode ser um sensor de velocidade de marcha lenta sujo ou um problema com o acelerador. Portanto, recomendamos que você inspecione esses dois nós.

Potência do motor diminuída

Se o carro começou a acelerar lentamente, o motor responde preguiçosamente ao pressionar o pedal do acelerador, então este é outro sinal de um sensor de aceleração quebrado.

Claro, a queda no poder não diz inequivocamente que o estrangulamento é o culpado do problema. Pode haver todo um "buquê" de várias "feridas". Mas durante os reparos, esta é uma ocasião para inspecionar esta unidade também.

Aumento do consumo de combustível

Outro sinal indireto de problemas com o sensor de posição do acelerador. No entanto, se o motor tiver apetite por combustível, aconselhamos verificar a integridade do sensor. O culpado dos problemas pode ser a perda de contato no "slider". O motivo é o simples desgaste da camada resistiva, devido ao qual o contato elétrico desaparece.

Finalmente, notamos que um defeito tão comum como o bloqueio do acelerador também pode se tornar a causa dos problemas mencionados acima. É provocada por depósitos de alta temperatura que prejudicam a mobilidade da “cortina”. Existe apenas uma saída em tal situação - o uso de autoquímica especial. É verdade que não existem muitos medicamentos desse tipo no mercado.

Dos produtos importados, talvez apenas se destaque o aerossol Pro-Line Drosselklappen-Reiniger, desenvolvido pela Liqui Moly (Alemanha). Este produto destina-se à limpeza de elementos do trato de admissão de motores a gasolina. Seu uso permite que você se livre de muitos problemas. Isso é especialmente importante para motores com alta taxa de compressão.

Eles geralmente desenvolvem depósitos espessos de carbono nas válvulas de admissão, que só podem ser removidos com o Pro-Line Drosselklappen-Reiniger, que tem um alto efeito de penetração. A droga restaura rapidamente a mobilidade do acelerador e sem desmontá-lo. O próprio aerossol contém um complexo de aditivos detergentes e componentes sintéticos especiais que formam uma película antifricção nas superfícies das peças. Esse revestimento retarda o processo de sedimentação subsequente de depósitos de carbono no trato de admissão. O medicamento é fornecido em latas de 400 gramas, cuja capacidade é suficiente para cerca de 2-3 tratamentos.