Teste de grade: KIA Rio 1.4 CRDi EX Luxo
A cidade brasileira já foi conhecida apenas pelas favelas e pelo crime, mas hoje muitos turistas podem aproveitar as belas praias (você conhece a palavra Copacabana?), Dormir em hotéis luxuosos e admirar a estátua de Jesus. Já mencionamos as belas mulheres brasileiras?
O Kia Rio pede comparação com a famosa cidade brasileira, que recebeu esse nome por engano, pois os conquistadores liderados por Amerigo Vespucci substituíram a baía por um estuário. Na Kia, o crescimento foi como uma metrópole sul-americana: a princípio um carro desinteressante que só poderia ser vendido com preço mais baixo e equipamentos mais ricos, mas agora... Mesmo comparado ao benchmark da categoria, o Volkswagen Polo, é simplesmente bom . É bom, mas para o teste tive que subtrair um pouco menos de 15 mil. É certo que ostentava equipamentos ricos (o EX Luxury é o equipamento mais rico) e um turbodiesel de 1,4 litro, mas pelo dinheiro você ainda pode conseguir um carro maior.
O motor não é um freio, mas é o suficiente para um pequeno Rio. Ele possui injeção de combustível common rail com pressões de até 1.800 bar, um turboalimentador de geometria variável e um filtro de partículas diesel padrão. Com uma transmissão manual de seis velocidades que mima com precisão e mudanças suaves, não tem problemas mesmo em velocidades de estrada e com torque máximo de 220 Nm na faixa de 1.750 a 2.750 rpm, ultrapassando cada vez mais caminhões em nosso mercado. ... não haverá problemas com as estradas. Consumo aceitável de cerca de 6,3 litros, embora motoristas calmos possam salvar mais algumas crianças. Mas isso seria feito à custa de rotas demoradas, e por isso eu sem dúvida recomendaria o modesto CRDi de 1,1 litro com 55 quilowatts, que você pode imaginar por apenas 12.390 euros.
Embora só possamos falar sobre o interior em um grau superlativo (bem, alguns reclamaram apenas dos assentos acolchoados, que causam dores nas costas em viagens longas), o chassi não teria rodas de 17 polegadas. Com o equipamento mais rico, você obtém aros grandes e bonitos com pneus de baixo perfil que fortalecem fortemente o carro e o tornam desconfortável em estradas acidentadas. Se você está pronto para sofrer pela beleza ... O pacote EX Luxury contém muitos equipamentos, desde quatro airbags até airbags adicionais de cortina lateral, desde sistema de estabilização ESP até ar condicionado com ionizador, rádio com conexão USB, sensor de chuva, mãos- sistema gratuito, sensores de estacionamento traseiros, luzes diurnas de LED, pedais de alumínio, chave inteligente, controle de cruzeiro e muito mais. Além deste último, eu teria economizado mil imediatamente optando pelo pacote EX Style.
Se as corredeiras são um lugar em um riacho ou rio que salta sobre pedras e pedregulhos, então o Rio é uma corredeira coreana que pula completamente os rivais, não as pedras. De todos os lados.
Texto: Alyosha Mrak
Kia Rio 1.4 CRDi EX
dados básicos
Техническая информация
| motor: | Motor: 4 cilindros - 4 tempos - em linha - turbodiesel - cilindrada 1.396 cm3 - potência máxima 66 kW (90 hp) a 4.000 rpm - torque máximo 220 Nm a 1.750-2.750 rpm. |
|---|---|
| Transferencia de energia: | motor de tração dianteira - caixa manual de 6 velocidades - pneus 205/45 R 17 W (Continental ContiSportContact). |
| Capacidade: | velocidade máxima 172 km/h - aceleração 0-100 km/h em 14,2 s - consumo de combustível (ECE) 4,9/3,7/4,1 l/100 km, emissões de CO2 109 g/km. |
| Massa: | veículo vazio 1.239 kg - peso bruto permitido 1.690 kg. |
| Dimensões externas: | comprimento 4.045 mm – largura 1.720 mm – altura 1.455 mm – distância entre eixos 2.570 mm – porta-malas 288–923 43 l – tanque de combustível XNUMX l. |
Nossas medidas
| T = 20 ° C / p = 1.290 mbar / rel. vl. = 32% / status do odômetro: 3.221 km | |
| Aceleração 0-100km: | 12s |
|---|---|
| 402m da cidade: | 18,3 anos ( 121 km / h) |
| Flexibilidade 50-90km / h: | 11,3 / 19,3s (IV/V) |
| Flexibilidade 80-120km / h: | 11,7 / 19,1s (Dom./Sex.) |
| A velocidade máxima: | 172km / h (NÓS.) |
| consumo de teste: | 6,3 l / 100km |
| Distância de frenagem a 100 km / h: | 41m |
| Mesa AM: | 41m |
оценка
O que sabemos há muito tempo vale até para o Rio menor: os Kia modernos são carros realmente bons. Não ouso dizer que o Polo como referência na categoria já está ameaçado, mas a diferença entre eles é surpreendentemente pequena.
Nós elogiamos e reprovamos
motor (suavidade, consumo)
transmissão manual de seis velocidades
espaçoso para quatro pessoas
equipamento
materiais, mão de obra
assentos muito macios
chassis muito rígido (rodas de 17 polegadas e pneus de baixo perfil)
preço
