Teste de Porsche Taycan na rodovia. Após 15 minutos, o carro diminuiu a velocidade, o consumo era de 118 kWh / 100 km.
Observações interessantes do German Auto Bild durante o teste Porsche Taycan 4S. O Porsche elétrico atingiu seu limite na rodovia alemã e limitou sua velocidade máxima a 150 km / h em apenas 15 minutos. O consumo de energia foi de 118 kWh / 100 km (1 Wh / km).
Isso terá 71 quilômetros de alcance. Por toda parte Bateria
A velocidade máxima do Taycan 4S é de 250 km/h, mas em 15 minutos o carro percorreu apenas 30 quilômetros (média de 120 km/h). Como você pode imaginar, o tráfego estava denso, então o motorista do Porsche elétrico desacelerou alternadamente e pisou fundo no acelerador. No entanto, os jornalistas chegaram à conclusão de que “talvez o Taycan não seja projetado para testes de resistência como o Tesla" (fonte).
> Alcance recorde do Porsche Taycan 4S em direção ecológica: 604 quilômetros com bateria totalmente descarregada [vídeo]
Ao dirigir a 130 km / h a 126 quilômetros, o veículo afirmou que a autonomia restante era de 50 quilômetros, o que significa menos de 180 km da bateria durante a condução normal em rodovia... Lembre-se de que estamos falando sobre modelo 4S com bateria estendida Performance Plus, ou seja, sobre a capacidade 83,7 kWh (valor útil; total: 93,4 kWh).
Dirigir rápido era parte de um todo maior. Os editores também verificaram a quantidade de espaço interno - e descobriu-se que O carro de quase cinco metros fica apertado quando quatro pessoas entram nele.... O porta-malas traseiro (407 litros) é amplo, mas a abertura que dá para ele não permitirá que você coloque objetos muito grandes.
Vantagem - a velocidade de carregamento do carro nas estações Ionity: o carro acelerou até um máximo de 266 kW e totalmente carregado em 1 hora e 3 minutos... Cheio é mais lucrativo complementar a energia na faixa de 5 a 80 por cento – aqui todo o processo leva apenas 22,5 minutos. Por sua vez, carregar a bateria em uma tomada convencional de 230 V levou 43 horas, ou seja, quase dois dias.
Gostou da redação e da cabine, que dá a impressão de um Porsche 911 de filme de ficção científica. O carro foi elogiado por excelente desempenho de direção isso é possível graças à suspensão a ar e quatro volantes, mas tudo tem um preço. Se o Taikan descrito tivesse sido comprado na Polônia, teria custado cerca de 660-700 mil PLN.
> O Porsche Taycan tem uma atualização de software. A informação chega ao proprietário por correio. Tradicional
Fotos do conteúdo: (c) Porsche, foto inicial: Porsche Taycan Turbo S (c) Teste de aceleração e velocidade AutoTopNL / YouTube na rodovia
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