Teste K-Lamp EXM 3400: Como em plena luz do dia!

Na categoria de lâmpadas que realmente acendem com muita força, testamos a EXM 3400 Enduro da K-Lamp.

Não precisamos mais representar a K-Lamp: uma pequena empresa francesa que construiu sua reputação com base em produtos de ótima relação custo-benefício e marketing apenas no boca a boca.

Temos um privilégio na UtagawaVTT, cada vez que um executivo K-Lamp lança um novo produto voltado para MTB, ele nos fala sobre isso, explica porque isso é uma melhoria em seu alcance ou no mercado.

Na verdade, ele monitora de perto os desenvolvimentos tecnológicos, testa, vê se a empresa está cumprindo suas promessas e integra tudo em um novo produto se ele atender às expectativas.

A equação não é fácil de encontrar, os principais parâmetros de desenvolvimento são:

• Qualidade da iluminação: temperatura da luz, tipo de feixe, potência, número de LEDs, número de modos de iluminação.
• Fonte de alimentação: consumo, capacidade da bateria, qualidade e peso da eletricidade, tempo de carregamento, método de carregamento (USB / rede)
• Design: adaptado à prática, ergonômico e capaz de dissipar o calor de maneira adequada sem representar perigo para o usuário, peso, tamanho, facilidade e rapidez de instalação, embalagem
• Segurança: a confiabilidade dos produtos ao longo do tempo, sua reciclabilidade
• Preço: para que seja economicamente aceitável para o mercado, integrando custos de venda, mark-ups e serviços pós-venda.

desempacotando

Em primeiro lugar, quando aberta, a embalagem fica bem cuidada, é uma pequena caixa rígida bem pensada com compartimentos bem feitos, que tem tudo o que precisa:

• Lâmpada
• Bateria
• carregador
• Sistema de montagem de capacete
• Botão de controle remoto que pode ser instalado no cabide

É limpo, simples e eficaz.

Então o sistema de fixação K-Lamp provou seu valor. O kit de instalação inclui tiras para passar pelas aberturas do capacete, e o suporte também pode ser colado no capacete. Este é um conjunto do tipo GoPro com o eixo de inclinação do corpo da lâmpada fixado a um suporte de fixação. Novamente, é simples, leve e funcional. Durante a operação, a lâmpada é instalada em menos de 3 minutos.

O preconceito do K-Lamp é que, neste tipo de modelo de mountain bike, a iluminação deve estar no capacete do piloto e não na bicicleta (embora exista um kit que ofereça essa opção). Na UtagawaVTT, estamos convencidos com esta abordagem: colocamos as luzes mais potentes no capacete para seguir o olhar do piloto, mas complementamos com outra luz maior e menos potente no guidão com uma bateria embutida para maior segurança. Esse tipo de dispositivo envolve a retirada da fonte de alimentação para evitar muito peso na cabeça e, portanto, requer um cabo longo o suficiente para transportar a bateria em uma bolsa de hidratação: é o que faz o EXM 3400 Enduro.

A bateria também é equipada com tiras de velcro para prender à estrutura ou para evitar que o excesso de cabo se dobre. No cenário, a lâmpada é acesa em poucos minutos, e o peso adicional (cerca de 150 g) na cabeça praticamente não é sentido.

Usar

O EXM 3400 é composto por 3 LEDs e é projetado para uma iluminação muito potente, projetada para exercícios que exigem velocidade: enduro ou DH MTB ou até mesmo uma motocicleta de enduro.

Ilumina longe, largo e muito forte em aceleração total.

Quanta coisa para dizer a você que eles vêem isso quase como em plena luz do dia.

A K-Lamp escolheu LEDs confiáveis ​​e potentes com uma temperatura que torna os contrastes das faixas bem detalhados. Eles também decidiram colocar lentes na frente dos LEDs especificamente para a prática:

• 2 vigas distantes
• lente mais difusa.

De acordo com as especificações do fabricante, 3400 lumens são transmitidos com potência total. Prova de que brilha muito, de que a força não é permitida na malha rodoviária, por isso vamos reservar essa modalidade para descidas rápidas em trilhas técnicas (por isso o nome tem Enduro ... também pode ser usado no motocross)

Poder de iluminação e autonomia

A lâmpada tem 4 modos de energia e cada um afeta claramente a autonomia.

Devido à alta potência fornecida em aceleração total, é necessária uma bateria que possa lidar com a corrente necessária. A lâmpada tem alimentação de 7000 mAh, o que lhe permite ter uma autonomia muito longa em modos de iluminação menos potentes, mas ao mesmo tempo que se adapta a uma situação específica (por exemplo, não vamos andar de bicicleta de montanha em modo económico) .

Assim, o modo econômico dura mais de 12 horas com um brilho de cerca de 300 lm. Ideal para reparação, vigilância ou campismo frontal, é mais do que suficiente e dura muito tempo. O modo 30% fornece mais de 7 horas e o modo 60% fornece mais de 3:30 com um brilho de mais de 2200 lúmens. Finalmente, no modo 100% a 3400 lm, a autonomia cai para cerca de 1 hora e 05 minutos (especificação do fabricante 1 hora e 15 minutos); cuidado com os dedos, fica quente, mas você não precisa de tanta energia o tempo todo ao usá-lo.

Depois de verificar a autonomia declarada na potência máxima, percebemos o interesse no design desta lâmpada: a moldura é um trocador de calor embutido que dissipa o calor gerado pelos LEDs da forma mais eficiente possível. Na estática (sem movimento), a lâmpada rapidamente se transforma em proteção, à medida que esquenta. Em seguida, ele muda automaticamente para o modo de pouca luz.

Tivemos que ser criativos e instalar 2 pequenos ventiladores para simular o fluxo de ar, e com a bateria nova saindo do zero, encontramos cerca de 1:05 iluminando em velocidade máxima. Muito perto das especificações da lâmpada K em 1:15.

Curiosamente, mesmo quando a bateria está fraca para ligar os LEDs em aceleração total, os modos de luz mais baixa ainda estão disponíveis. Na verdade, testamos o anunciado 12H00 no Modo Eco!

Os modos de energia podem ser ativados simplesmente pressionando um botão na lâmpada ... ou neste momento você diz a si mesmo que a lâmpada está na cabeça do piloto e que lhe foi dito sobre o controle remoto na caixa, certo? Você tem razão, a lâmpada pode ser totalmente controlada com um controle remoto muito simples que pode ser instalado em 30 segundos no volante. Esperto!

A K-Lamp colocou LEDs vermelhos na parte traseira da lâmpada para facilitar a visualização. Talvez em uma versão futura possamos adicionar um acelerômetro para materializar a frenagem, que substituirá nossa amada lanterna traseira Efitnix Xlite100.

Conclusão

Quem pode fazer mais, fará o mínimo.

Este é um trecho do ditado sobre este farol, que realmente brilha com muita força graças à sua autonomia bem adaptada. Por menos de 170 €, esta é uma excelente relação qualidade / preço para o K-Lamp EXM 3400 Enduro com o acabamento e qualidade para o encontro. Projetado para quem gosta de trilhas técnicas e rápidas à noite ou para bikepackers que querem se beneficiar da iluminação de longa duração graças à sua considerável autonomia.

Complementará perfeitamente uma de nossas opções “mais gerais” e menos exclusivas de nossas cinco melhores luzes de mountain bike para passeios noturnos.