Teste: Honda CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports (2020) // Velika (kot) avantura

A aventura, é claro, não depende do que você está pilotando. Quando, ainda criança, eu ainda fazia "contrabando" sem exame de motoneta, dirigindo um velho Tomos de "três marchas" em estradas rurais ao redor da vila e em caminhos de campo, parecia uma verdadeira aventura. Eu só poderia sonhar com a África. Hoje aventuras inesquecíveis me aguardam em minha cidade natal, na fantástica e sempre misteriosa Istria, Kvarner, Espanha ou Europa Central.

Quase me sinto em casa no Marrocos, e no final faço duas corridas em Dakar com um Land Cruiser quando acompanhei Miran Stanovnik. Tudo isso é o suficiente para me impedir amanhã. Mas eu não quero, porque me leva muito longe para entender o que está por trás da próxima curva. E isso pode ser o início de uma verdadeira aventura. Ao volante de uma grande bicicleta como a Honda Africa Twin Adventure Sports, cada quilômetro é ainda mais agradável.

Eu amo que a Honda levou isso a sério. A motocicleta é um verdadeiro enduro. Uma máquina construída para uma condução off-road muito rápida e uma condução confiante no solo. Estrutura de aço robusta, suspensão com curso de 230 e 220 mm (também disponível na versão semi-ativa com custo extra)Rodas de arame tubeless duráveis ​​e uma posição de direção de enduro permitem que você enfrente buracos de bogie quebrados, estradas rochosas e empoeiradas e obstáculos que você certamente irá bater em uma estrada sem asfalto. Claro, este não é um carro de corrida, pois algo duro foram criadas motocicletas de enduro com um motor monocilíndrico, que também têm a metade do peso.

A Adventure Sports é uma motocicleta muito grande que pesa 238 quilos e com o tanque cheio (24,8 litros) você pode percorrer 500 quilômetros em uma com pilotagem moderada. Agora é um pouco mais baixo, já que na versão padrão o assento está a 850 mm do chão.e a altura não alienará imediatamente aqueles ligeiramente mais baixos. No entanto, continua a ser uma motocicleta todo-o-terreno versátil com equipamento e protecção todo-o-terreno muito importantes. Motos de produção com este nível de equipamento e mão de obra são raras.

Quer se trate de asfalto ou cascalho sob pneus todo-o-terreno, a viagem será sempre confortável. Há muita proteção contra o vento aqui, mas acima de tudo, significativamente mais do que um Africa Twin regular. Na geada da manhã, consegui me esconder bem atrás de largos painéis laterais e um enorme reservatório, que também protege parte das minhas pernas do vento.... Escondido atrás de um pára-brisa alto com altura ajustável, elogiei os engenheiros japoneses por me manterem aquecido. Desta vez, pela primeira vez, tive a sensação de que o Honda Varadero finalmente tem um verdadeiro sucessor.

Um amigo motociclista que viajou de Varadero por toda a Europa me levou a um pequeno teste para ver se Adventure Sports poderia ser o sucessor do grande viajante que não é vendido há anos. Ficou impressionado com a leveza e o manuseio, mas a proteção contra o vento e o conforto ainda não estão no mesmo nível da Varadero, que ainda é uma bicicleta mais voltada para a estrada, enquanto a Adventure Sports ainda é muito eficiente nesta área ... .

O moderno motor de dois cilindros em linha agora tem 1.084 centímetros cúbicos e 102 "cavalos de força" a 105 Newton metros de torque.... Claro, existem concorrentes que possuem um motor mais potente, mas a questão é: essa moto precisa de mais potência? Eu acho que se parece mais com um número no papelA usabilidade ao dirigir é importante para você... E é aí que a Honda não decepciona. O motor responde muito bem à aceleração e fornece aceleração brusca. No asfalto escorregadio ou cascalho quando sobrecarregado com gás, a eletrônica moderna intervém suavemente para garantir que as rodas sempre tenham uma aderência ideal na estrada.

Ouso dizer que em termos de eletrônica, sistemas de segurança e comunicações, a Honda deu um grande passo em frente com o Africa Twin e veio à tona... Gostei porque pude ajustar as configurações da eletrônica de segurança enquanto dirigia, tanto em termos de segurança quanto de conforto e potência. Assim, em estradas molhadas e cascalho, o motorista pode relaxar completamente e confiar na eletrônica.

Adventure Sports é um passeio confortável para dois. Com o assento ajustável, o motorista e o acompanhante podem encontrar a relação certa e, com um pouco de paciência, dirigir cerca de 500 quilômetros sem longas paradas consecutivas. Mas algo estava faltando no teste Africa Twin. Conjunto de caixa lateral! Com um conjunto de grandes malas de alumínio, adquire um aspecto verdadeiramente aventureiro e é fácil de usar. Ao mesmo tempo, do ponto de vista financeiro, continua bastante realizável.

Para uns bons 16 mil, esta é uma motocicleta turística séria, já de bastante prestígio.que proporciona conforto e segurança em estradas e trilhas de qualquer tipo. Ele não só parece autêntico e lindo, mas também circula em uma ampla variedade de condições extremas.

• dados básicos

  Vendas: Motocentr As Domžale

  Preço base do modelo: 16.790 €

  Custo do modelo de teste: 16.790 €

• Техническая информация

  motor: 1084 cilindros, 3 cc, em linha, 4 tempos, refrigerado a líquido, XNUMX válvulas por cilindro, injeção eletrônica de combustível

  Poder: 75 kW (102 km) a 7.500 rpm

  Torque: 105 Nm a 7.500 rpm

  Crescimento: 850/870 mm (opcional 825-845 e 875-895)

  Tanque de combustível: 24,8 l; escravo em teste: 6,1 l / 100 km

  Peso 238 kg (pronto para andar)

Nós elogiamos e reprovamos

equipamento de proteção padrão

melhor eletronica

autêntico look africano gêmeo

mão de obra, componentes

ergonomia, conforto, espelhos

desempenho de direção na estrada e fora de estrada

deslocamento da alavanca da embreagem não ajustável

a proteção do vento só pode ser ajustada com as duas mãos

nota final

O novo motor é um pouco mais potente, mais refinado e mais decisivo e, acima de tudo, é um equipamento significativamente mais moderno. Equipado com eletrônica de última geração, excelente desempenho de direção na estrada e no campo, ao mesmo tempo oferece ao motorista informações e opções de personalização em uma excelente tela colorida. O conforto e a proteção contra o vento oferecem tudo o que você precisa em viagens muito longas.