Teste Go2roues Rider 3RS +: um triciclo elétrico versátil

Go2roues, uma pequena empresa de scooters e motocicletas elétricas, está oferecendo uma versão nova e mais versátil de seu triciclo elétrico. Experimentamos para você nas ruas da capital.

O equivalente moderno e prático de 125 cc, construído para combinar o deslocamento diário com eficiência. Este é o programa para o novo modelo da marca Go2roues, Rider 3RS +. Depois do primeiro Rider 3R equivalente a 50 cc, então o Rider 3RS equivalente a 125 cc, mas limitado a 70 km / h, foi a vez do Rider 3RS + entrar na faixa com velocidade máxima aumentada para 100 km / h. Para torná-lo um veículo de três rodas mais versátil fora dos limites da cidade.

Aparência justa

A nova scooter elétrica assinada pela Go2roues utiliza o design distinto da sua antecessora, sempre destacada por equipamentos modernos. Com a aparência de um pequeno robô futurista com 3 rodas, encontramos iluminação totalmente LED perfeitamente integrada às carenagens, um chassi duplo, acima de tudo um aro elegante e esportivo, bem como um painel de instrumentos digital e um controle muito completo da carenagem. lado do volante.

A proteção da alta tecnologia não termina aí! Entrada USB, iluminação adaptável, tela LCD de 7 polegadas com comutação automática dia / noite, marcha ré, despertador, alto-falantes Bluetooth e um dongle de proximidade também fazem parte do jogo. A ambição suburbana de nosso Rider 3RS + é acentuada por uma tela alta e um grande selim escalonado, perfeito para percorrer dezenas de quilômetros com um ajuste conveniente. Também apreciamos o pequeno encosto do banco traseiro, que não é muito quando conhecemos a manobrabilidade de um veículo elétrico, cujo torque instantâneo pode surpreender no lançamento.

Rider 3RS +: o mais poderoso em sua classe

Equipado com um motor de 5 kW (9 kW de pico), o Rider 3RS + é o veículo de três rodas elétrico mais potente de sua classe. Uma coisa rara para um similar 3, as baterias são removíveis para facilitar a recarga em casa ou no escritório. Eles acumulam 125 kWh de potência total. Ponto interessante: a localização das baterias sob o piso não afeta o espaço de carregamento. Desta forma, o Rider 4,8RS + mantém um bom espaço sob o assento.

Em uso, o motorista tem a capacidade de ajustar a potência graças a dois modos de direção sugeridos: o Modo 1 é para dirigir na cidade e limita a velocidade 3RS + a 50 km / he o Modo 2 usa toda a potência da scooter. e tem uma velocidade máxima de 100 km / h, o que o torna mais versátil e permite que você saia da cidade em direção ao anel viário de Paris, bem como às estradas nacionais próximas.

Leve como equivalente termicamente (apenas 140 kg) e potente o suficiente, o Rider 3RS + oferece a capacidade de resposta de que você precisa para se ajustar ao tráfego e ultrapassar com facilidade.

Agilidade de blefe

A vantagem de um triciclo é a sua estabilidade. E o Rider 3RS+ sabe como fazê-lo em tais terrenos. O eixo dianteiro, embora mais leve que outros triciclos do mercado, continua preciso e fácil de virar. Quando parado em chamas, as rodas dianteiras são bloqueadas automaticamente. Portanto, não há necessidade de pisar no chão.

A aderência à estrada não é criticada e o manuseio do carro é enganoso, pois pudemos ver os caprichos do tráfego parisiense: o Rider elétrico era estável em piso plano, agarrado em piso molhado e muito manobrável em uma área maior que a obra em o progresso em Paris deteriorou-se. Mas depois da chuva, bom tempo! Direção nacional. Aqui, o Rider 3RS+ destaca-se pela flexibilidade do motor em modo 2, bem como pelo conforto das suas suspensões, pelas diferenças de altura e outros buracos (também nas lombadas da cidade). Nem muito duro nem muito mole. A frenagem combinada CBS dianteira e traseira é impressionante em sua eficácia. Quer se trate de desacelerações bruscas ou de algumas paragens de emergência, o Rider 3RS+ morde com força e segue a direito graças às suas 3 rodas.

Uma scooter elétrica que cumpre todos os requisitos

A estabilidade e capacidade de manobra da scooter devem-se em grande parte à correta colocação das baterias removíveis. Colocados sob o chão, eles mantêm o centro de gravidade o mais baixo possível.

Por fim, a resistência diária também está na junção de pelo menos 80 km de autonomia em vias expressas e até 140 km no uso urbano. Adicione a isso uma caixa sob o selim que pode acomodar o equivalente a dois capacetes integrais e você tem um Rider 3RS + que se ajusta ao projeto: prático, potente, ágil, equipado e atualizado! Em suma, um carro elétrico de três rodas, tão carente na gama de modelos ... e um cidadão responsável que procura um carro universal e original.

O preço do nosso modelo de teste, elegível para benefícios e bónus ambientais: 8 euros. Em Ile-de-France, as empresas poderão acumular um bônus de € 190 com um bônus regional de € 900. O suficiente para baixar o preço do carro para menos de 2 euros.

Taxa básica	€ 8
bônus	900 €
Preço do bônus retido	€ 7
IDF de empresas regionais premium	€ 2
Preço do bônus + prêmio retido IDF	€ 4

Resumidamente sobre o Go2roues Rider 3RS +:

• Scooter elétrica de três rodas, equivalente a 3 cc
• Frenagem CBS potente e excelente estabilidade
• Carteira de habilitação: A1 ou B + 7 horas de treinamento
• Vitesse máximo: 100 km / h
• Alcance: até 140 km
• Preço: 8 euros (excluindo prémios e bónus ambientais).

Este artigo foi elaborado em parceria com a Go2roues.