Pedal de freio: operação e mau funcionamento

O pedal do freio, como o nome sugere, permite a frenagem do veículo. Este sistema está sujeito a muitas limitações que requerem substituição regular. moedas. Um problema no pedal do travão é um sintoma de uma avaria perigosa no sistema de travagem do veículo.

📍 Onde está o pedal do freio?

As bielas da máquina mecânica têm três pedais : freio, acelerador e embreagem, que não estão disponíveis em uma transmissão automática. O pedal da embreagem é projetado para uso apenas com o pé esquerdo, enquanto a perna direita se move entreacelerador e pedal de freio.

O pedal do freio está localizado entre, entre a embreagem e o acelerador. Em uma transmissão manual, este é um pedal esquerda, à direita está o acelerador.

O papel do pedal de freio, é claro, é ativar o sistema de frenagem do veículo localizado nas rodas. Porém, o carro também possui freio motor e freio de mão, que complementam o dispositivo acionado pelo pedal de freio:

• Le Freio motor na verdade, é um processo de desaceleração mecânica automática que ocorre quando o motorista libera o acelerador. Quando você não pressiona o pedal do acelerador ou a embreagem, a desaceleração ocorre por si só.
• Le freio de mão ou o freio de estacionamento é uma alavanca ou botão que garante que um veículo parado pare. Localizado nas rodas traseiras, permite bloqueá-las para que o carro estacionado não volte a arrancar. Também pode ser usado para frenagem de emergência se o pedal do freio for liberado.

Por fim, oABS também faz parte do sistema de travagem. Obrigatório em todos os veículos desde o início de 2000, é sistema de travagem anti-bloqueio rodas. Um sensor ABS localizado nas rodas detecta o travamento das rodas durante a frenagem e alivia a pressão, permitindo que o motorista recupere o controle do veículo.

Todo este sistema é feito com servo-freio, também conhecido como mastermaker. Auxilia na frenagem e reduz a força aplicada pelo motorista ao pisar no pedal do freio.

⚙️ Como funcionam os freios?

O pedal do freio, localizado sob o pé direito do motorista, ativa o sistema de frenagem do veículo. É clicando nele que o motorista pode reduzir a velocidade ou parar o carro. Pressionar o pedal do freio ativa várias partes:

• Oparando o suporte ;
• . Pastilhas de freio ;
• Le Disco de freio.

Na verdade, quando o motorista pressiona o pedal do freio, ele aciona um cilindro que é acionado por fluido de freio... Sob pressão, o fluido de freio pressiona a pinça do freio, que então pressiona as pastilhas contra o disco do freio.

Alguns sistemas de frenagem são equipados com Travões de tambor não discos. Em seguida, é um pistão hidráulico que permite que as almofadas sejam pressionadas contra o tambor.

🛑 Quais são os sintomas de um problema de freio?

O sistema de travagem de um carro está naturalmente sujeito a muito stress. Portanto, grandes restrições são impostas a ele. A localização dos discos e almofadas atrás do pneu também o torna um alvo principal em caso de mau tempo e lama.

O fluido de freio é drenado e substituído a cada 2 anos ou a cada 20 km... As pastilhas de freio também são trocadas em pares. aproximadamente a cada 20 km... Finalmente, o disco de freio é geralmente substituído a cada segunda troca de pastilha.

No entanto, é óbvio vestir que orienta tudo mudança de plaquetas ou disco freios. Algumas almofadas são equipadas com um indicador de desgaste. Caso contrário, para discos de freio, o desgaste é medido pela espessura. Assim que ficar muito baixo, as peças precisam ser substituídas.

Em caso de desgaste ou problemas com o sistema de freio, o pedal de freio avisa sobre o mau funcionamento. Aqui estão os sintomas que podem ocorrer em caso de falha do freio:

• Du ruído de frenagem ;
• Um pedal de freio duro que você precisa pressionar com força para frear;
• Um pedal que suaviza ;
• Um vibração no pedal do freio;
• La o carro puxa para o lado ao frear;
• Le luz de aviso de freio acende-se;
• . fumaça de freio.

O que significa um problema no pedal do freio?

No caso de vazamento do fluido de freio ou aumento do desgaste de qualquer parte do sistema de freio, o pedal do freio freqüentemente apresenta um mau funcionamento. Você realmente sentirá que a frenagem é anormal e incomum. Mas o que significam os diferentes sintomas que você pode sentir ao frear?

Assim pedal de freio que amolece Isso geralmente é um sinal de vazamento de fluido de freio ou, menos comumente, a presença de ar no auxiliar de freio. Se o pedal do freio amolecer ou afundar enquanto o motor está funcionando, é um sinal de que o servofreio está funcionando corretamente.

Finalmente, se o pedal do freio ficar macio após sangrar o fluido de freio, provavelmente é um vazamento não detectado!

Pelo contrário, se o seu pedal de freio forte e que mais força é necessária para colocar pressão sobre ele, este pode ser precisamente o problema do freio do servo. Isto é confirmado, em particular, se o pedal do freio for fortemente pressionado quando o motor estiver desligado ou durante a partida. Muitas vezes, também é um sinal de que as almofadas estão muito gastas ou que o compasso está grudando.

Um vibração ou solavanco do pedal do freio muito sintomático de um disco turvo. Se você deixar o carro em um estacionamento na rua sem tráfego no inverno, poderá encontrar esse problema na hora de voltar ao volante.

Claro, independentemente do sintoma encontrado, os freios devem ser verificados o mais rápido possível. Na verdade, uma falha de freio é obviamente extremamente perigosa para sua segurança e para a segurança das pessoas ao seu redor.

A travagem é necessária durante a condução. Repare seus freios regularmente e consulte um profissional o mais rápido possível se suspeitar que o sistema de freios falhou. Nosso comparador de garagem ajuda você a encontrar um compromisso perto de você!