Teste o novo Kia Sportage
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Os fãs da montadora sul-coreana assistem ao lançamento de novos produtos entre os cruzamentos de orçamento desde 1993. Cada novo modelo recebeu elementos corporais atualizados e melhorou a dinâmica e o conforto do desempenho.
A última geração (2016) foi amada pelos amantes de tração nas quatro rodas e serviço acessível. De acordo com as avaliações dos proprietários de carros, esta é uma boa alternativa para os colegas alemães e americanos caros que são caros para manter. Embora a assembléia coreana sempre tenha deixado muito a desejar.
Em 2018, uma nova geração de kia sportage foi anunciada. Quais mudanças o modelo de 2019 sofreu? Oferecemos a você um test drive da nova versão do carro.
Design do carro
Alterações visuais significativas que o carro não recebeu. O corpo permanece no estilo familiar de um crossover compacto. A óptica adquiriu linhas mais refinadas. As luzes traseiras e refletores são fabricadas sob a forma de uma faixa contínua em toda a faixa de carga.
Os faróis principais permaneceram na altura habitual para o motorista. Isso permite que você veja claramente a estrada no escuro e não ofusque os participantes do trânsito.
A novidade recebeu jantes de marca de 19 polegadas. Embora o equipamento básico inclua contrapartes de 16 polegadas. A grade do radiador permanece na forma clássica de “sorriso de tigre” desde 2015. As luzes de nevoeiro mudaram um pouco mais e são colocadas nas entradas de ar emolduradas por molduras cromadas.
A máquina do fabricante sul-coreano recebeu as seguintes dimensões (mm.):
| comprimento | 4485 |
| largura | 1855 |
| altura | 1645 |
| Apuramento | 182 |
| Distância entre eixos | 2670 |
| Largura da trilha | Frente - 1613; traseira - 1625 |
| Peso | 2050 (tração dianteira), 2130 (4WD), 2250 (2,4 gasolina e 2,0 diesel) |
Como vai um carro?
A suspensão e a direção também não adquiriram características esportivas especiais. A resposta da direção não ficou mais nítida. Durante a viagem nas estradas de diferentes tipos de sensação de maior conforto não foi observado. O sistema de amortecedores permaneceu duro. Portanto, os amantes de equitação suave não devem escolher rodas de 19 polegadas. É melhor limitar-se aos análogos em 16 ou 17.
características técnicas
A linha de modelos de 2019 incluía um motor de 2,4 litros sem turbo. A esse respeito, a máquina de teste não revelou um caráter esportivo específico, como dizem os fabricantes. A aceleração é sentida apenas a 3500 rpm.
Isto é devido às características do motor atmosférico. A unidade turboalimentada (última série) produziu um torque máximo (237 Nm.) De 1500 rpm. A linha atmosférica de 2019 desenvolve esse indicador apenas a 4000 rpm. Portanto, o fabricante instalou as pás do câmbio automático de 6 velocidades no carro. Ele suavemente "anima" o motor para a aceleração necessária.
Outra versão da unidade de energia está mais satisfeita. Este é um motor diesel de dois litros em conjunto com uma transmissão automática hidromecânica de oito velocidades. Um ponto de verificação semelhante é instalado em Huyndai Tucson, Santa Fe e Sorento Prime. Este arranjo desenvolve 185 cavalos de potência.
As principais características técnicas das diferentes usinas da nova versão:
| 2.0 MPI (gasolina) | 2.0 MPI (gasolina) | 2.4 GDI (gasolina) | 2.0 CRDI (diesel) | |
| Unidade de acionamento | Frente | Cheio | Cheio | Cheio |
| box | Mecânica 6 colheres de sopa. | Automático 6 st. | Automático 6 st. | Automático 8 st. |
| Potência (hp) | 150 (6200 rpm) | 150 (6200 rpm) | 184 (6000 rpm) | 185 (4000 rpm) |
| Torque Nm. (rpm) | 192 (4000) | 192 (4000) | 237 (4000) | 400 (2750) |
O fabricante instalou o controle de cruzeiro, a frenagem automática e a retenção na faixa no sistema de segurança do carro. O Drive Wise foi expandido com um recurso adicional que controla a fadiga do motorista. Isso também inclui o sistema de detecção de ponto cego.
Beleza
Como você pode ver na foto, o interior do carro não mudou.
A exceção foi o multi-wheel, além de pequenos elementos do console central. O monitor de 7 polegadas estava sem moldura. Aumentou um pouco nas versões Premium e GT-Line em uma polegada.
A reestilização dos defletores de ar também é mínima.
Consumo de combustível
O volume do tanque de combustível é de 62 litros. Nos modelos com mecânicos na rodovia, essa reserva chega a pouco mais de 900 km. Por outro lado, um veículo a diesel percorrerá facilmente 1000 quilômetros com essa quantidade de combustível. Também fique para uma curta viagem pela cidade.
Tabela de comparação do consumo de combustível de quatro modelos básicos (litros / 100 km.):
| Track | Cidade | Misto | |
| Mecânica 2.0 MPI (gasolina) (6ª.) | 6,3 | 10,3 | 7,9 |
| 2.0 MPI (gasolina) automático (6 st.) | 6,7 | 11,2 | 8,3 |
| 2.4 GDI (gasolina) automático (6ª.) | 6,6 | 12,0 | 8,6 |
| 2.0 CRDI (gasolina) automático (8 st.) | 5,3 | 7,9 | 6,3 |
A velocidade máxima do kia sportage é de 186 km / h. para mecânica. A máquina acelera o carro para 185 quilômetros / hora. E a unidade diesel durante o teste elevou a agulha do velocímetro para o número 201.
Custo de manutenção
Devido à prevalência do carro, a busca por peças de reposição não é difícil. O país também possui muitas estações de serviço oficiais especializadas em reparo, incluindo a série 2019.
Aqui estão os serviços básicos de manutenção e reparo:
| Substituição: | UAH Excluindo o custo da própria peça |
| dimensões | 80 para pique |
| velas | 150 - 200 |
| silenciador | 200 |
| SHRUS | 600 |
| amortecedores (montados) | 400 |
| amortecedor | 500 |
| molas | 400 |
| pinça de freio dianteiro | 300 |
| extremidade do tirante | 100 |
| óleo de motor | A partir de 130 |
| óleo da caixa de velocidades | A partir de 130 |
Preços Kia Sportage
Os revendedores oficiais de automóveis da KIA oferecem um modelo básico de tração dianteira com rodas de 17 polegadas a um custo de $ 19,5 mil. Esta versão incluirá as seguintes funções. Espelhos laterais aquecidos. Limpadores aquecidos. Janelas de poder em um círculo. Sistema mãos-livres. Ar condicionado.
O sistema de segurança incluirá airbags dianteiros, ABS, um sistema de travamento central e uma função de assistência ao arranque em subidas.
Custo dos carros por classe:
| Opções | Preço (USD) | |
| Clássico | Tração nas rodas dianteiras, mecânica, gasolina, computador de bordo, sensor de luz, ar condicionado, controle de alcance dos faróis, sensor de pressão dos pneus | De 18 |
| Conforto | Tração nas rodas dianteiras, gasolina, transmissão automática, interior - tecido, sensor de chuva, controle de temperatura de zona dupla, sensor de chuva, volante aquecido, sensor de pressão dos pneus | De 21 |
| Negócio | 4WD, automático, cruzeiro, controle de temperatura, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, bancos dianteiros e traseiros aquecidos e volante, controle de alcance dos faróis | De 30 |
Uma versão com tração nas quatro rodas com transmissão automática e motor diesel na configuração Business com interior combinado (couro / tecido) custará a partir de US $ 30 no showroom.
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O carro é ideal para os fãs de crossovers de gama média. O fabricante tentou equipar as funções necessárias para uma viagem confortável. Externamente, a série 2019 parece um pouco melhor que a geração anterior. Nem todo mundo quer pagar em excesso por um pequeno lifting.
Teste de vídeo Kia Sportage
No final da revisão, oferecemos-nos a conhecer a história em vídeo sobre o modelo GT-Line:
