Concurso de helicóptero - outra abordagem
Um dos Mi-17 do 7º Esquadrão de Operações Especiais, entregue na virada de 2010 e 2011.
Segundo declarações da direcção do Ministério da Defesa Nacional, embora várias semanas depois em relação a informação anteriormente publicada, a 20 de Fevereiro deste ano. A Inspecção de Armamentos anunciou o início de dois procedimentos de aquisição de novos helicópteros para as Forças Armadas polacas. Assim, nos próximos meses, devemos conhecer os fornecedores de aeronaves de asa rotativa para o 7º Esquadrão de Operações Especiais, bem como a Brigada de Aviação Naval.
O término no outono passado, sem acordo, das negociações finais entre o Ministério do Desenvolvimento e representantes da Airbus Helicopters colocou o programa para a modernização da frota de helicópteros das Forças Armadas da Polônia em um ponto de partida. E a questão de qual máquina substituirá os helicópteros Mi-14 e o Mi-8 mais exausto novamente permaneceu sem resposta. Quase imediatamente após essa decisão, o ministro Antony Macierewicz e o vice-ministro Bartosz Kownatsky começaram a fazer declarações de que um novo procedimento seria lançado em breve, e a liderança do Ministério da Defesa continuou a considerar a mudança de gerações da frota de helicópteros como uma de suas tarefas. prioridades.
O novo procedimento foi lançado logo após a conclusão do primeiro procedimento. Desta vez no âmbito de uma necessidade operacional urgente (ver WiT 11/2016). No entanto, como se viu, a preparação dos documentos relevantes foi atrasada, incl. pela necessidade de a comissão de compensação desenvolver procedimentos adequados e preparar a circulação de documentos, inclusive sigilosos, entre as partes, tanto no regime interestadual (com a administração norte-americana) quanto nas negociações comerciais com fornecedores. A análise jurídica mostrou, em particular, que não é possível entregar dois veículos "educativos" até o final do ano passado ou na virada de janeiro e fevereiro deste ano, - disse Antony Matserevich.
De acordo com a informação publicada, a Inspeção de Armamentos enviou convites para participação no procedimento a três entidades: o consórcio Sikorsky Aircraft Corp. (a empresa atualmente pertence à Lockheed Martin Corporation) com Polskie Zakłady Lotnicze Sp. z oo, Wytwórnia Urządztu Komunikacyjnego PZL-Świdnik SA (propriedade da empresa Leonardo), bem como um consórcio de Airbus Helicopters e Heli Invest Sp. z oo Serviços SKA No primeiro procedimento, são fornecidos oito helicópteros na versão de busca e resgate de combate CSAR em uma versão especial (CSAR SOF para unidades de Forças Especiais), e no segundo - quatro ou oito na versão antitanque. uma variante submarina, mas equipada adicionalmente com uma estação médica, permitindo a realização de missões CSAR. Essa posição sobre o número de helicópteros offshore decorre, como dizem em comunicado oficial, do fator tempo - portanto, as negociações sobre helicópteros offshore serão realizadas após uma análise dos possíveis cronogramas de entrega propostos pelos participantes da licitação. O Ministério admite a possibilidade de obtê-los em dois lotes de quatro carros cada. Claro que isto pode envolver outros problemas, até de ordem financeira ou técnica, mas deixaremos a resposta a esta questão para o futuro. Em ambos os procedimentos, os seus participantes devem apresentar as suas candidaturas até 13 de março do ano em curso. Como demonstrou o andamento da licitação para a compra de aeronaves "pequenas" para transporte VIP, um procedimento semelhante pode ser realizado na Polônia quase em ritmo acelerado. Portanto, o processo de análise de documentos complexos não deve ser muito demorado. Especialmente na presença de uma grande quantidade de documentação "herdada" do programa anterior de helicópteros e apoio político adequado para as atividades da Inspetoria de Armas. De acordo com a assessoria de imprensa do Centro Operacional do Ministério da Defesa Nacional, o procedimento segue a forma prescrita para ordens de suma importância para a segurança nacional. Portanto, as negociações devem ser conduzidas em total sigilo. Isso significa que nenhum detalhe pode ser divulgado ao público até que sejam concluídos. Por esse motivo, a quantidade de informações disponíveis sobre a licitação do Ministério da Defesa Nacional é atualmente muito modesta. Por razões óbvias, os licitantes neste caso tentam ser cuidadosos.
