Ponto de congelamento da gasolina. Procurando o valor exato
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O que determina o ponto de congelamento da gasolina?
A gasolina é uma fração leve obtida do petróleo. Uma característica distintiva da gasolina é a capacidade de se misturar facilmente com o ar. De acordo com esse princípio, foram construídos motores de carburador, que por mais de meio século trabalharam nessa propriedade da gasolina.
E entre todos os produtos refinados, é a gasolina que possui uma das melhores propriedades de baixa temperatura (sem contar aviação, foguete e outros tipos especializados de combustível). Então, a que temperatura a gasolina irá congelar? O ponto médio de congelamento da gasolina AI-92, AI-95 e AI-98 é de aproximadamente -72 ° C. A essa temperatura, esses combustíveis não se transformam em gelo, mas se tornam gelatina. Assim, a capacidade da gasolina de se misturar com o ar é quase completamente perdida. O que o torna inútil uma vez congelado.
O ponto de fluidez da gasolina depende principalmente de sua pureza. Quanto mais impurezas de terceiros que não são hidrocarbonetos leves, mais rápido ele congelará. O segundo fator são os aditivos projetados para aumentar o limite de congelamento térmico.
Existem aditivos especiais projetados especificamente para as condições do extremo norte. Eles aumentam ainda mais a resistência da gasolina a baixas temperaturas. Isso garante o funcionamento ininterrupto do equipamento. Na faixa do meio, esses aditivos não são usados como desnecessários.
Qual é o ponto de congelamento da gasolina?
O ponto de congelamento da gasolina está relacionado à sua capacidade de evaporar. Existe um padrão que exige que as refinarias criem um produto que garanta a evaporação, a mistura com o ar e a ignição na câmara de combustão a partir de uma faísca. Por exemplo, o ponto mínimo em que ocorrerá a ignição é considerado a temperatura da mistura ar-combustível, igual a -62°C
Em condições normais, sujeito às condições de operação do carro e reabastecimento apenas com combustível de alta qualidade, a gasolina na linha ou no tanque nunca congelará. Simplesmente não acontece em terras continentais tais geadas (exceto nos pólos). No entanto, há casos em que tal fenômeno ainda foi observado.
O combustível de baixa qualidade contém uma grande quantidade de impurezas em sua composição. Algumas dessas impurezas não conseguem ficar em suspensão por muito tempo e precipitam parcialmente no fundo do tanque após cada reabastecimento. Gradualmente, uma camada de contaminantes se forma no tanque. É esta camada que se torna a mais vulnerável às baixas temperaturas. E em combinação com outros contaminantes mecânicos em temperaturas ambientes abaixo de -30°C, essa mistura pode congelar na tela de entrada de combustível ou dentro do filtro. Assim, o fornecimento de combustível ao sistema será paralisado ou significativamente prejudicado.
Propriedades importantes também são o ponto de ebulição, combustão e pontos de fulgor da gasolina. Mas falaremos sobre isso separadamente em outro artigo.
