Preços atuais de híbridos e híbridos de plug-in [janeiro de 2020, atualizado]

Estamos em 2020, então vale a pena dar uma olhada nos preços dos híbridos mais antigos (sem recarga de energia) e híbridos plug-in. Conclusões? Toyota e Lexus dominam o segmento de híbridos mais antigos, mas essas marcas estão sendo devoradas pela Hyundai e Kia. Com modelos plug-in, era extremamente lotado, variando de 150 a 230 mil zlotys.

Os valores abaixo são retirados das listas de preços oficiais e incluem os descontos indicados nas listas de preços.

Preços para híbridos e híbridos plug-in no início de 2020

Índice analítico

• Preços para híbridos e híbridos plug-in no início de 2020
  • Kia Niro Hybrid dirige Toyota C-HR Hybrid e Hyundai Kona Hybrid
  • Híbridos plug-in mais baratos
  • Pistão na faixa de 150-200 mil zlotys

Como mencionamos no início, a mais ampla seleção de híbridos com pequenas baterias que não podem ser carregadas em uma tomada pode ser encontrada nos showrooms da Toyota e da Lexus. Porém, se gostamos de carros suspensos um pouco mais altos, nós o fazemos. bom valor para o dinheiroe não gostamos de uivar os motores em aceleração - vale a pena dar uma olhada nas ofertas da Hyundai e da Kia.

As marcas coreanas têm modelos de baixo custo equipados com caixa de câmbio DCT de 6 velocidades.

> Preços atuais de EV, incluindo os EVs mais baratos [dezembro de 2019]

Kia Niro Hybrid dirige Toyota C-HR Hybrid e Hyundai Kona Hybrid

Por exemplo, o Kia Niro Hybrid está faltando. o híbrido mais barato do segmento C-SUV... O Toyota C-HR, que está tentando competir com ele, é mais caro em cerca de 8 zlotys, mesmo nas vendas.

Para o Hyundai Kona Hybrid (segmento B-SUV), o fabricante japonês não previu nenhum concorrente, embora na verdade devesse ser o Toyota C-HR e o Lexus UX. No entanto, no mercado polonês, eles são apresentados como carros pertencentes ao segmento acima, o que é fácil de verificar olhando a mídia nativa ou a Wikipedia.

Híbridos plug-in mais baratos

Se estamos procurando um híbrido plug-in barato aqui também, os carros coreanos são incomparáveis: hoje podemos comprar o híbrido plug-in Kia Niro por 128 PLN. Provavelmente, a oferta deste ano incluirá também o plug-in Kia Ceed, um pouco mais barato. Outras marcas? Você pode iniciar sua pesquisa se adicionar pelo menos PLN 900 ao valor acima.

> Renault Captur e-Tech: a partir de € 33, híbrido plug-in, bateria de 600 kWh, disponível sob encomenda na Alemanha

Pistão na faixa de 150-200 mil zlotys

O lugar mais lotado era de 150 200 a 150 150 zł. Por menos de 250 podemos ter um plug-in Mini Countryman e Skoda Superb iV, ou seja, o segmento B-SUV ou D, que alterna entre carros do segmento C-SUV e D.

Entre eles, o grande Volkswagen Passat GTE brilha, espanta um pouco o Golf GTE deste ano e desperta interesse. Opel Grandland X com tração nas quatro rodas... Este último é 33 PLN mais barato do que a variante com tração nas quatro rodas apresentada há alguns meses!

> Nissan Qashqai (2020) disponível com sistemas híbridos plug-in e e-Power

Curiosamente, o híbrido plug-in mais barato no segmento D-SUV é o DS 7 Crossback E-Tense por PLN 227. Se compararmos o carro com híbridos antigos, a diferença de preço pode nos prejudicar – o Toyota RAV4 mais barato custa menos de PLN 135.

E aqui está a lista completa. Esta é a primeira vez que incluímos tantos modelos, então se você notar algum bug ou falha, avise-nos nos comentários:

Atualização 2020/01/03, 10.58: Depois de muita discussão e reflexão, mudamos o Toyota C-HR e o Lexus UX para o segmento B-SUV (crossover subcompacto) e o Toyota RAV4 para o segmento C-SUV (crossover compacto) . crossovers). A mídia polonesa (Autocentro, Jornal, Wikipedia) classifica esses veículos um segmento acima, mas achamos essa classificação enganosa devido às suas dimensões internas.

Também adicionamos Toyota Prius + e Toyota Prius Plug-in, que anteriormente foram retirados da lista por engano.

Isso pode interessar a você: