Descrição técnica Renault Kangoo

Renault Kangoo é um carro de passeio. Combina boas condições de viagem para toda a família com a funcionalidade necessária para gerir um pequeno negócio, por exemplo. Permite o transporte de mercadorias, a vantagem são portas de correr nas laterais e portas duplas que abrem para os lados na parte traseira, ou uma grande porta traseira que pode ser levantada. Você pode dobrar os bancos traseiros e transportar bastante carga. A desvantagem pode ser que os bancos traseiros não sejam muito confortáveis ​​e confortáveis, mas há muito espaço para os passageiros traseiros. Muito espaço de armazenamento também é uma vantagem. O carro é bastante alto e, acima da cabine, você pode colocar convenientemente algumas coisas necessárias, porque há uma prateleira que permite aproveitar ao máximo o espaço.

AVALIAÇÃO TÉCNICA

O carro é bastante modificado mecanicamente. Porém é preciso ficar atento aos motores, já que na versão popular com motor 1,2 a correia dentada merece atenção especial, pois A quilometragem entre turnos indicada pelo fabricante (120000 km) é, na minha opinião, muito elevada. O carro é bastante alto, o que pode afetar negativamente as condições da estrada, mas a funcionalidade do carro permite ignorar essa questão, pois não se trata de um modelo esportivo, mas sim utilitário.

FALHAS TÍPICAS

Sistema de direção

Muitas vezes neste modelo, as extremidades da barra de direção são alteradas, a transmissão em si é bastante de baixa falha, mas recentemente encontrei uma falha da cruz na coluna de direção, o que é bastante perigoso, pois existe o risco de perder a direção prateleira. direção e substituição podem ser bastante trabalhosas e caras (Foto 1).

Foto 1

caixa de câmbio

Está muito bem polido, sem problemas durante todo o período de operação do carro, ocasionalmente pode ocorrer uma quebra de mola no seletor de marchas, devido à qual a haste de mudança voa para o lado (Foto 2). As almofadas de suspensão da caixa são fracas, à medida que o dano progride, surgem problemas com vibrações transmitidas ao habitáculo.

Foto 2

Embreagem

Além do desgaste normal dos elementos, não há avarias graves. Com uma quilometragem significativa, é possível danificar o rolamento de encosto (operação ruidosa).

MOTOR

As avarias mais comuns incluem fugas de óleo por baixo da tampa das válvulas, falhas no equipamento elétrico, por vezes a bobina de ignição recusa-se a obedecer (especialmente nas versões de 16 válvulas) (Foto 3,4). Em geral, todo o motor fica bem embaixo do capô, e se alguém ocasionalmente olhar sob o capô e dirigir muito, você pode esperar muita poeira nos componentes do motor. O resfriador também pode causar problemas, pois muitas vezes falha, resultando em uma perda significativa de refrigerante.

Hamulce

Sistema muito bem funcionando se você cuidar dos elementos. Ao dirigir até o último momento, sem olhar para o sistema de freio, pode acontecer que o freio de mão esteja completamente ausente, as pastilhas de freio emperrem, os discos de freio estejam significativamente enferrujados, o cabo do freio de mão emperre. Também pode emperrar o corretor de força de frenagem (Foto 5).

Foto 5

Corpo

O case é bem feito, a única desvantagem são os elementos decorativos de plástico, que perdem a cor depois de alguns anos. As caixas dos espelhos podem ser arranhadas pela luz do sol. Se você não usar a porta traseira por muito tempo, as dobradiças podem travar, assim como as dobradiças do capô.

Instalação elétrica

Um item bastante bem acabado, mas as deficiências do interruptor do pisca-pisca são irritantes, pois ele pode tiquetaquear e tiquetaquear durante a condução, mas depois de ligar o indicador, o som desaparece.

Componentes de instalação como conectores e conectores foram soltos, o que pode resultar em conexões manchadas e sem contato ou fluxo de corrente ruim.

Suporte de suspensão

A suspensão é vulnerável a danos. Dedos do balancim se soltam (foto 6) e buchas de metal-borracha (foto 7). Muitas vezes, a mola do suporte McPherson quebra (Fig. 8). Os conectores da barra estabilizadora são frequentemente danificados (Foto 9).

interior

Uma grande quantidade de plástico às vezes causa ruídos bastante desagradáveis. A tampa ornamentada da porta mais próxima na área de fixação à porta racha repetidamente. O atrito do assento pode ocorrer com alta quilometragem.

Sumário

O carro tem relativamente pouca tolerância a falhas, desde que os elementos individuais sejam atendidos. Fácil de construir, fácil de reparar. Bons acessos em todos os lugares. As peças de reposição estão em quase todos os lugares, não apenas originais, mas também peças de reposição usadas, com preços em um nível decente.

Um carro é uma boa alternativa para pessoas que precisam de um carro não apenas para viajar fora da cidade, mas também para resolver problemas relacionados ao transporte, por exemplo, ao administrar um pequeno negócio. Depois de dobrar os bancos, o carro se torna um porta-malas espaçoso.

PROS

- Aparência atraente

– Desempenho decente com baixo consumo de combustível

– Motores e caixas de câmbio confiáveis

– Boa disponibilidade de peças de reposição e preço razoável

- Interior espaçoso e muito confortável

- Fácil de usar

MINUSES

- Molas da suspensão quebradas

- Vazamento de óleo do motor

– Um sistema de freio funcionando pode causar problemas

– Coxins do motor e da transmissão ruins

– Buchas metal-borracha e balancins podem ser removidos.

Disponibilidade de peças de reposição:

Originais - Muito bom.

Suplentes - Muito bom.

Preços de peças de reposição:

Os originais são de primeira qualidade.

Substitutos - em um nível decente.

Taxa de rejeição:

tenha em mente