Ficha técnica Honda Civic VI

Outra parte do modelo Honda muito popular. O grande interesse nas versões anteriores obrigou o fabricante a melhorar e modernizar o já moderno Civic. Os carros são muito populares devido à baixa taxa de falhas, bom acabamento e bons equipamentos opcionais oferecidos como padrão.

AVALIAÇÃO TÉCNICA

O carro é muito bem feito e bem equipado, mesmo na versão básica. Como de costume, o fabricante focou em um carro de qualidade com bons números de utilidade. Muitas versões de motores e tipos de carroceria permitem que você escolha o carro certo para as preferências do proprietário.

FALHAS TÍPICAS

Sistema de direção

Falhas graves não foram observadas, às vezes ocorrem falhas na direção hidráulica. As extremidades dos tirantes são frequentemente substituídas (Foto 1) com desgaste natural subsequente.

Foto 1

caixa de câmbio

Nenhum mau funcionamento típico foi observado para o modelo, são possíveis vazamentos na área do eixo do cardan, caixas de engrenagens muito precisas e silenciosas.

Embreagem

Foi utilizado controle hidráulico e é aqui que podem ocorrer falhas no cilindro escravo e vazamentos no sistema (Foto 2). Além do desgaste normal. Um veículo com manutenção adequada pode percorrer milhares de quilômetros sem trocar a embreagem.

Foto 2

MOTOR

As unidades são quase perfeitas, a única desvantagem são os coletores de rachaduras, que estão entupidos com um catalisador, muitas vezes apresentam rachaduras no civic (foto 3). O cárter de óleo é frequentemente corroído até a perfuração completa (Foto 4). Um fenômeno estranho, a tigela geralmente luta com vazamentos desse número específico (Foto 5) e a corrosão progride, provavelmente devido à proximidade de um catalisador tolerante ao calor. O sistema de escapamento fica altamente corroído em quilometragem mais alta (Foto 6).

Hamulce

A corrosão é comum aos componentes metálicos do sistema de tubulação, tambores externos e proteções de perímetro. Os cabos do freio de mão emperram e causam desgaste mais rápido nas garras e tambores.

Corpo

A proteção anticorrosiva da carroceria é bastante desenvolvida, mas a maioria dos carros importados para o país são carros após os chamados. transições, então você precisa prestar atenção à qualidade e espessura da camada de verniz. Muitas vezes, mesmo espécimes muito bonitos e sem problemas estão fortemente enferrujados na parte inferior (Foto 7).

Foto 7

Instalação elétrica

Às vezes, há contatos desbotados nos conectores elétricos, também pode haver uma falha na trava central ou nos vidros elétricos. Espelhos elétricos também se recusam às vezes a obedecer (Fig. 8).

Foto 8

Suporte de suspensão

Uma suspensão muito complexa com muitos elementos danificados, muitos elementos de metal-borracha tanto na dianteira quanto na traseira (Foto 9). Os reparos da suspensão podem ser bastante caros devido ao grande número de peças, mas o conforto de condução de tal suspensão pode compensar os custos incorridos.

Foto 9

interior

Interior espaçoso e confortável, todos os comandos à mão (Foto 10). As cadeiras são confortáveis ​​e o estofamento é durável e estético. Depois de algum tempo, pode acontecer que as lâmpadas que iluminam o painel do soprador queimem (Foto 11).

Sumário

Carro robusto e muito econômico, a oferta de motor e carroceria permite que todos escolham algo para si. Os motores são econômicos e apresentam poucas falhas quando operados corretamente.

PROS

- Amplo equipamento

- Condições de viagem confortáveis

– Motores econômicos

MINUSES

- projeto de suspensão complexo

- Rachaduras nos coletores de escapamento

– Corrosão de componentes do chassi

Disponibilidade de peças de reposição:

Os originais estão bons.

As substituições são muito boas.

Preços de peças de reposição:

Originais são caros.

A substituição é barata.

Taxa de rejeição:

tenha em mente