Sistema ABS. Como usar o sistema ABS?

O sistema de freio antiderrapante, comumente conhecido como ABS, funciona secretamente - não o usamos diariamente e é útil em situações de emergência quando temos problemas de frenagem.

No início, digamos - para que exatamente serve o ABS e qual o papel que ele desempenha? Ao contrário da crença popular, o ABS não é usado para encurtar a distância de frenagem de emergência. Na verdade, o caso é mais complicado.  

ABS para iniciantes  

O sistema ABS às vezes diminui a distância de frenagem e é muito significativo, mas apenas quando a frenagem é um motorista inexperiente que comete erros graves ao usar os freios. Então o ABS corrige esses erros e o motorista inexperiente para o carro a uma distância razoável. No entanto, quando o motorista freia habilmente, ele não "supera" o ABS. Tudo vem do fato de que a roda com o pneu transfere as forças de forma mais eficaz para a superfície da estrada pavimentada quando derrapa em uma dúzia ou mais. Então - nenhum skid é ruim, grande, XNUMX% skid (roda travada) também é ruim. Este último caso é desvantajoso porque, além de uma distância de frenagem muito longa, impede qualquer manobra, por exemplo, evitar um obstáculo.  

Frenagem por pulso  

A frenagem mais eficaz é alcançada quando todas as quatro rodas giram a uma velocidade ligeiramente inferior à velocidade atual. Mas esse controle dos freios com um pedal é difícil e às vezes tecnicamente impossível - para as quatro rodas simultaneamente -. Portanto, um sistema de frenagem de substituição, chamado de frenagem por pulso, foi inventado. Consiste em pressionar rápida e vigorosamente o pedal do freio e soltá-lo. As rodas são então travadas e liberadas, mas não derrapando constantemente. Este método é eficaz para frear em uma superfície escorregadia em um carro sem ABS. No entanto, é o ABS que simula a frenagem pulsada, mas de forma muito rápida e separada para cada roda. Dessa forma, ele oferece quase o máximo de força de frenagem de todas as quatro rodas, independentemente da quantidade de aderência que atingem. Além disso, garante a relativa estabilidade do carro e a possibilidade de manobras. Quando o piloto gira o volante para evitar um obstáculo, o ABS "sente" e reduz a força de frenagem das rodas dianteiras de acordo.

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Como usar o sistema ABS?

Daí a recomendação básica de como fazer a frenagem de emergência com ABS. Toda sutileza é então prejudicial, e o pedal do freio deve ser pressionado com força e sem piedade. A razão é simples: o primeiro sintoma de funcionamento do ABS, ou seja, tremores no pedal de freio conhecidos pelos motoristas, podem indicar que obtivemos a força máxima de frenagem de apenas uma roda. E o resto? Portanto, o pedal deve ser pressionado o mais forte possível - o carro não derrapa de qualquer maneira. Os designers usam cada vez mais sistemas adicionais de assistência à frenagem - se frearmos rapidamente, há uma suspeita de que a situação é uma emergência e o sistema "sozinho" reage com mais violência do que quando você pressiona o pedal suavemente.

Como podemos ter certeza de que nosso carro ABS realmente se comportará como deveria em uma emergência? Embora haja uma lâmpada no painel de instrumentos (com a palavra ABS ou carro deslizante), que se apaga alguns segundos após a partida do motor, sinaliza que o sistema está funcionando corretamente, mas é melhor frear com força de vez em quando enquanto. Claro, depois de certificar-se de que nada está dirigindo na parte traseira. O teste de frenagem de emergência mostrará se o ABS está funcionando, lembrará como o pedal do freio treme e também permitirá que você treine novamente uma manobra bastante difícil para evitar um obstáculo.