Supercarro da Universidade de Tecnologia de Cracóvia queima 1 litro por 100 km
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Supercarro da Universidade de Tecnologia de Cracóvia queima 1 litro por 100 km

Supercarro da Universidade de Tecnologia de Cracóvia queima 1 litro por 100 km Seu comprimento é de pouco mais de dois metros e sua largura é de um metro. Graças a isso, não há problema em estacionar em uma cidade lotada. The Innovative Hybrid City Car é uma tese de mestrado de três alunos da Faculdade de Engenharia Mecânica da Universidade de Tecnologia de Cracóvia.

Tadeusz Gwiazdon, Artur Pulchny e Mateusz Rudnicki sobre sua ideia Supercarro da Universidade de Tecnologia de Cracóvia queima 1 litro por 100 km trabalharam por mais de um ano. O carro que eles criaram pode ser conduzido por um motor de combustão interna. A capacidade do tanque é de quatro litros e, com o tanque cheio, você pode dirigir cerca de 250 quilômetros. Este baixo consumo de combustível também é possível graças ao peso leve do veículo (250 kg). O carro também pode ser conduzido por um motor elétrico. Leva apenas quatro horas para carregar essa bateria através de uma tomada elétrica. Uma carga é suficiente para dirigir cerca de 35 quilômetros.

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Como funciona um sistema híbrido em um carro?

– O veículo pode atingir velocidades de até 45 km por hora. Graças a isso, pessoas com licença de ciclomotor podem usá-lo, explica o médico. Inglês Witold Grzegorzek, consultor científico. O carro é muito fácil de conduzir porque não tem uma caixa de velocidades tradicional. Estudantes que já concluíram sua tese de mestrado em invenção dizem que queriam criar um veículo menor do que os carros inteligentes populares.

“Para torná-lo o mais pequeno possível, usamos assentos duplos. O condutor e os passageiros sentam-se um atrás do outro”, explica Artur Pulchny, um dos criadores do veículo. Ele explica que caberá facilmente em dois homens bem constituídos. O estacionamento é ainda mais facilitado pela forma como a porta é aberta. Eles são deslocados para o lado. O custo de produção do carro foi de PLN 20 no total. zloty. Os fundos para este fim foram fornecidos pelo Reitor da Faculdade de Engenharia Mecânica da Universidade Politécnica de Cracóvia. A construção em si custou $ 15. O resto foi para musculação e pintura. Os criadores do carro gostariam de interessar os patrocinadores nele.

“Teremos o maior prazer em aceitar ofertas”, diz Pulchny. Ele explica que enquanto os criadores querem se concentrar em patentear a invenção. “Não queremos que ninguém use nossa ideia sem a nossa participação”, enfatiza.

fonte: Jornal Cracóvia

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