Névoa seca. Elimine odores desagradáveis
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Névoa seca. Elimine odores desagradáveis

Névoa seca. O que é isso?

Névoa seca nada mais é do que um nome comercial. A substância vaporosa liberada por um gerador de vapor ou um cassete pré-preparado é apenas uma suspensão de pequenas gotas aromáticas. Mesmo o reagente para geradores de vapor é produzido exclusivamente na forma líquida.

Vamos começar dividindo o nevoeiro seco em dois tipos de acordo com o método de sua criação:

  • cassetes de névoa seca descartáveis ​​que são autossuficientes e não requerem equipamentos especiais para seu uso;
  • instalações especiais reutilizáveis, os chamados geradores de vapor (ou nebulizadores), que são alimentados pela rede e são preenchidos com líquido aromático.

Névoa seca. Elimine odores desagradáveis

Os cassetes descartáveis ​​de névoa seca são mais comumente chamados de purificadores de interior ou limpadores de ar condicionado. Projetado para limpar o interior do carro e o radiador do ar condicionado de odores desagradáveis, mofo e bolor. No entanto, o princípio final de seu funcionamento e o conjunto de componentes ativos não diferem muito do nevoeiro gerado pelo nebulizador. Em um sentido mais tradicional, o nevoeiro seco é uma substância semelhante a vapor gerada por um dispositivo especial.

O fluido do gerador de vapor é uma mistura de substâncias aromáticas que, quando aquecidas, se transformam em vapor. O princípio de ação dos líquidos para a formação do nevoeiro seco é a alta capacidade de penetração e aderência. As partículas de vapor são depositadas em uma fina camada nas superfícies dos estofados, couro e plástico do interior e substituem as moléculas de odor desagradável. Depois de pulverizar a névoa, os componentes aromáticos evaporam gradualmente das superfícies tratadas ao longo de um mês ou dois e criam um cheiro agradável no interior do carro.

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Equipamento de Névoa Seca

Os equipamentos para geração de neblina seca são popularmente chamados de geradores de vapor, máquinas de fumaça ou nebulizadores. Hoje, dois geradores de vapor são mais amplamente utilizados na Rússia.

  1. Carro de fumaça Involight FM900. Produzido principalmente na China. Funciona a partir de uma rede de 220 volts. Um recipiente cilíndrico com fumaça líquida é instalado em uma caixa de metal. Uma mangueira de sucção é abaixada no tanque, que suga o concentrado com a ajuda de uma bomba hidráulica e o entrega ao bocal. O bico pulveriza fumaça líquida dentro de uma câmara quente aquecida por espirais. O líquido evapora, transforma-se em névoa seca e é ejetado pelo bocal frontal. A pressão permite processar superfícies a uma distância de até 1 metro da extremidade do bico. Este dispositivo custa em média 5000 rublos.
  2. Termo-embaçador Burgess F-982. Este nebulizador tornou-se mais difundido na Rússia. Projetado nos EUA. Pode funcionar tanto de 110 como de 220 volts. É composto por um recipiente removível de alumínio para enchimento com líquido concentrado, um módulo central com circuito elétrico, uma bomba e um bico, além de um bico no qual o líquido é aquecido e é gerada a névoa seca. A julgar pelos comentários, é mais conveniente de usar. O preço chega a 20000 mil rublos.

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Existem outros projetos menos comuns de geradores de vapor. No entanto, o princípio de operação para todos os modelos é o mesmo.

O líquido concentrado é retirado do tanque e fornecido ao bico sob leve pressão. O bico pulveriza o líquido diretamente no gerador de vapor aquecido. O líquido se transforma em vapor e é ejetado pelo bocal central.

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Preço do serviço

O preço da nebulização a seco de um carro pode variar bastante. Vários fatores afetam o custo final deste serviço.

  1. volume processado. Por exemplo, custará menos processar um hatchback pequeno do que um SUV ou minivan de tamanho normal.
  2. O preço do líquido utilizado. Os líquidos aromáticos podem variar bastante de preço. Existem concentrados baratos com um preço de cerca de 5 rublos por uma lata de 1000 litros. Existem opções mais caras, nas quais uma única porção de líquido para tratar carros com neblina seca custa o mesmo que uma lata de concentrado barato.
  3. A marcação do escritório, que se dedica ao processamento de carros com neblina seca.

Em média, na Rússia, o preço de uma injeção de névoa seca no salão oscila em torno de 2000 rublos. O mínimo é de cerca de 1000 rublos. O custo máximo deste serviço não é limitado. Há casos em que os proprietários deste negócio levaram 5000 rublos para processamento supostamente “profissional” com névoa seca. Objetivamente, esse preço é muito alto.

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Comentários de Neblina Seca

Com o tempo (depois que o primeiro hype diminuiu), ficou claro que o nevoeiro seco não é tão eficaz quanto foi anunciado originalmente. Primeiro, notamos os aspectos negativos desse método de remoção de odores desagradáveis.

  1. Fraca eficácia no combate aos odores desagradáveis. A capacidade do nevoeiro seco de eliminar odores desagradáveis ​​e persistentes é baixa. Isso é observado por quase todos os proprietários de carros que tiveram experiência no processamento de carros com neblina seca. Na maioria dos casos, o aroma do concentrado usado é simplesmente adicionado ao odor desagradável, o que cria uma espécie de mistura que nem sempre é agradável para uma pessoa cheirar.
  2. A formação de um resíduo oleoso em todas as superfícies do carro, que muitas vezes precisa ser limpo manualmente após o processamento. Se os nevoeiros secos forem bem absorvidos pelo estofamento de tecido, eles serão simplesmente depositados na pele, plástico e vidro com uma camada de líquido.

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  1. O aparecimento de manchas em superfícies de tecido e couro com processamento inadequado. A direção direta do jato de vapor nas superfícies do tecido por 5 segundos e a uma curta distância garante deixar uma mancha difícil de remover.

Dos aspectos positivos, quase todos os motoristas observam vários fatos: a neblina seca cria um aroma persistente que dura pelo menos um mês. Bom em mascarar o cheiro de fumaça de cigarro. Mas se a fonte do odor desagradável não for eliminada, o nevoeiro seco só adicionará seu aroma ao fundo geral.

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