Superstição F1: Número 13 - Fórmula 1
Ele não apareceu em carros individuais por 36 anos, e antes disso apenas três motoristas o usavam.
La boa sorte in F1 negócio sério: em 36 anos Número 13 não aparece em nenhum carro e, até aquela data, apenas três infelizes motoristas o usaram.
O primeiro cavaleiro a seduzir o destino foi um alemão Mauric von Strachwitz, Onde 1953 ao volante MSM lança (um carro baseado em Aurelia e equipado com motor 1.5) decidiu se inscrever na Grande Prêmio da Alemanha... Ele não participou da corrida porque sua licença foi suspensa devido a um acidente culpado algumas semanas antes.
в 1963 é a vez do mexicano Moses Solanaque escolheu este número para se encontrar com seu primeiro terapeuta, em casa, com BRM da Scuderia Centro Sud. Ele terminou em 11º, mas não cruzou a linha de chegada devido ao mau funcionamento do motor, e nas próximas sete corridas, apesar da mudança no desempenho, terminou em 10º como o melhor resultado. Ele morreu em 1969 aos 33 anos enquanto corria ladeira acima em uma McLaren.
A última aparição deste número no Circo data de 1976 quando o britânico Divina Galitsa (foto) dirigindo um Sertiz um Ford Cosworth motorizado não conseguiu se classificar para o Grande Prêmio em casa. Em 1978, ele subiu para o 24º lugar e competiu em dois outros Grandes Prêmios, mas nunca chegou ao grid.
A situação 17considerado infeliz apenas na Itália: os franceses Jean-Pierre Jarier junto com isso, ele correu 41 GPs, ganhando duas poles, duas melhores voltas e um pódio. Cinco pilotos também venceram com este número em um único carro: Graham Hill (Holanda, 1962), Jim Clark (Bélgica, 1965), Jean-Pierre Beltoise (Mônaco, 1972), Alan Jones (Áustria, 1977) e Johnny Herbert (Europa, 1999).
Concluímos esta história da numerologia na F1 com uma anedota: quando Michael Schumacher voltou a correr no circo em 2010, ele perguntou ao seu companheiro de equipe Nico Rosberg se ele poderia obter Número 3 em vez de 4, pois acreditava que nenhum piloto jamais havia produzido um campeão mundial com aquele número impresso em seu carro.
Incorreto: durante Grande Prêmio da Suíça de 1954 certo Juan Manuel Fangio matematicamente, ele ganhou seu segundo título mundial enquanto dirigia um carro com o número quatro. Além disso, foi um Mercedes...
