Você deve comprar um Nissan ProPilot? O motorista duvida da adequação do investimento

O proprietário do Nissan Leaf (2018) na versão Tekna e nosso leitor, Sr. Konrad, de vez em quando compartilham sua experiência de direção com o ProPilot, ou seja, o sistema de assistência ao motorista. Em sua opinião, o sistema pode ser útil, mas às vezes causa situações inesperadas. Isso questiona a razão de investir no ProPilot ao comprar um carro.

Índice analítico

• Nissan ProPilot - vale a pena ou não?
  • O que é ProPilot e como funciona?

A situação descrita pelo motorista envolve dirigir sob o sol - o que a maioria dos sistemas de assistência ao motorista não gosta - com uma faixa de alcatrão passando pelo centro da faixa (provavelmente). Brilhava ao sol, o que fazia com que o carro se preocupasse constantemente em sair da pista: Não tenho 100 por cento de certeza, mas quando estava dirigindo na minha pista depois que essas linhas apareceram, o carro começou a sinalizar que eu estava saindo da pista.

Um dos usuários da Internet assinou: Eu confirmo. Também dirigimos um Leaf e na mesma estrada (como esta) o alarme toca a cada 20 metros. O proprietário do carro concluiu: (...) se você quer ter os olhos na sua frente o tempo todo, e não pode tirar as mãos do volante por um momento, porque vai acontecer uma coisa assim, então qual é o objetivo desses sistemas? [enfatizado pelos editores www.elektrowoz.pl, fonte]

Em nossa opinião, o diagnóstico estava correto: o sistema ProPilot requer condições boas e definidas em superfícies muito específicas. Quaisquer linhas reflexivas e detritos na estrada difíceis de prever podem levar a alarmes inesperados ou até mesmo a situações perigosas na estrada.

> Em GLIWICE, KATOVICE, CHESTOCHOVO existem estações de carregamento para veículos elétricos em ... estações ferroviárias!

Assim, a sobretaxa adicional não tem sentido se o sistema projetado para dispensar o motorista exigir dele atenção constante. Se tivermos também em consideração que, em média, mais de 1/3 dos dias são chuvosos na Polónia, pode acontecer que o ProPilot nos ajude principalmente na auto-estrada com bom tempo, ou seja, quando o motorista deveria envolver-se em algo para não adormecer de cansaço.

É bem sabido que é por causa da ansiedade do motorista que as rodovias e vias expressas modernas tendem a ser onduladas e sinuosas, em vez de correr em linha reta como uma flecha.

O que é ProPilot e como funciona?

O sistema Nissan ProPilot em Leaf está disponível apenas na versão Tekna, que hoje custa PLN 171,9 mil. Não existe uma versão mais barata do N-Connect por 165,2 mil PLN. O custo do ProPilot na lista de preços do fabricante é de 1,9 mil PLN.

> VW ID elétrico. [sem nome] por apenas 77 PLN?! (equivalente)

De acordo com a descrição da Nissan, o ProPilot é uma "tecnologia revolucionária de direção autônoma" projetada para a condução em rodovias de pista única. O sistema usa uma única câmera e pode controlar a direção e a velocidade do veículo com base no comportamento do veículo à frente.

Isso pode interessar a você: