Revisão do SsangYong Tivoli 2019
Conteúdo
- Representa um bom custo-benefício? Que funções tem? 7/10
- Quais são as principais características do motor e da transmissão? 6/10
- Há algo interessante sobre seu design? 7/10
- Quão prático é o espaço interior? 7/10
- Como é dirigir? 7/10
- Quanto combustível consome? 7/10
- Que equipamento de segurança está instalado? Qual é a classificação de segurança? 6/10
- Quanto custa possuir? Que tipo de garantia é fornecida? 8/10
- Veredicto
- O que você acha do Tivoli? Diga-nos o que você pensa na seção de comentários abaixo.
A SsangYong está procurando conquistar o segmento de mercado de SUVs pequenos na Austrália com seu Tivoli multifuncional com preço competitivo como parte do relançamento de sua marca aqui. A garantia de sete anos também torna o Tivoli ainda mais atrativo.
A SsangYong Australia é a primeira subsidiária integral da SsangYong fora da Coréia, e a Tivoli faz parte de sua busca de quatro modelos para se restabelecer como uma marca que vale a pena comprar um carro.
Então, o Tivoli pode ganhar uma posição no já movimentado segmento de SUVs pequenos carregados com carros como o Mazda CX-3 e o Mitsubishi ASX? Consulte Mais informação.
| Ssangyong Tivoli 2019: EX | |
|---|---|
| Classificação de segurança | |
| Tipo do motor | 1.6L |
| Tipo de combustível | Gasolina normal sem chumbo |
| Eficiência do combustível | 6.6l / 100km |
| Aterragem | Assentos 5 |
| Preço de | $15,800 |
Representa um bom custo-benefício? Que funções tem? 7/10
Existem seis variantes na linha Tivoli 2019: a versão básica 2WD EX com um motor a gasolina de 1.6 litro (94kW e 160Nm) e uma transmissão manual de seis velocidades ($ 23,490); 2WD EX com motor a gasolina de 1.6 litros e transmissão automática de seis velocidades (US$ 25,490); ELX de gama média 2WD com gasolina de 1.6 litros e automático de seis velocidades ($ 27,490); 2WD ELX com um turbodiesel de 1.6 litros (85 kW e 300 Nm) e um automático de seis velocidades (29,990 $ 1.6); AWD Ultimate com um turbodiesel de 33,990 litros e uma transmissão automática de seis velocidades ($ 1.6K); e uma pintura de dois tons AWD Ultimate top de linha com um turbodiesel de 34,490 litros e uma transmissão automática de seis velocidades (US $ XNUMX).
Montamos uma Ultimate bicolor no lançamento da nova linha.
O Ultimate 2-Tone, como dito, recebe um pacote de dois tons.
Como padrão, todo Tivoli tem um sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 7.0 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto, Frenagem de Emergência Automática (AEB), Aviso de Colisão Dianteira (FCW), câmera de ré e sete airbags.
O EX recebe um volante revestido em couro, direção telescópica, bancos de tecido, assistência ao estacionamento dianteiro e traseiro, aviso de saída de faixa (LDW), assistência de manutenção de faixa (LKA), assistência de farol alto (HBA) e rodas de liga leve de 16". .
O ELX também recebe um diesel de 1.6 litro opcional, barras de teto, rede de bagagem, ar condicionado de duas zonas, vidros escurecidos e faróis de xenônio.
O EX e o ELX estão equipados com rodas de liga leve de 16 polegadas, enquanto o Ultimate vem com rodas de liga leve de 18 polegadas.
O Ultimate recebe tração nas quatro rodas, bancos de couro, bancos dianteiros aquecidos e ventilados, teto solar, rodas de liga leve de 18 polegadas e um pneu sobressalente de tamanho normal. O Ultimate 2-Tone, como dito, recebe um pacote de dois tons.
Cada SsangYong vem com uma garantia de quilometragem ilimitada de sete anos, sete anos de assistência na estrada e um plano de serviço de sete anos.
Observação. Não havia versões a gasolina do Tivoli no lançamento. O Tivoli XLV, uma versão aprimorada do Tivoli, também não estava disponível para teste no lançamento. O facelift facelifted Tivoli está previsto para o segundo trimestre de 2.
Quais são as principais características do motor e da transmissão? 6/10
Um donk a diesel e um automático de seis marchas geralmente funcionam bem juntos.
O motor a gasolina de 1.6 litros desenvolve 94 kW a 6000 rpm e 160 Nm a 4600 rpm.
O motor turbodiesel de 1.6 litros desenvolve 85 kW a 3400-4000 rpm e 300 Nm a 1500-2500 rpm.
O donk a diesel e o automático de seis marchas geralmente funcionam bem juntos, embora em algumas estradas secundárias rápidas e sinuosas o Tivoli estivesse aumentando a marcha quando deveria estar diminuindo.
Há algo interessante sobre seu design? 7/10
O Tivoli, batizado com o nome de uma cidade italiana perto de Roma, é uma pequena caixa de aparência elegante com um toque Mini Countryman, bem como uma saudável raia de estilo retrô robusto.
O Tivoli fica baixo e atarracado e certamente tem uma aparência agradável.
Embora possa não ser a coisa mais emocionante de se ver, fica baixo e agachado e certamente tem uma aparência agradável. Veja as fotos em anexo e tire sua própria conclusão.
Quão prático é o espaço interior? 7/10
Para um pequeno SUV, parece haver muito espaço funcional dentro do Tivoli.
A largura da cabine é de 1795 mm, e parece que os designers levaram esse espaço ao limite – para cima e para baixo – porque há muito espaço para a cabeça e os ombros para o motorista e passageiros, inclusive no banco traseiro. Um volante ergonómico em pele em forma de D, um painel de instrumentos transparente, acabamentos acolchoados e bancos em couro semi-balde também contribuem para a sensação de conforto interior superior, e a unidade multimédia é fácil de utilizar.
Os espaços de armazenamento Tivoli incluem um espaço de console central do tamanho de um iPad, porta-luvas e bandeja interna, bandeja aberta, porta-copos duplos, saliências na porta da garrafa e bandeja de bagagem.
Para um pequeno SUV, parece haver muito espaço funcional dentro do Tivoli.
O compartimento de bagagem traseiro do Ultimate tem 327 litros cúbicos devido a um pneu sobressalente de tamanho normal; são 423 litros em especificações mais baixas com peças sobressalentes que economizam espaço.
Os bancos da segunda fila (proporção 60/40) são bastante confortáveis para o banco traseiro.
Como é dirigir? 7/10
O Tivoli não fará seu coração bater porque parece um pouco fraco e não é um motor eletrizante, mas é bom o suficiente.
A direção oferece três modos - Normal, Comfort e Sport - mas nenhum deles é particularmente preciso, e experimentamos uma subviragem perceptível no sinuoso, alcatrão e cascalho que dirigimos.
A suspensão - molas helicoidais e suportes MacPherson na frente e multi-link na traseira - com uma distância entre eixos de 2600 mm oferece um passeio principalmente estável, mantendo o Ultimate de 1480 kg estável e recolhido quando não é forçado demais. Pneus de 16 polegadas fornecem tração suficiente em betume e cascalho.
A direção oferece três modos - Normal, Comfort e Sport.
No entanto, o Tivoli é bastante silencioso por dentro, uma prova do trabalho árduo de SsangYong para manter o NVH civilizado.
Tecnicamente, o Tivoli Ultimate é um veículo com tração nas quatro rodas e, sim, possui um diferencial central travado, mas, francamente, não é um SUV. Claro, ele pode negociar estradas de cascalho e trilhas pavimentadas sem qualquer obstrução (somente em clima seco) e pode negociar travessias em águas muito rasas sem danos ou estresse, mas com sua distância ao solo de 167 mm, o ângulo é de 20.8 graus, o ângulo de partida é de 28.0 graus e Com um ângulo de rampa de 18.7 graus, eu não gostaria de testar seus limites off-road de forma alguma.
O Tivoli é bastante silencioso por dentro, uma prova do trabalho árduo de SsangYong para manter o NVH civilizado.
E tudo bem, porque o Tivoli não foi feito para ser um SUV sério, não importa o que qualquer vendedor possa lhe dizer. Seja feliz dirigindo dentro e fora da cidade - e talvez pequenos trechos da estrada sobre o cascalho de alguém - mas evite qualquer coisa mais complicada do que isso.
A potência de tração do Tivoli AWD é de 500kg (sem freios) e 1500kg (com freios). São 1000kg (com freio) em 2WD.
Quanto combustível consome? 7/10
Com o motor a gasolina, o consumo de combustível é de 6.6 l/100 km (combinado) para a transmissão manual e 7.2 l/100 km para a transmissão automática.
O consumo declarado para o motor turbodiesel é de 5.5 l/100 km (2WD) e 5.9L/100km 7.6WD. Depois de uma corrida curta e rápida no acabamento superior Ultimate, vimos XNUMX l/XNUMX km no painel.
Garantia e classificação de segurança
Garantia Básica
7 anos / quilometragem ilimitada
garantia
Classificação de Segurança ANCAP
Que equipamento de segurança está instalado? Qual é a classificação de segurança? 6/10
O Tivoli não possui uma classificação ANCAP porque ainda não foi testado aqui.
Cada Tivoli é equipado com sete airbags, incluindo airbags frontais, laterais e de cortina, além de airbag de joelho do motorista, câmera de ré, sensores de estacionamento traseiros, frenagem autônoma de emergência (AEB), aviso de colisão frontal (FCW), controle de faixa de aviso de saída ( LDW), manutenção de faixa. assistente (LKA) e assistente de farol alto (HBA).
Quanto custa possuir? Que tipo de garantia é fornecida? 8/10
Cada modelo da linha SsangYong Australia vem com sete anos de garantia de quilometragem ilimitada, sete anos de assistência na estrada e um plano de serviço de sete anos.
Os intervalos de serviço são de 12 meses/20,000 km, mas os preços não estavam disponíveis no momento da redação.
Cada modelo da linha SsangYong Australia vem com uma garantia de sete anos, sem limite de quilometragem.
Veredicto
O Tivoli é um SUV pequeno versátil e sensato - confortável por dentro, agradável de se ver e dirigir - mas SsangYong espera que seu preço e garantia de sete anos sejam suficientes para diferenciar o Tivoli de alguns de seus modelos mais caros. rivais modernos.
Seja como for, Ultimate AWD é a melhor escolha.
O Tivoli tem uma boa relação custo / benefício, mas o Tivoli atualizado e atualizado, com vencimento no segundo trimestre de 2, pode ser uma proposta ainda mais atraente.
O que você acha do Tivoli? Diga-nos o que você pensa na seção de comentários abaixo.
