Spyker com novos investimentos e novos modelos
A fabricante holandesa recebe ajuda de dois empresários durante a crise. A fabricante holandesa de carros esportivos Spyker confirmou planos para expandir sua linha de produtos com dois supercarros e um SUV depois que novos investidores compraram a empresa.
O oligarca russo e proprietário da SMP Racing Boris Rotenberg e seu parceiro de negócios Mikhail Pesis se juntaram à Spyker em parceria com outras empresas de sua propriedade, incluindo o automobilismo BR Engineering e a empresa de design e marketing Milan Morady. Ambos já têm 265 veículos Spyker produzidos.
O investimento significa que a Spyker será capaz de produzir os supercarros C8 Preliator pré-anunciados, o SUV D8 Pequim-a-Paris e o B6 Venator até 2021.
A Spyker passou por duas décadas turbulentas desde sua fundação em 1999. Anos de dificuldades financeiras se agravaram quando ele comprou a Saab da General Motors em 2010 e a empresa rapidamente entrou em uma crise que levou a Spyker à falência.
Em 2015, a Spyker foi reestruturada e a empresa continuou lutando.
Spyker diz: “Não há dúvida de que a Spyker teve alguns anos muito difíceis desde o fechamento da Saab Automobile AB em 2011. Com uma nova parceria nos dias de hoje, eles desapareceram definitivamente e a Spyker se tornará um player importante no mercado de supercarros. carros. “
O primeiro novo Spyker a entrar em produção será o C8 Preliator Spyder. Espera-se que o supercarro rival Aston Martin, originalmente apresentado no Salão Automóvel de Genebra de 2017, seja movido por um motor V5,0 de 8 litros naturalmente aspirado desenvolvido pela Koenigsegg.
O motor, instalado no carro de demonstração de Genebra, pode acelerar de 0 a 100 km / h em 3,7 segundos e atingir a velocidade máxima de 201 mph, embora não esteja claro se essa eficiência será mantida no modelo de produção.
O D8 Peking-to-Paris está enraizado no conceito D12 (acima), que a Spyker revelou no Salão Automóvel de Genebra há 11 anos, e o B6 Venator foi apresentado em 2013.
Junto com os novos modelos, a Spyker abrirá sua primeira loja internacional em Mônaco em 2021. Espera-se que outras concessionárias sejam abertas em uma data posterior.
A Spyker também afirma ter como objetivo um retorno ao automobilismo internacional. A ex-equipe Spyker F1 foi formada em 2006, mas durou apenas uma temporada antes de ser vendida e renomeada como Force India.
