Como drenar a água de uma motocicleta

O Fórum Moto-Station é um tesouro de informações de seus 30 membros. Alguns dias antes da primavera, você pode encontrar um manual do usuário muito completo para trocar o óleo do motor. Ferramentas, teoria e passos práticos estão lá para explicar como drenar uma motocicleta e guiá-lo passo a passo nesta operação mecânica simples que precisa ser substituída regularmente.

Mais alguns dias e a primavera deve aparecer com seu grupo de motoqueiros querendo acordar seu animal do torpor do inverno. Uma das primeiras operações de manutenção da mola envolve a troca do óleo do motor da motocicleta. Essa operação deve ser realizada a cada 5-000 quilômetros, dependendo da motocicleta, ou anualmente, pois o óleo velho tende a perder a lubricidade. Entre os muitos tópicos de mecânica no fórum da Moto-Station, Morph escreveu um manual do usuário de esvaziamento de motocicletas para o motociclista iniciante. Ilustrado com inúmeras fotografias, este é o guia perfeito para quem deseja começar a fazer a manutenção de sua motocicleta por conta própria na primavera ou de maneira mais regular.

Remoção: “Coloque uma bandeja coletora de óleo sob o cárter, envolvendo-a com algumas folhas de papel toalha para evitar a necessidade de limpá-la em caso de saliências. Uma pequena dica: coloque um escorredor no tanque, isso evitará que você tenha que pescar para encontrar o bujão de drenagem no banho de óleo fervente... Desaperte o bujão de drenagem (usando 14 no caso de SV), tenha muito cuidado com o que você fizer isso, respingos de óleo podem ser pesados ​​e queimá-lo. Use uma chave de boa qualidade para evitar danos à cabeça do parafuso. Uma chave hexagonal é uma vantagem, 6 arestas às vezes danificam as arestas... Existem 12 tipos de filtros de óleo para motocicletas. Menos comuns são os filtros de papel simples, que encontram seu lugar em uma carcaça especial do motor. O resto (portanto, o mais comum) são filtros de chapa um pouco como os usados ​​nos carros. Vamos focar na 2ª categoria... Aguarde 2 minutos para que o óleo do motor fique bem distribuído pelo cárter. Feche a tampa do depósito, ligue a motocicleta e deixe o motor funcionando por alguns minutos. Não suba em torres como um saguin, leva alguns segundos para aumentar a pressão do óleo após a troca do filtro. Basta deixá-lo trabalhar por 2-1 minutos, não mais. Verifique novamente o nível do óleo do motor. Reabasteça se cair (um filtro pode realmente encher de um quarto a um litro e meio de óleo!) ... O óleo de motor usado coletado em um tanque não vai para o lixo ou passa despercebido em um jardim de quintal. , e ainda mais em meio a natureza...”

Um guia completo para drenar sua motocicleta pode ser lido aqui no fórum do moto-station.com.... Nenhum conhecimento especial de mecânica de motocicletas é necessário para descarregar o motor. Sua motocicleta e sua carteira vão agradecer.