Diminuição do desempenho - o que isso pode indicar?

Quando você se senta ao volante, provavelmente espera que seu carro tenha um desempenho impecável - afinal, dirigir sem problemas depende de chegar ao trabalho no horário e ter férias bem-sucedidas. Sem solavancos, aumento lento na velocidade do motor e falta de aceleração são indesejáveis. No entanto, se o desempenho do motor cair, geralmente uma das sete causas mais comuns está em jogo. Eles estão aqui!

O que você aprenderá com esta postagem?

• • O que pode causar uma queda no desempenho do motor?
  • O que procurar quando o motor sinaliza um mau funcionamento

Em suma

A diminuição da potência do motor é mais frequentemente manifestada por solavancos na unidade de acionamento, aumento da marcha lenta, aumento do consumo de combustível e difícil partida do carro. Em uma situação crítica, a bicicleta pode entrar em modo de emergência ou parar completamente. Falhas comuns que afetam o desempenho de direção incluem a bomba de combustível, injetores, sensor de temperatura do líquido de arrefecimento, sensor de posição do acelerador, medidor de massa de ar ou monitor de tempo estático e filtro de combustível entupido. Superaquecer a unidade pode ser especialmente perigoso para sua carteira - especialmente quando a cabeça quebra e precisa ser substituída.

Quais seriam as razões para a queda na potência do motor?

Desgaste da bomba de combustível

A bomba de combustível no sistema de injeção fornece combustível do tanque para o motor. Junto com desgaste significativo para de trabalhar sob alta pressão, o que leva diretamente a uma diminuição na potência da unidade de acionamento. O motivo pode estar não apenas no desgaste excessivo, mas também na contaminação com sujeira e ferrugem, ou mesmo no reabastecimento regular abaixo de ¼ do volume do tanque.

Injetores e filtro de combustível entupidos

Os injetores são responsáveis ​​por fornecer combustível na pressão correta para a câmara de combustão. Para que funcionem de forma eficaz, eles devem ser livres, então não se esqueça de substituir o filtro de combustível a tempo - dependendo das recomendações do fabricante do carro e da qualidade desse elemento do sistema, o intervalo é de 15 a 50 mil quilômetros. Inicialmente, à medida que a incrustação do motor aumenta, o desempenho cai apenas ligeiramente. Em última análise, um filtro entupido pode torná-lo completamente incapaz de continuar dirigindo e você pode decidir chamar a assistência na estrada.

Mau funcionamento do sensor de temperatura do refrigerante

Este tipo de sensor transmite informações sobre a temperatura do refrigerante para o controlador, de forma que a mistura ar-combustível possa ser formada nas proporções corretas. Antes que o motor finalmente aqueça, o computador seleciona uma grande dose de combustível em relação ao ar e, após aquecer, baixa-o. Muitas vezes surgem possíveis avarias devido a um curto-circuito no detector., e entre os sintomas que o confirmam, nota-se o aumento do consumo de combustível, dificuldade de arranque e aumento do ralenti.

Mau funcionamento do sensor de posição do acelerador

O sensor de posição do acelerador detecta mudanças na deflexão do acelerador e transmite qualquer informação para um computador que monitora a operação do motor. Isso permite que a proporção correta de combustível seja selecionada para a quantidade de ar que passa pelo motor. Dentre os motivos da falha do sensor destaca-se danos mecânicos, mau contato no conector do plugue e curtos-circuitos internos devido à umidade este componente ou seu contato com óleo. Em caso de operação incorreta do detector, surgem dificuldades na partida, aumento no consumo de combustível, bem como falta de potência e solavancos do acionamento após a adição do gás.

Mau funcionamento do medidor de fluxo de ar

O fluxômetro fornece ao computador informações sobre a massa de ar de admissão para calcular a quantidade correta de combustível a ser injetada no motor de acordo com a relação combustível-ar ideal. Com isso, o motor funciona sem problemas, reduz a emissão de substâncias nocivas ao meio ambiente e sua combustão atende aos padrões especificados pelo fabricante. As falhas geralmente ocorrem devido a contatos elétricos defeituosos ou danos aos elementos de medição.... Como consequência, a produção de gases de escape aumenta com o aumento do consumo de combustível, a luz de advertência do motor no painel acende e o motor dá a partida em modo de emergência ou apaga-se completamente.

Mau funcionamento do dispositivo para monitorar o ângulo do cabo estático

O tempo de ignição é a deflexão do virabrequim entre o momento em que a faísca aparece na vela de ignição e o pistão do motor atinge o ponto morto superior. É assim que se chama o ponto em que o pistão se aproxima da cabeça do cilindro e o mais longe possível do virabrequim... Se o dispositivo que controla esta configuração for deslocado (devido ao fato de receber sinais errôneos da posição do eixo de comando ou dos sensores de detonação), ele passa a bloquear o motor na potência máxima.

Superaquecimento da unidade

Se a temperatura da unidade de acionamento estiver muito alta e sua potência cair, também vale a pena dar uma olhada em seu estado. sistema de refrigeração para mangueira, ventilador ou bomba danificada... Quaisquer defeitos neles podem levar à deformação dos componentes principais do motor (incluindo rachaduras no cabeçote) e reparos adicionais caros.

Como você pode ver, a degradação do desempenho do motor não deve ser ignorada porque é fácil agravar os problemas, o que pode levar ao aumento exponencial dos custos de reparo. Assim que notar que a potência de tração cai, leve o carro a um centro de serviço - então você evitará mais falhas. E quando se trata de substituir os principais componentes da unidade, verifique seus preços no site avtotachki.com - aqui a qualidade anda de mãos dadas com preços atraentes!

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