Visão geral do Smart ForFour Instructions 2005
Era um guia que falava italiano e inglês.
A segunda coisa inteligente que fiz foi pegar emprestado um carro econômico o suficiente para Roma por US$ 2.50 o litro de gasolina, e pequeno o suficiente para se espremer no trânsito, mas grande o suficiente para ser visto por caminhões cuspindo fumaça e patinetes irregulares em ziguezague.
Essa opção inteligente foi inteligente.
Criado na França e nascido de um casamento desfeito entre a relojoeira suíça Swatch e a Mercedes-Benz, o Smart forfour, ou seja, projetado para quatro pessoas, é o maior dos quatro carros da fabricante.
O Smart é provavelmente mais conhecido por seu fortwo em miniatura - você adivinhou, para duas pessoas - que em Perth pode compartilhar um compartimento de carro com outro fortwo.
O Forfour é uma fera diferente, pois usa os mesmos componentes mecânicos do novo Mitsubishi Colt. Ele também tem quatro portas e um ótimo interior. Que está tudo bem.
A estrada para a residência de verão do Papa, Castel Gandolfo, corre no alto de uma colina com vista para o lago, que lembra uma fortaleza.
De Roma, a estrada é incrivelmente movimentada, mas o Smart forfour funcionou bem na trama de metal.
Surpreendentemente, o Smart funcionava mais como um carro esportivo do que como uma carruagem familiar.
Ele ficou frustrado com as estradas irregulares de paralelepípedos, especialmente em baixas velocidades, mas gostou das rotações em estradas abertas.
Bati várias vezes nas portas de madeira de Castel Gandolfo na esperança de que fosse o dono da casa, mas ele foi brevemente informado de que não estava lá e o deixou ir.
Então eu fiz. Todo o caminho para Perth, onde pude andar de um Smart forfour com acabamento australiano.
O quatro portas é vendido aqui com dois motores, um 1.3 litro em teste e um 1.5 litro, além de duas transmissões e um arlequim na cor da carroceria.
Com o habitual câmbio manual de cinco marchas, o modelo mais barato também era o mais divertido de dirigir.
Ao contrário do forfour europeu, o carro australiano tinha excelentes características de condução em todas as velocidades.
O motor pode ser pequeno, mas está pronto, com rotações limpas para oferecer um desempenho animado enquanto é agradavelmente econômico.
Embora proporcione uma excelente economia de combustível na cidade e ainda melhor fora dela, o motor está com pouco torque e requer muitas trocas de marcha para manter o desempenho no mesmo nível.
Também começa a cair quando há mais de duas pessoas a bordo, então se você é um motorista de táxi infantil comum, o motor maior de 1.5 litro é recomendado.
Mas é claro que o Smart 1.3 foi pensado para quem gosta de dirigir. Dê uma olhada e você notará imediatamente o chassi apertado.
Foi tão divertido e satisfatório pilotar que pegar o carro de volta após o teste foi um dos desafios mais difíceis.
Como outros Smarts, fortwo, conversível e roadster, o carro tem um estilo novo que, embora um pouco espalhafatoso e plástico, é extremamente atraente.
O painel coberto de tecido tem saídas de ar salientes, medidores extras saindo das hastes, um volante bonitinho e uma bandeja embaixo do painel com um porta-luvas.
O sistema de áudio de CD é limpo e simples, como a maioria dos comutadores.
A visibilidade é excelente, bancos e volante com muitos ajustes.
O banco traseiro desliza sobre patins, aumentando o volume do porta-malas. Com espaço para as pernas e um espaço para a cabeça de um passageiro de 1.8 metros no banco de trás, o espaço do porta-malas é mínimo, embora com crianças a bordo seja mais profundo para acomodar muitas compras.
A base 1.3 Pulse é equipada com ar condicionado, vidros elétricos dianteiros, travamento central, airbag duplo, rodas de liga leve e CD player.
Um teto solar elétrico custa US$ 1620, embora você possa ter um teto fixo de vidro fumê completo por cerca de US$ 800.
É um ótimo carro pequeno, e se você estiver procurando por um pequeno hatchback de quatro portas, você deveria pelo menos vê-lo.
