Blocos silenciosos rangem - por que e como corrigi-lo
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O rangido dos blocos silenciosos, como qualquer ruído na suspensão, é sempre desagradável, pois significa a necessidade de substituição antecipada. E se um rangido aparecer depois de substituir os blocos silenciosos por novos, isso também é mais irritante, porque esse problema não deve existir por padrão.
Se você quiser saber quando os blocos silenciosos rangem, por que isso acontece e o que fazer com isso, porque existem vários métodos ao mesmo tempo, leia o artigo até o final.
Se os blocos silenciosos não forem novos, na maioria das vezes o rangido indica seu desgaste e a necessidade de substituição. Nem a lubrificação nem outras manipulações eliminarão o rangido por muito tempo. Mas quando um rangido apareceu após a substituição, os motivos podem ser diferentes e provavelmente será possível removê-lo.
A tabela abaixo resume brevemente todas as causas do rangido dos blocos silenciosos e os métodos possíveis para sua eliminação. Além disso, esses motivos são universais para todos os tipos de peças, independentemente do tipo e local de instalação. Tudo isso é descrito com mais detalhes a seguir.
| razões | Opções de eliminação | |
|---|---|---|
| № 1 | № 2 | |
| Desgaste de velhos blocos silenciosos | Substituição | Dê lubrificação |
| Força de fixação insuficiente | Segure-se nas montagens | × |
| Instalação incorreta | Reinstale corretamente | Se estiver danificado, substitua |
| Falta de lubrificação | Adicione lubrificante (vários tipos) | Use WD-40 (efeito de curto prazo) |
| Dobrando novos blocos silenciosos | Passe por 200-500 quilômetros | × |
| Características de design | Encontre um análogo de outro modelo | × |
| Má qualidade | Substitua por análogos de qualidade ou originais | × |
Como determinar que os blocos silenciosos rangem
O rangido na suspensão é impossível não notar. O bloco silencioso do feixe traseiro range especialmente desagradavelmente - geralmente esse som se assemelha a uma trituração ou chocalho. Como soa o rangido, ouça o vídeo:
Como os blocos silenciosos rangem o vídeo (o rangido é ouvido a partir de 0:45)
Suspensão dianteira de bloco silencioso rangendo
O que fazer para o diagnóstico, para determinar se os blocos silenciosos ou outro elemento em execução estão rangendo? O caso mais simples seria se o som de rangido aparecesse imediatamente após a substituição. Sim, isso é muito desagradável, mas é claramente compreensível - coloquei peças novas, rangeu, então o problema está nelas.
É mais difícil se rangeu inesperadamente ou já passou algum tempo desde a substituição. Nesse caso, um método que pode ser usado em uma garagem ou em um viaduto é adequado, mas é melhor levar um assistente para verificar.
Lubrifique qualquer bloco silencioso individualmente com uma “roda” ou água e depois balance o carro de um lado para o outro ou pressione-o para cima e para baixo para simular o funcionamento da suspensão. Onde o som desaparece durante o processamento - e o culpado do rangido está localizado. Se os sons não desaparecem, provavelmente não são os blocos silenciosos os culpados. Afinal, além deles, é comum rangidos e elementos da cremalheira ou da bola. Silencioso com seu guincho como o de um “carrinho” pode incomodar na maioria das vezes no outono, quando está sujo ou no inverno, quando está frio. Não foi possível determinar a origem do rangido - dirija-se à estação de serviço para diagnosticar o chassi.
Por que os blocos silenciosos rangem
Um rangido na suspensão pode aparecer tanto em peças desgastadas quanto em novas. Mesmo que pareça para você que os antigos blocos silenciosos não deixaram tanto, isso não significa que eles não falharam. Mas acontece que um novo bloco silencioso range - então você precisa descobrir isso. O rangido é frequentemente manifestado na estação fria - no outono ou inverno. Isso pode ser devido ao fato de que mais umidade começa a entrar no design de blocos silenciosos (especialmente os flutuantes) e, devido à baixa temperatura, ela não evapora e começa seu efeito destrutivo. O rangido é claramente visível ao dirigir sobre solavancos - por exemplo, lombadas.
A razão para o rangido do bloco silencioso traseiro da alavanca dianteira. Como descobrir
Fisicamente, isso acontece porque a parte de borracha começa a se mover em relação ao metal. E é por isso que isso acontece - há 7 razões.
- Desgaste de velhos blocos silenciosos.
- Torque de fixação insuficiente.
- Instalação incorreta de novos blocos silenciosos.
- Falta de lubrificação.
- Lapidação de novos blocos silenciosos.
- Características de design.
- Má qualidade.
Desgaste de velhos blocos silenciosos
Se os blocos silenciosos "antigos" começaram a fazer sons, provavelmente eles precisarão ser substituídos. E não importa se eles viajaram apenas 10 ou 15 mil quilômetros - você precisa verificá-los. Levantamos o carro ou dirigimos para um poço e verificamos visualmente quanto ao desgaste, delaminação da parte de borracha da parte de metal, destruição, batida no ponto de fixação, perda de elasticidade (quando a “borracha endureceu”).
Danos que podem causar guinchos de bloco silenciosos
Se visualmente as peças parecerem úteis, você pode tentar lubrificá-las. Como exatamente lubrificar blocos silenciosos - descubra abaixo. Tal passo é especialmente relevante quando os blocos silenciosos flutuantes rangem - seu trabalho, devido à presença de uma junta esférica no interior, depende muito da presença de lubrificação. Se a lubrificação não ajudar, apenas a substituição salvará.
Força de fixação insuficiente
Blocos silenciosos podem ser uma preocupação se os fixadores não forem apertados o suficiente. Muitas vezes é por esta razão que os blocos silenciosos dos braços de suspensão rangem. Além disso, esse efeito aparece tanto em peças novas quanto em peças antigas, se os fixadores estiverem enfraquecidos por algum motivo.
No entanto, é importante não com que força aplicada você os apertou, mas em que posição do carro. Muitas vezes, os proprietários de carros simplesmente os colocam incorretamente e os atraem.
Instalação incorreta
Marcas no bloco silencioso. A alavanca também deve ter pelo menos um
Após a substituição, os blocos silenciosos rangem se foram instalados inicialmente incorretamente. Mesmo os trabalhadores das estações de serviço nem sempre conseguem fazer isso corretamente. Às vezes, eles podem violar a integridade da peça ou instalá-la com cuidado. Isso é especialmente provável quando você precisa pressionar os blocos silenciosos na alavanca. Mas na maioria das vezes, ao substituí-los na alavanca, eles perdem uma nuance como a direção. Pode haver uma ou 3 marcas, que devem olhar para a bola, frente silenciosa e seta paralela à alavanca. também é muito importante limpar o assento de sujeira e ferrugem.
Se a peça não foi danificada, você pode tentar corrigir a situação. Se o bloco silencioso foi danificado, você terá que alterá-lo.
também um erro comum é apertar os fixadores em um carro com as rodas penduradas. Lembrar - você precisa apertar os fixadores quando as alavancas estão sob carga, ou seja, o carro está no chão! E é melhor aplicar uma carga adicional.
Por que é impossível apertar os blocos silenciosos de alavancas nas rodas suspensas? Porque neste caso, sob carga, as alavancas assumem sua posição de trabalho e os blocos silenciosos simplesmente rolam ou até mesmo puxam. Antes que isso aconteça, andar com buchas apertadas incorretamente será muito difícil, porque elas retêm o curso da suspensão.
Falta ou falta de lubrificação
Lubrificação do bloco silencioso de poliuretano com litol antes da instalação
Inicialmente, bons blocos silenciosos não precisam de lubrificação, até é recomendado pressioná-lo não para lubrificação, mas para água com sabão. Uma exceção pode ser talvez o poliuretano composto, que às vezes é colocado no lugar do original. Mas, à medida que se desgasta, apesar da falta de recomendações dos fabricantes para lubrificar blocos silenciosos, a prática comprova que alguns blocos silenciosos precisam de lubrificação para evitar rangidos. Isso não afeta o funcionamento da peça, mas remove rangidos com alto grau de probabilidade. Na maioria das vezes, esse problema se manifesta em blocos silenciosos dos segmentos médio e barato.
Dobrando novos blocos silenciosos
Às vezes, a razão pela qual os novos blocos silenciosos rangem pode ser uma trituração elementar. As peças só precisam de tempo para assentar corretamente no assento. Para ser honesto, este não é o caso mais comum - portanto, se o rangido não passou depois de várias centenas de quilômetros, considere outros motivos.
Características de design
também não é a opção mais comum, mas que, no entanto, existe. Às vezes, o bloco silencioso range porque é uma “doença” da peça em um carro específico.
Um exemplo vívido e comum é quando o bloco silencioso traseiro da alavanca dianteira range no Chevrolet Aveo T200, T250 e T255 (número OE - 95479763). A solução é um substituto para os semelhantes, mas integrais (número OE para Aveo - 95975940). Na verdade, são blocos silenciosos para o modelo Ford Mondeo de 2000. Essa decisão ajudou muitos proprietários de carros, então o bloco silencioso de uma peça é vendido por muitos vendedores como “reforçado”.
também há um problema com os blocos silenciosos dianteiros da alavanca dianteira no Audi A3, que também aparece em outros carros do Grupo VAG (por exemplo, Skoda Octavia A6, Volkswagen Golf VI) - código 1K0407182. É resolvido substituindo-o por contrapartes reforçadas instaladas no Audi RS3 (código analógico de Lemforder, que está no original - 2991601).
Bloco silencioso traseiro do braço dianteiro Aveo
Alavanca do bloco silencioso BMW x5 e53
Em ambos os casos descritos, o problema aparece devido ao fato de os slots de compensação serem feitos no design do bloco silencioso nativo, que supostamente melhoram a suavidade do passeio. Mas, a julgar pelas avaliações dos proprietários de carros, eles não se sentem muito confortáveis, mas os rangidos devido ao fato de a sujeira estar entupida no slot são muito perceptíveis.
É impossível dizer com 100% que esta é uma doença comum de todos os blocos silenciosos de design semelhante, mas é óbvio que eles podem realmente ser propensos a rangidos precisamente por causa da entrada de sujeira nesses orifícios. Em ambos os casos descritos, o problema aparece devido ao fato de os slots de compensação serem feitos no design do bloco silencioso nativo, que supostamente melhoram a suavidade do passeio. Mas, a julgar pelas avaliações dos proprietários de carros, eles não se sentem muito confortáveis, mas os rangidos devido ao fato de a sujeira estar entupida no slot são muito perceptíveis.
É impossível dizer com 100% que esta é uma doença comum de todos os blocos silenciosos de design semelhante, mas é óbvio que eles podem realmente ser propensos a rangidos precisamente por causa da entrada de sujeira nesses orifícios.
Má qualidade
Às vezes, a causa dos guinchos pode ser simplesmente a má qualidade dos próprios blocos silenciosos. É a borracha de baixa qualidade que leva a tal consequência. Nada pode ser produzido com esse problema - basta substituir as peças por outras de maior qualidade.
também uma questão controversa - os blocos silenciosos de poliuretano rangem, especialmente no frio? O material em si não pode ser considerado a causa dos rangidos - não tem nada a ver com isso. Por um lado, o fabricante está parcialmente certo, explicando o problema com instalação incorreta, sujeira/ferrugem não removida e desgaste severo do assento. Por outro lado, as buchas de poliuretano inicialmente possuem desenho e dureza que diferem dos produtos originais. Portanto, no frio, o processo de desgaste é simplesmente acelerado, como resultado do qual eles começam a ranger.
Como eliminar o ranger de blocos silenciosos
Algumas causas de sons desagradáveis são imediatamente a resposta à pergunta “como remover o rangido dos blocos silenciosos”. São casos como peças de má qualidade, lapidação ou características de design. Para outros casos, dois métodos universais são adequados - untar e reapertar a montagem. Mas se eles não o ajudaram, há apenas uma saída - substituição por outros blocos silenciosos.
Verificação da força de aperto e dos fixadores de aperto
O que produzir para que os blocos silenciosos não rangessem? Tente apertar os fixadores primeiro. Porque se, ao substituir os blocos silenciosos, eles não forem torcidos o suficiente, isso pode causar sons desagradáveis.
Como reproduzi-lo corretamente? É necessário apertá-lo em estado carregado, às vezes é recomendável colocar uma carga adicional no compartimento de passageiros. Mas primeiro, levantando e pendurando o eixo do carro em que a substituição foi feita, a montagem deve ser afrouxada. Depois disso, coloque os batentes de segurança sob as alavancas e solte o macaco. a máquina cederá sob seu próprio peso e nesta posição você precisa apertar todos os parafusos até o fim.
Este é um método simples e fácil de executar, que também permite inspecionar os blocos silenciosos para uma instalação correta e possivelmente corrigir a situação.
Lubrificação
Caso um dos motivos descritos acima não tenha sido encontrado e o aperto dos fixadores não ajude, muitas vezes o problema de sons desagradáveis é resolvido pela lubrificação. E aqui os detalhes do processo não dizem mais respeito a como produzi-lo, mas a como lubrificar os blocos silenciosos para que não rangem. Porque existem muitas opções descritas pelos proprietários de carros em suas avaliações.
Lubrificação do bloco silencioso flutuante do braço de controle
Espremendo o bloco silencioso com graxa grossa de ranger
Todos eles têm direito à vida e mostraram sua eficácia, para que você possa testá-los em seu carro. Será absolutamente seguro e, se não ajudar, você terá que alterá-lo ou tolerá-lo. Então, como ungir blocos silenciosos para que eles não rangem?
- Spray lubrificante de silicone
- Graxa de grafite
- Litol e outras graxas de lítio
- Graxa para dobradiças ShRB-4
- Óleo do motor ou transmissão
- Fluido de freio
Todas as opções de lubrificação, exceto a primeira, são aplicadas por injeção, pois, caso contrário, é muito difícil chegar ao design do bloco silencioso. Se a graxa for muito grossa, você pode aquecê-la ou pegar seringas mais grossas ou encurtar a agulha.
a causa subjacente de guinchos em blocos silenciosos flutuantes. É possível manchar com glicerina e melhor
Em algumas fontes você pode encontrar referências à lubrificação com glicerina. Não recomendamos fazer isso. A glicerina é um álcool e geralmente não se destina a lubrificar peças de atrito!
você também pode encontrar comentários de que alguém foi ajudado pelo uso de WD-40 ou fluido de freio. Mas são casos isolados. A prática da maioria dos proprietários de carros mostra que é impossível resolver o problema para sempre. O uso de WD-40 para lubrificar blocos silenciosos de ranger ajuda por um curto período de tempo e, em clima chuvoso e úmido, o efeito desaparece em poucas horas.
