Quanto custam os assentos balde? Como escolher os assentos adequados?

Quer você seja um motorista profissional ou apenas circule pela cidade, provavelmente já ouviu falar de equipamentos como bancos de balde. Ao dirigir um carro, principalmente um esportivo, que acelera a altas velocidades, o conforto, a conveniência e a segurança do motorista são importantes. Muitos carros são equipados com esses bancos de série, mas aqueles sem equipamento esportivo podem ser adicionalmente adaptados por conta própria. Depois de ler este artigo, você aprenderá quais categorias considerar ao escolher os assentos adequados e quanto custam os assentos anatômicos.

Por que usar assentos anatômicos?

Os assentos tipo balde são um dos três tipos de assentos esportivos que são a escolha mais popular entre os motoristas, juntamente com as versões civis e os assentos laterais de estoque. Comumente montados em modelos de corrida e rali, eles aumentam a segurança e o conforto. Em curvas fechadas, o motorista não se move para os lados e seu tronco fica "enrolado" no assento, o que contribui para uma posição de direção estável e confiante. Esses tipos de assentos também são facilmente instalados por causa do peso, pois são mais leves, o que faz com que o carro pese muito menos e o carro se comporte melhor na pista. 

Como escolher assentos de balde?

Isso pode ser banal, mas é extremamente importante - os assentos devem ser adequados tanto para o motorista quanto para o carro. Os que são instalados de série são selecionados na fase de produção, pelo que se adaptam de forma ideal a esta carroçaria. No entanto, se pretendemos equipar o carro com assentos concha, teremos que gastar tempo experimentando-os, porque não há assentos universais. Dependendo do modelo do carro, você pode encontrar montagens ou tamanhos diferentes, então um assento que se encaixa perfeitamente em um Lamborghini Gallardo não precisa se encaixar em um Nissan GT-R. O material de que é feita a cadeira também é extremamente importante, preste atenção ao fato de que o material é durável. Entre os principais fabricantes estão empresas como Recaro, Sparco e OMP, além do representante polonês - Bimarco.

Tipos de assentos anatômicos

1. Os assentos são baseados em uma estrutura tubular coberta com esponjas, algumas das quais têm aprovação FIA, mas não são usadas em carros de corrida devido ao seu peso (15, 20 kg) e baixa segurança.
2. Os assentos são de fibra de vidro, moldados em forma especial, com metade do peso dos anteriores (cerca de 6 kg).
3. O melhor dos melhores são os bancos de fibra de carbono e Kevlar, que são tão fortes quanto a fibra de vidro, mas são os mais leves do mercado, pesando 3kg.

Necessariamente acordado com o motorista

Não é nenhum segredo que cada um de nós foi projetado de forma diferente, então você deve ajustar a cadeira para se adequar a você. Os poucos, menos "profissionais" projetados para veículos civis usados ​​na vida cotidiana são mais versáteis e ajustáveis. No entanto, esta não é uma solução utilizada em carros que participam de corridas e ralis, caso em que o assento deve caber perfeitamente ao piloto, obrigando-o à posição correta e garantindo-lhe a máxima segurança. As dimensões das "paredes laterais", a altura do encosto e as almofadas do encosto de cabeça que sustentam a cabeça são de importância fundamental aqui. No entanto, não podemos esquecer o telecomando, o seu conforto e segurança não são menos importantes durante o rali, pelo que a atenção está centrada não só no banco do condutor, mas também no passageiro. 

Quanto custam os assentos anatômicos? 

É difícil responder a essa pergunta de forma inequívoca, porque a faixa de preço é muito ampla. Os assentos esportivos mais baratos para carros civis e urbanos podem ser comprados por cerca de PLN 400. E os motoristas profissionais usam apenas os melhores equipamentos, cujo preço é de várias dezenas de milhares de zlotys. Tudo depende das necessidades e objetivos de cada um, se o carro estiver preparado para rodar em pista esportiva, vale a pena investir em equipamentos melhores que garantam a segurança. Os assentos mais baratos disponíveis são produtos de terceiros, pesados ​​e feitos de materiais de baixa qualidade, por isso é recomendável procurar modelos um pouco mais caros de fabricantes confiáveis. Na prateleira do meio estão cadeiras de fibra de vidro que podem ser compradas por cerca de 2000 PLN (empresas globais conhecidas), mas você também pode encontrar modelos um pouco mais baratos (entre fabricantes poloneses) cuja qualidade não é inferior às estrangeiras. Os "baldes" mais caros são feitos para profissionais, cujos patrocinadores não poupam dinheiro em equipamentos, e cada quilo a mais atrapalha a vitória no rali. Portanto, os assentos concha pesando apenas 3 quilos custam cerca de PLN 12000, o que não é impressionante para a comunidade de corridas de rali. 

Certificados 

O Conselho Mundial do Desporto Automóvel da FIA estabelece regras gerais aplicáveis ​​aos participantes em todos os ralis e campeonatos, bem como regras relativas aos critérios que os equipamentos participantes nos mesmos devem cumprir. Isso também se aplica a assentos que devem ser aprovados pela FIA quando usados ​​em corridas. As cadeirinhas do tipo homologadas não possuem regulagem de encosto, seu desenho é uniforme, o que garante ao usuário a melhor qualidade, durabilidade e segurança. Um aspecto importante também é que cada um desses locais tem um prazo de validade, difere do tipo de homologação. As caçambas profissionais possuem duas homologações, antiga e nova, cada uma proporcionando um teste dinâmico positivo em simulações de impacto frontal, traseiro e lateral. A autorização mais antiga garante a validade do assento por 5 anos, renovável por mais dois, enquanto a mais recente fixa a validade para 10 anos, não renováveis. 

Na prática

Usando vouchers de direção de carro esporte, você pode ver as especificações dos vários assentos de balde. No site www.go-racing.pl você encontrará uma ampla seleção de veículos equipados com assentos anatômicos de série. Faça um passeio na pista de corrida e aprenda sobre seus benefícios e descubra por que eles são necessários quando se dirige rápido. Dirigir uma Ferrari ou Subaru também pode ajudá-lo a escolher o assento mais adequado para você. 

Para resumir, ao escolher assentos de concha para seu carro, você deve prestar atenção especial à sua finalidade. A solução será diferente dependendo se o carro em que queremos instalar esses assentos é um veículo civil usado para dirigir nas ruas da cidade ou preparado para uma corrida de rally. Também é importante que o assento seja idealmente adequado para o usuário, de modo que segure o corpo do motorista tanto quanto possível na posição correta. A melhor solução é escolher alguns modelos que cabem no carro e, ao eliminá-los, deixar aqueles que vão garantir o conforto do motorista e caber no seu orçamento. Portanto, vale a pena fazer uma pequena pesquisa antes de comprar para descobrir quanto custam os assentos balde.