Quanto custa a primeira revisão de um carro elétrico? – Sua experiência • CARROS

Você ficará feliz em compartilhar conosco informações sobre os primeiros cheques de seus eletricistas e seus baixos custos. Colocamos essas informações aqui e ali, mas decidimos reuni-las em um único material para que estivessem disponíveis se necessário. Todos os valores são retirados de cheques reais, não da lista de preços do distribuidor ou da ASO.

Inspeção de veículos elétricos - custos

Tesla não usa manutenção alguma, mas apenas recomenda a rotação periódica dos pneus entre os eixos para compensar o desgaste do piso.

Relatório anual Kii e-Niro 64 kWh (C-SUV) do nosso Leitor, o Sr. Shimon, valeu a pena com a lavagem do carro. 231 PLN. Seguro de responsabilidade civil e seguro automóvel para o próximo ano – PLN 2. Os custos operacionais restantes totalizaram 380 PLN, porque nosso leitor possui instalações fotovoltaicas próprias.

visão global Hyundai Kona Electric Os 64 kWh (B-SUV) do Sr. Wlodzimierz custam PLN 15 após 000 quilômetros. A inspeção é necessária após um ano ou 270 15 km de corrida.

visão global Hyundai Ioniq Electric (C) com o Sr. Rafal custou PLN 252 por 15 quilômetros. Eles custam PLN 000 por 30 km, PLN 000 por 363 km e PLN 45 por 000 km.

Nissan Leaf (C) tem o primeiro serviço após 30 km. Custo aprox. 400 PLN... O segundo exame após o mesmo intervalo é mais caro e custa PLN 500-600. O terceiro é semelhante ao primeiro (~ 400 zlotys), o quarto, 120 quilômetros cada, custará cerca de 000-750 zlotys. Em 800, por 2019 zlotys, você poderia comprar um pacote de 4 cheque:

Sr. Paul dirigindo Jaguar I Pace (D-SUV) passou por manutenção nos primeiros três anos de graça.

Sr. Rafal em Audi e-tron (E-SUV) passou seu primeiro serviço após 30 mil quilômetros. Enquanto ele mesmo escreve, foi examinado por um motivo desconhecido e o fluido de freio foi substituído por um motivo desconhecido. Custou a ele PLN 1... Inspeção regular com uma corrida de 60 km XNUMX.

Primeira revisão em Renault Zoe (B) custou ao Sr. Michal 220 PLN.

Não sabemos quais serão os custos do serviço. VW ID.3 (C) porque há poucos carros no mercado. Os valores declarados pelo fabricante são 30% mais baixos do que os de veículos internos comparáveis. Ele deu um significado semelhante Peugeotque prometia inspeções por eletricistas 1/3 mais baratas do que os modelos a combustão.

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