Quanto adicionar a um carro usado imediatamente após a compra, o que geralmente não funciona
Os revendedores de carros usados muitas vezes garantem que é suficiente reabastecer e você pode dirigir. Na maioria das vezes, esse não é o caso, pois geralmente são necessários reparos - menores e mais sérios. Quais são as falhas mais comuns?
Esta questão é respondida por representantes da empresa Motoraporter, que, a pedido de potenciais compradores, avalia o estado dos carros usados. De acordo com centenas de inspeções realizadas no primeiro trimestre deste ano. gerou um relatório mostrando as falhas mais comuns não relatadas aos fornecedores.
– Analisando centenas de denúncias feitas em toda a Polônia, infelizmente devo dizer que informações verdadeiras sobre a condição de um carro vendido são raras, diz Marcin Ostrowski, presidente do conselho da Motoraporter sp., que os vendedores não relatam não não funciona. ar condicionado. Muitos vendedores dizem que simplesmente "socar" é o suficiente, mas geralmente as avarias são mais graves.
Em cada quinto anúncio, a eletrônica associada aos espelhos estava com defeito. Reparar espelhos controlados eletronicamente em modelos de carros relativamente novos e caros pode custar milhares de PLN. Outras falhas comuns de componentes eletrônicos e elétricos incluem ajustes de assento que não funcionam (18% dos casos), mau funcionamento do sistema de navegação por satélite (15%) e controles de janela danificados (10%).
Durante a vistoria, os especialistas do Motoraporter comparam o anúncio com o estado real do carro que foi entregue ao cliente para vistoria. O carro também é verificado por bancos de dados VIN. Os relatórios apresentados sugerem sempre eventuais reparações que o futuro proprietário deverá efetuar para que a viatura esteja em pleno funcionamento e não constitua uma ameaça para o condutor, passageiros e demais utentes da via. “Na grande maioria dos carros usados, filtros, fluidos e distribuição devem ser substituídos imediatamente após a compra”, alerta Marcin Ostrowski.
Especialistas em motoraporter enfatizam que 36 por cento. veículos testados exigirão a substituição de componentes do sistema de escapamento. Um terceiro requer a limpeza do ar condicionado e a adição de refrigerante, um terceiro requer a substituição dos pneus e a substituição dos suportes do estabilizador. Outras falhas comuns são as já mencionadas falhas eletrônicas (22%), vazamentos no compartimento do motor (21%), geometria incorreta do veículo (20%), defeitos na pintura (18%), discos de freio desgastados (15%).
- Se você somar os custos desses reparos, pode descobrir que eles absorvem metade, ou até mais, do custo de um carro recém-adquirido. Então, vamos calcular os custos do conserto antes de comprar um carro, aconselha Marcin Ostrowski.
