Quanta eletricidade você precisa para carregar um carro elétrico? Apresentando os cálculos

Como carregar um carro elétrico em casa?

A resposta a esta pergunta é simples. Você pode carregar um carro elétrico em qualquer tomada doméstica conectada a uma rede elétrica de 230 V. Essa frase por si só dissipa um dos mitos mais altos associados à eletromobilidade. Estamos falando da afirmação de que os carros elétricos não têm onde carregar. Você pode carregá-los em quase qualquer lugar. Claro que numa instalação elétrica convencional existem limitações bastante significativas em termos de utilização, principalmente relacionadas com a potência máxima que um veículo elétrico pode extrair de tomadas domésticas comuns. No entanto, vale lembrar que existe uma grande diferença entre "não dá para fazer" e "vai demorar muito". Além disso, as pessoas interessadas em um carro elétrico têm um leque muito amplo de opções em termos de carregamento de um carro elétrico em sua própria casa. Eles não precisam ser limitados a soquetes de 230 V de baixa potência.

Não apenas tomadas - há também uma caixa de parede

Muitos fabricantes de veículos elétricos oferecem várias formas de suporte ao cliente na área de carregamento. No caso da Volvo, os compradores de veículos totalmente elétricos e eletrificados (híbridos plug-in) da marca sueca podem encomendar uma caixa de parede Volvo. Ao mesmo tempo, vale ressaltar que a Volvo, ao contrário de muitas outras marcas, não se limita a oferecer o próprio aparelho - o carregador. A empresa oferece um serviço de instalação abrangente junto com o dispositivo. Isso significa que, ao encomendar um novo modelo Volvo elétrico ou eletrificado no configurador Volvo, podemos solicitar uma estação de parede de até 22kW com um serviço de instalação abrangente, incluindo uma auditoria de usina de energia em nossa casa. Por que você deveria se interessar por uma caixa de parede? Porque este dispositivo permite carregar um carro totalmente elétrico até cinco vezes mais rápido. E o mais importante, o preço da eletricidade consumida ainda será tão baixo quanto no caso de cobrança em uma tomada convencional. Ok, quanto custa?

Quanto custa carregar um carro elétrico? Vamos começar com o carro

O custo de carregamento de um veículo elétrico depende do modelo do veículo e, mais especificamente, da capacidade da bateria de tração, que está equipada com um determinado modelo de veículo. Por exemplo, no caso do Volvo C40 Twin Recharge, uma versão mais potente do cupê elétrico bimotor, o acionamento elétrico utiliza uma bateria de tração de 78 kWh. Segundo o fabricante, esta capacidade da bateria permite percorrer até 437 km sem recarregar, segundo medições no ciclo combinado WLTP. O parâmetro a que devemos prestar atenção no contexto dos custos de carregamento é a capacidade das baterias.

Quanto custa carregar um Volvo C40 elétrico em casa?

O preço médio de 1 kWh de eletricidade retirado da rede elétrica na tarifa G11 mais popular é atualmente PLN 0,68. Este é o valor médio, considerando as tarifas de distribuição e o custo da própria energia. Isso significa que uma carga completa das baterias de tração Volvo C40 Twin Recharge com capacidade de 78 kWh custará aproximadamente PLN 53. Mas na prática será menos. Por dois motivos, a bateria de um carro elétrico nunca fica totalmente descarregada, portanto, quando totalmente carregada, nenhuma energia equivalente à capacidade total da bateria é transferida. No entanto, mesmo ao custo de uma carga completa de PLN 53, aos preços atuais do combustível, isso é suficiente para cerca de 7 litros de gasolina ou diesel. O que, no caso de um veículo de combustão interna bastante econômico e com dimensões comparáveis ​​​​ao Volvo C40, permite percorrer uma distância muito menor do que os 437 km mencionados. Mesmo que não alcancemos a faixa teórica no uso diário, o custo da eletricidade ainda é várias vezes menor do que uma quantidade adequada de combustível.

Quanto tempo leva para carregar um Volvo C40 elétrico em casa?

O tempo de carregamento depende da quantidade de energia fornecida às baterias de tração. Ao carregar em uma tomada convencional de 230 V, 2,3 kW de eletricidade são fornecidos ao carro. Portanto, leva mais de 40 horas para carregar um Volvo C40 ou XC30. Por outro lado, precisamos de cobertura total todos os dias? Vale lembrar que ao carregar um carro elétrico em uma tomada convencional, aumentamos a autonomia do carro em cerca de 7 a 14 km a cada hora de carregamento. Este método de carregamento lento também é o mais saudável para a bateria. O carregamento de baixa corrente é uma receita para manter seu bom desempenho nos próximos anos. Para uso diário, vale manter o nível da bateria entre 20 e 80%. O melhor é deixá-lo totalmente carregado apenas para trilhas.

No entanto, isso não muda o fato de que carregar apenas na tomada leva muito tempo. No entanto, este tempo pode ser reduzido sem alterar os custos de energia. Basta usar o carregador doméstico Volvo Wallbox mencionado. Grande potência reduz muito o tempo de carregamento. Mesmo com uma unidade de parede de 11 kW mais fraca, um Volvo C40 ou XC40 elétrico pode ser carregado em 7 a 8 horas. Na prática, isso significa que um carro ligado à tomada à noite na garagem de casa estará totalmente carregado pela manhã e pronto para continuar dirigindo. De qualquer forma, muitos VEs não suportam carregamento AC acima de 11kW. Carregamento mais rápido requer uma conexão de carregador DC.

Os custos de carregamento doméstico podem ser ainda mais reduzidos

Cada um de nós tem sua própria rotina diária. Podemos determinar facilmente quando temos tempo para carregar o carro. Na maioria das vezes, por exemplo, à noite, após voltar para casa do trabalho/compras, etc. Nesse caso, você pode reduzir ainda mais o custo de carregar um veículo elétrico alterando a forma de pagamento da tarifa fixa G11 a uma taxa variável G12 ou G12w, quando a energia consumida durante determinadas horas (por exemplo, à noite) ou nos fins de semana, mais barata do que em outros horários. Por exemplo, o preço médio de 1 kWh de eletricidade na tarifa G12 à noite (o chamado horário de pico) é de PLN 0,38. Uma carga completa das baterias elétricas do Volvo C40 / XC40 custará apenas cerca de 3 euros, o que equivale a 4 litros de combustível. Não há nenhum carro de passageiros produzido em massa no mundo que possa rodar 400 km com 4 litros de combustível.  

Otimização de custos - use a eletrônica de bordo da Volvo

Ao final de nossos cálculos, mais uma sugestão útil. Usando uma caixa de parede e um cronograma de carregamento, você pode programar o carregamento para que o carro só use energia quando ela for mais barata - não importa quanto tempo ele esteja realmente conectado à caixa de parede. Os horários de carregamento podem ser definidos usando o Android Automotive OS instalado em cada novo carro elétrico Volvo ou usando o aplicativo móvel gratuito Volvo Cars, que também oferece acesso a muitos outros recursos úteis para acessar remotamente seu próprio carro. Resumindo, o custo de carregar um carro elétrico em uma tomada “doméstica” – seja uma tomada comum ou uma carga muito mais rápida – é significativamente mais barato do que abastecer um carro com um motor de combustão interna. Mesmo que seu eletricista precise recarregar na estrada com carregamento rápido, que geralmente custa PLN 2,4 por 1 kWh, você receberá de 100 a 6 litros de combustível tradicional por 8 km. E este é um cálculo para um SUV elétrico de conforto, e não para um pequeno carro urbano. E a opção mais barata é um carro elétrico carregado com uma instalação fotovoltaica. Essas pessoas não precisam se preocupar com o crescimento dos postos de gasolina.