M-346 Master Aviation Training System na Polônia este ano
A cerimônia de apresentação do primeiro M-346 construído para a Força Aérea Polonesa - da esquerda para a direita: Leonardo Aircraft Diretor Geral Filippo Bagnato, Vice-Ministro da Defesa Nacional Bartosz Kownatsky, Vice-Secretário de Estado do Ministério da Defesa Italiano Gioacchino Alfano, Aeronáutico Força Inspetor Brig. bebido. Tomasz Drewniak. Foto por Leonardo Aeronaves
O treinamento de aviação está em um ponto de virada em sua história evolutiva. As tecnologias modernas permitem que você reconsidere suas suposições e efeitos esperados. Os principais impulsionadores da mudança são a necessidade de reduzir os custos de treinamento, reduzir a duração do ciclo completo de treinamento, aceitar tarefas de treinamento de unidades de combate, além de atender aos requisitos dos sistemas de armas modernos e à crescente complexidade do campo de batalha moderno.
Como resultado de uma licitação para um sistema abrangente de treinamento avançado para aviadores, o Ministério da Defesa Nacional selecionou o M-346 como uma nova aeronave de treinamento para a aviação militar polonesa. O contrato, assinado em 27 de fevereiro de 2014 em Deblin, prevê o fornecimento de oito aeronaves com pacote técnico e logístico e apoio ao treinamento de solo das tripulações de voo. O valor do contrato é de 280 milhões de euros. De acordo com um comunicado do Ministério da Defesa Nacional, a oferta da Alenia Aermacchi (hoje Leonardo Aircraft) foi a mais lucrativa entre as empresas participantes da licitação e a única que ficou em linha com o orçamento de 1,2 bilhão de złoty adotado pelo ministério. . Opcionalmente, estava prevista a compra de mais quatro carros.
Em 3 de setembro de 2014, durante a 28ª Exposição Internacional da Indústria de Defesa em Kielce, um representante do fabricante anunciou que os primeiros trabalhos de conclusão da primeira aeronave para a Polônia haviam começado. Em 2015 de julho de 6, Alenia Aermacchi apresentou uma amostra de pintura acordada com o lado polonês. Em junho de 2016, 346, uma cerimônia de lançamento ocorreu na fábrica de Venegono, ou seja, a primeira aeronave M-7701 para a Polônia saiu da linha de montagem. A máquina tem número tático 4. Um mês depois, em julho de 2016, 346, decolou pela primeira vez no aeródromo da fábrica. Os dois primeiros M-41 devem ser entregues à XNUMXª Base Aérea de Demblin até o final deste ano.
O sistema de treinamento desenvolvido para a aviação militar polonesa em uma perspectiva abrangente consistirá em treinamento inicial realizado na Academia da Força Aérea em cooperação com o Centro de Treinamento de Aviação Acadêmica; básico usando aeronaves PZL-130 Orlik (TC-II Garmin e TC-II Glass Cockpit) e avançado usando M-346A. Quando recebermos a aeronave M-346, atualizaremos nossa frota PZL-130 Orlik para o padrão TC-II Glass Cockpit e aproveitaremos as oportunidades de treinamento do Centro de Treinamento de Aviação Acadêmica em Deblin, o sistema de treinamento de aviação polonês será totalmente digital Sediada. Isso servirá como uma boa base para o estabelecimento de um Centro Internacional de Treinamento de Aviação em Dęblin nos próximos anos com o status de um dos principais centros de treinamento de aviação da OTAN.
