Sincronizadores de caixa de câmbio - as avarias mais comuns e custos de reparo

Nos motores de combustão interna, as melhores condições de operação da unidade podem ser obtidas em determinados modos de rotação. Portanto, é necessário usar várias relações de transmissão nas caixas de câmbio. A sincronização da transmissão ajuda a mudar as marchas em movimento sem guinchos irritantes ou risco de danos aos componentes. Como isso aconteceu? Verifique e leia também quando o sincronizador da caixa de câmbio precisar ser substituído.

Caixa de câmbio sincronizadora - de que é feita?

No eixo principal, que transmite o torque do motor para a caixa de câmbio, são instaladas cremalheiras de relações de transmissão individuais. Eles são separados e há sincronizadores entre eles. Essas rodas dentadas são equipadas com detentores de mola especiais que permitem que os garfos funcionem em um sincronizador e em uma determinada relação de marcha. Os anéis montados dentro dos sincronizadores e das rodas desempenham um papel fundamental na montagem das engrenagens individuais sem colisão.. Os mecanismos utilizados devem ser coordenados entre si para que, quando os elementos se aproximem, possam trabalhar em contato direto.

Como funciona um sincronizador de caixa de câmbio?

Para o motorista, a vantagem mais importante de ter a caixa de câmbio sincronizada é que ela muda de marcha sem ranger. Tudo se baseia na mudança de posição da manga sincronizadora em relação à engrenagem da engrenagem correspondente. Isso equaliza a velocidade. Os anéis dentro das rodas assumem a tarefa principal. Eles são contornados e permitem que você sincronize suas velocidades antes de conectar. Na próxima etapa, a engrenagem da luva sincronizadora é conectada à engrenagem desta engrenagem. O último passo é montar os elementos e transferir a unidade.

Desgaste do sincronizador da caixa de câmbio - sintomas e causas

Comecemos pelo segundo caso. A caixa de câmbio suporta grandes sobrecargas e opera em altas velocidades. Suas partes individuais são feitas de metal, então os elementos operam em altas temperaturas. É por isso que os intervalos corretos de troca de óleo para as engrenagens que precisam dele são críticos. Os sincronizadores de transmissão geralmente falham devido ao uso indevido combinado com manutenção descuidada.

Sincronizador da caixa de velocidades danificado - sintomas

Os sintomas de um sincronizador de transmissão danificado são geralmente:

• problemas com a mudança para uma marcha específica;
• barulho e guincho metálico.

Um sinal comum de que esse elemento está danificado é a dificuldade de engatar uma ou outra marcha. Cada um deles tem seu próprio "assistente" separado para mudar de marcha, então você pode sentir qual deles tem sérios problemas. Durante a condução, a marcha pode ser engatada com notável resistência, de modo que o motorista precisa fazer mais esforço para trocá-la. Além disso, um guincho metálico pode ser ouvido. Isso porque os anéis sincronizadores estão gastos e não podem perder velocidade de transmissão. Como resultado, eles se sobrepõem em diferentes velocidades e desgaste.

Substituir o sincronizador da caixa de câmbio - por que é necessário?

Para não levar à destruição total das engrenagens, é necessário substituir os sincronizadores da caixa de câmbio a tempo. Obviamente, você deve remover esse elemento e restaurá-lo ou apenas substituí-lo. E por que tanto desgaste? O principal problema é a negligência no trabalho. Às vezes, o motorista libera apressadamente o pedal da embreagem antes que a marcha esteja totalmente engatada. Também é considerado um erro dirigir um carro com a mão na alavanca de câmbio. Por quê? Mesmo uma leve pressão aciona os controles deslizantes responsáveis ​​pela movimentação dos anéis sincronizadores.

Substituir o sincronizador da caixa de velocidades - preço

O custo das peças individuais varia de 300 a 100 euros, depende muito da marca do carro, ano de fabricação e potência do motor. No entanto, o custo dos próprios componentes não é o único problema para o usuário do carro. Para substituir os sincronizadores, você deve:

• desmontagem da caixa de velocidades;
• despindo-a;
• substituição de peças danificadas por novas. 

A solução também é comprar novos kits de vedação e óleo e montar tudo de novo. Após a instalação dos sincronizadores da caixa de câmbio, a caixa de câmbio ainda precisa ser instalada em seu lugar. Portanto, o custo total é basicamente de 1500 a 250 euros.

Você precisa trocar os sincronizadores na caixa de câmbio?

Antigamente, os carros tinham marchas sem sincronizadores. Manuseio adequado do pedal do acelerador, desengate da dupla embreagem e marcha lenta eram essenciais. Hoje, a questão é simples, porque as caixas de câmbio são equipadas com sincronizadores de caixa de câmbio. Se você sentir que sua corrida está começando a sofrer de solavancos, a recuperação pode ser necessária. Mas não deveria ser assim. Às vezes, tudo o que você precisa é uma mudança mais lenta para uma determinada marcha. Você também pode usar o método de colocar a marcha em ponto morto, desengatar e engatar a embreagem e engatar a próxima marcha. Mas lembre-se de que os sincronizadores da caixa de câmbio não duram para sempre. Se eles se fazem sentir, significa que cada vez mais serragem aparece no peito. Conseqüentemente, superar os próximos mil quilômetros com tal defeito pode levar à inevitável substituição da caixa de câmbio. Portanto, cuide desse elemento para não se expor a problemas e gastos.