Largura da pista de acordo com GOST
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Largura da pista de acordo com GOST

Todas as questões relacionadas à melhoria das estradas na Federação Russa são descritas em um documento chamado GOST R 52399-2005. Em particular, existem os seguintes pontos:

  • que velocidade pode ser desenvolvida em seções da estrada com uma ou outra inclinação;
  • parâmetros dos elementos da estrada - a largura da faixa de rodagem, acostamentos, a largura da faixa divisória para rodovias de várias faixas.

Em nosso portal automotivo Vodi.su, neste artigo, consideraremos exatamente o segundo ponto - qual largura da pista é fornecida pelos padrões russos. Além disso, problemas bastante relevantes: é possível defender de alguma forma a inocência se um acidente aconteceu em uma estrada estreita que não atende ao padrão? Existe alguma forma de evitar a responsabilidade ou obter uma indemnização se o seu automóvel tiver sido danificado devido ao mau estado do piso da estrada na região onde vive?

Largura da pista de acordo com GOST

Definições do conceito - “Pista”

A faixa de rodagem, como você sabe, na maioria dos casos é projetada para o movimento de carros nos dois sentidos. Uma estrada de mão dupla consiste em pelo menos duas pistas. Hoje, na Rússia, há uma construção de estradas ativa e rodovias de alta velocidade com quatro pistas para tráfego em uma direção não são incomuns.

Assim, de acordo com as regras da estrada, uma faixa é uma parte da faixa de rodagem ao longo da qual os veículos se movem em uma direção. É separado das outras faixas por marcações rodoviárias.

Também vale a pena substituir as chamadas estradas para tráfego reverso em muitas cidades, sobre as quais já escrevemos no Vodi.su. Em estradas reversíveis, o tráfego em uma faixa é possível em ambas as direções em momentos diferentes.

ГОСТ

De acordo com o documento acima na Rússia, a seguinte largura de pista para estradas e rodovias de várias categorias é determinada:

  • vias expressas das categorias 1A, 1B, 1C para 4 pistas - 3,75 metros;
  • estradas da segunda categoria (não de alta velocidade) para 4 pistas - 3,75 m, para duas pistas - 3,5 metros;
  • terceira e quarta categorias para 2 pistas - 3,5 metros;
  • quinta categoria (pista única) - 4,5 metros.

Este documento também fornece dados para a largura de outros elementos da estrada. Então, em rodovias estes são os seguintes valores:

  • largura dos ombros - 3,75 metros;
  • a largura da faixa de borda no meio-fio é de 0,75 m;
  • a largura da parte reforçada do meio-fio é de 2,5 metros;
  • linha divisória em rodovias de 4 pistas (sem cerca) - pelo menos seis metros;
  • linha divisória com uma cerca - 2 metros.

Além disso, a linha divisória, com ou sem vedação, deve ser separada da faixa de rodagem por uma margem de segurança que não pode ser inferior a 1 metro.

Separadamente, vale a pena se debruçar sobre um momento como a largura da pista nas estradas urbanas. Muitas vezes não corresponde aos valores exigidos. Isso se explica pelo fato de que os distritos centrais de muitas cidades da Rússia foram construídos naqueles tempos distantes, quando não havia carros. É por isso que as ruas são estreitas. Se estamos falando de rodovias urbanas recém-construídas, sua largura deve necessariamente cumprir os requisitos do GOST.

Largura da pista de acordo com GOST

No entanto, o trânsito em estradas já com 2,75 metros é proibido. Isso vale tanto para cidades quanto para viagens intermunicipais. Esta regra não se aplica a veículos utilitários ou veículos de entrega. Essas passagens estreitas também podem ser encontradas em áreas residenciais, mas não são destinadas ao tráfego de passagem.

Categorias de rodovias

Na Federação Russa, as categorias e classificação das rodovias são consideradas no GOST 52398-2005. Segundo ele, as autoestradas pertencem à primeira e segunda categorias de vias expressas, com pelo menos 4 faixas de tráfego em um sentido. Eles também necessariamente têm intercâmbios de vários níveis e interseções de vários níveis com ferrovias, estradas, ciclovias ou pedestres. Passagem de pedestres apenas por pontes ou passagens inferiores.

Em tal estrada, é improvável que você tenha que esperar no cruzamento da ferrovia até que o trem passe. É a essa classe que será atribuída a rodovia Moscou-São Petersburgo, que está sendo construída para a Copa do Mundo de 2018. Já escrevemos sobre isso no Vodi.su.

As estradas da segunda e todas as categorias subsequentes não estão equipadas com cercas divisórias. A seção é marcada com marcação. Também interseções com ferrovias ou passagens de pedestres no mesmo nível. Ou seja, são rotas simples de importância regional, é proibido acelerar mais rápido que 70-90 km / h nelas.

Largura da pista de acordo com GOST

Violação das regras de trânsito em uma estrada estreita

Muitos motoristas podem reclamar que infringiram as regras ou atropelaram um pedestre em uma estrada muito estreita. De acordo com as regras de trânsito, se a violação foi cometida em uma estrada com mais de 2,75 metros, é improvável que você possa provar alguma coisa.

É uma questão completamente diferente quando, devido ao trabalho insatisfatório das estradas e serviços públicos, a largura da faixa de rodagem diminui. Por exemplo, no inverno, muitas vezes você pode ver enormes pilhas de neve e montes de neve ao lado da estrada, devido aos quais a largura diminui. Por isso, durante a manobra, o motorista pode entrar na pista contrária, e para tal violação é possível uma multa de 5 mil ou privação de direitos por seis meses (Código de Contravenções 12.15 parte 4).

Nesse caso, você pode, por exemplo, medir a largura da estrada e, se for inferior a 2,75 metros, poderá descer de acordo com o artigo 12.15 parte 3 - dirigir na pista contrária ao evitar obstáculos. A multa será de 1-1,5 mil rublos. Bem, se desejar, você pode contar com a ajuda de experientes advogados de automóveis que não apenas provarão sua inocência, mas também forçarão os serviços públicos ou serviços rodoviários a compensar os danos.

Mas, apesar das condições climáticas e da superfície da estrada, lembre-se de que, de acordo com as regras de trânsito, o motorista deve levar em consideração não apenas a situação do tráfego, mas também a condição da estrada.

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